Boeing 737 MAX 10 sertifikasyonda sona yaklaştı

Boeing 737 MAX ailesinin en büyük varyantı 737 MAX 10’un ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) sertifikasyonunda son aşamaya gelindi. Alaska Airlines Operasyon Direktörü Jason Berry, Reuters’a yaptığı açıklamada uçağın Eylül 2026 sonuna kadar sertifika almasını beklediklerini belirtirken, Boeing CEO’su Kelly Ortberg de tüm uçuş testlerinin tamamlandığını ve FAA ile son dokümantasyon sürecinin yürütüldüğünü açıkladı.

Alaska Airlines Eylül sonunu işaret etti

Alaska Airlines, 737 MAX 10’un FAA tarafından Eylül ayı sonuna kadar sertifikalandırılmasını bekliyor.

Şirketin Operasyon Direktörü Jason Berry, Reuters’a yaptığı açıklamada ilk MAX 10’u 2027 ilkbaharında teslim almayı, uçağı Nisan ile mayıs ortası arasında yolcu seferlerinde kullanmaya başlamayı planladıklarını söyledi.

Ancak sertifikasyon takvimi konusunda nihai karar FAA’ya ait. Uçağın ticari teslimatlarının başlayabilmesi için sertifika sürecinin tamamlanması gerekiyor.

Boeing: Uçuş testleri tamamlandı

Boeing CEO’su Kelly Ortberg, 16 Eylül’de yaptığı açıklamada 737 MAX 10 sertifikasyonunun “çok yakında” tamamlanmasını beklediklerini belirtti.

Ortberg, uçağın tüm sertifikasyon uçuş testlerinin tamamlandığını ve çalışmaların son dokümantasyon aşamasına geçtiğini açıkladı. Boeing, FAA ile yakın koordinasyon içinde süreci sürdürüyor.

Boeing’in ikinci çeyrek sonuçlarında da 737-10’un sertifikasyon uçuş testlerinin temmuz itibarıyla tamamlandığı ve sertifikasyonun 2026 yılı içerisinde beklendiği belirtilmişti. Şirket, ilk teslimatları ise 2027 için planlıyor.

737 MAX ailesinin en büyük modeli

737 MAX 10, MAX ailesinin en büyük üyesi olarak konumlanıyor.

Boeing verilerine göre uçak, tipik konfigürasyonda 185 ila 210 yolcu taşıyabiliyor ve 3 bin 100 deniz miline, yaklaşık 5 bin 740 kilometreye kadar menzil sunuyor. Boeing, MAX 10’un tek koridorlu uçaklar arasında koltuk başına ekonomik performans açısından en verimli modellerden biri olacağını belirtiyor.

MAX ailesi içerisinde daha yüksek yolcu kapasitesine karşılık daha kısa menzil sunan MAX 10, özellikle yoğun kısa ve orta menzilli hatlarda daha fazla koltuk kapasitesi isteyen hava yollarına yönelik geliştirildi.

Hava yollarının büyüme planlarında önemli rol oynuyor

737 MAX 10’un yüksek kapasitesi, özellikle slot kısıtlamalarının bulunduğu yoğun havalimanlarında aynı uçuş sayısıyla daha fazla yolcu taşımak isteyen hava yolları açısından önem taşıyor.

Alaska Airlines da MAX 10’u büyüme planlarının önemli parçalarından biri olarak görüyor. Havayolunun 2027’de 22, 2028’de ise 30 MAX 10 teslimatı beklediği bildirildi.

Sertifikasyonun tamamlanması, yıllardır geciken MAX 10 programında ticari teslimatların başlamasının önünü açacak.