Avrupa'da eFTI Dönemi Başlıyor: Lojistik Sektöründe 2027 Dijital Dönüşüm Hazırlıkları

Avrupa Taşımacılık Sektöründe eFTI Dönemi ve Dijital Dönüşüm Hazırlıkları Avrupa Birliği tarafından hayata geçirilen Elektronik Yük Taşımacılığı Bilgisi (eFTI) düzenlemesi, lojistik dünyasında dijital bilgi paylaşımına yönelik köklü bir değişimin başlangıcını temsil ediyor. 2027 yılı itibarıyla kamu otoritelerinin elektronik taşımacılık verilerini kabul etmeye başlayacağı bu süreçte, Türkiye ile Avrupa arasındaki ticaret hattında faaliyet gösteren lojistik kuruluşlarının veri yönetimi, sistem entegrasyonu ve operasyonel süreçlerini bu yeni döneme uygun şekilde yapılandırmaları kritik bir önem arz ediyor.

Sektörün Dijitalleşme Vizyonu Avrupa taşımacılık ekosisteminde dijitalleşme hızını artırmayı hedefleyen eFTI düzenlemesi kapsamında kapsamlı hazırlıklar devam ediyor. Bu düzenleme, karayolu, demiryolu, iç su yolu ve havayolu taşımacılığı gibi farklı ulaşım modlarında talep edilen bilgilerin elektronik ortamda sunulmasını sağlayacak ortak bir çerçeve oluşturmayı amaçlıyor.

Uygulama Takvimi ve Geçiş Süreci Avrupa Komisyonu tarafından yayınlanan güncel takvime göre, eksik kalan uygulama şartnamelerinin Aralık 2026 tarihine kadar onaylanması planlanıyor. Belirlenen bu takvim doğrultusunda, 2027 yılındaki uygulama aşamasına geçildiğinde, kamu otoritelerinin gerekli teknik koşulları sağlayan elektronik taşımacılık verilerini kabul etmeleri bekleniyor. eFTI ve e-CMR Ayrımı Önemli bir nokta olarak 2027 yılı, tüm işletmelerin fiziksel kağıt belgeleri kullanmayı tamamen terk etmek zorunda kalacağı bir zorunluluk tarihi olarak tanımlanmıyor.

İşletmelerin eFTI sistemini kullanması gönüllülük esasına dayanırken, düzenleme esas olarak yetkili makamların uygun formatta sunulan elektronik bilgileri kabul etme kabiliyetine odaklanıyor. Ayrıca, eFTI sisteminin elektronik karayolu taşıma senedi olan e-CMR sisteminin yerini almadığı belirtildi.

Veri Kalitesinin Stratejik Önemi Sektör temsilcilerinden Lanes Lojistik bünyesinde değerlendirmelerde bulunan Ali Demircan, eFTI sürecinin sadece basit bir mevzuat değişikliği olarak nitelendirilmemesi gerektiğini ifade etti. Demircan, forwarder firmalar için asıl odak noktasının müşteriden elde edilen yük bilgilerinin; taşıyıcı, acente ve ilgili kontrol noktalarına doğru, tutarlı ve hatasız bir biçimde aktarılması olduğunu vurguladı.

Bu bağlamda firmaların, veri girişlerinin hangi noktada yapıldığını, kimler tarafından onaylandığını ve oluşabilecek değişikliklerin nasıl güncellendiğini şimdiden netleştirmeleri gerektiğini belirtti. Dijitalleşmenin Gerçek Tanımı Taşımacılık belgelerinin sadece taranarak e-posta yoluyla iletilmesinin tek başına bir dijitalleşme hamlesi sayılmadığına dikkat çeken Demircan, gönderici, alıcı, yük tanımı, miktar ve ağırlık gibi temel bilgilerin farklı sistemlerde mükerrer şekilde girilmesinin ciddi hatalara ve zaman kaybına yol açtığını kaydetti.

Türkiye-Avrupa Ticaretinde Operasyonel Hazırlık eFTI düzenlemesinin Türkiye merkezli lojistik firmaları için yakından takip edilmesi gereken bir gelişme olduğunu belirten Lanes Lojistik, Avrupa'daki iş ortaklarının dijital süreçlere uyum sağlamasının Türkiye'den gerçekleştirilen ihracat operasyonlarını doğrudan etkileyeceğini ifade etti. Özellikle karayolu ve demiryolunun birlikte kullanıldığı çok modlu taşımacılık operasyonlarında, yükün fiziksel hareketinin bilgilerin akışıyla eş zamanlı olarak planlanmasının kritik olduğu vurgulandı.

Demircan, forwarder firmaların müşteriler, taşıyıcılar ve diğer iş ortakları arasında güçlü bir koordinasyon sağlayarak aynı bilgilerin tekrar tekrar hazırlanması gibi verimsizliklerin önüne geçebileceğini belirtti. Teknoloji Entegrasyonu ve Sertifikasyon eFTI hazırlık süreçlerinde kullanılacak teknolojilerin mevcut lojistik sistemleri ile tam uyumlu olması kritik bir başlık olarak öne çıkıyor.

Avrupa Birliği'nin Kasım 2025 tarihinde yayınlayacağı platform düzenlemesi, mevcut lojistik bilgi teknolojilerinden faydalanarak eFTI platformlarının geliştirilmesine imkan tanıyacak. Ayrıca, akredite uygunluk değerlendirme kuruluşları tarafından verilen platform sertifikalarının tüm Avrupa Birliği üyesi ülkelerde geçerli olacağı öngörülüyor.

Bu kapsamda işletmelerin; sistem entegrasyonu, veri aktarımı, kullanıcı yetkilendirmesi ve hizmetin sürekliliği gibi teknik detayları titizlikle değerlendirmesi gerekiyor.