Denizde ve karada meydana gelen depremler arasındaki farklar

Yerleşime yakınlık etkisi: Deprem odağı yerleşim merkezlerine ne kadar yakınsa, deprem dalgalarının yapılara vurduğu şiddet o kadar sert olmakta; bu durum hasar, zararlar ve can kaybı riskini artırmaktadır.

Dalga sönümlenmesi: Deprem dalgalarının ses dalgaları gibi sönümlenebilen bir yapıya sahip olduğu, bu nedenle 70-80 kilometre uzaklıkta meydana gelen depremlerin mesafeden dolayı enerjisinin bir kısmını kaybettiği ifade edildi.

Marmara ve İstanbul beklentisi: İstanbul için beklenen büyük depremin doğrudan şehrin kara yerleşiminde değil, Marmara Denizi altındaki kırıklarda gerçekleşeceği; bu durumun, özellikle kaya zeminlerin bulunduğu alanlarda (Anadolu Yakası vb.) ve 2007 sonrası yapılan sağlam binalarda yıkıcı etkiyi bir miktar azaltabileceği değerlendirildi.

Türkiye'deki gömülü faylar ve tespit çalışmaları

Türkiye'deki fay hatlarının durumunu açıklayan Sinancan Öziçer, mevcut haritaların tüm fayları kapsamadığını ve bilinmeyen "gömülü faylar" bulunduğunu aktardı:

Gömülü fay gerçeği: 30 Ekim 2020 depreminden önce Sisam Adası civarındaki haritalandırılmamış gömülü fayın bilinmediği, ancak 6.9 büyüklüğünde bir deprem üreterek yıkıma sebep olduğu hatırlatıldı.

Jeofiziksel araştırmalar: Yerin kilometrelerce altına inilerek sismik yansıma ve elektrik yöntemleriyle gömülü fayların geometrisi, büyüklüğü ve deprem üretme potansiyellerinin belirlenebileceği vurgulandı.

Piri Reis Gemisinin önemi: Dokuz Eylül Üniversitesi Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Enstitüsü bünyesindeki Piri Reis Sismik Araştırma Gemisi ile İzmir Körfezi ve Ege açıklarında yapılacak çalışmaların, olası fay hatlarını ortaya çıkarmada kritik rol oynadığı belirtildi.

Öncelikli kentsel dönüşüm: Tespit edilecek yeni fay hatları ve risk haritaları sayesinde kentsel dönüşüm, bilinçlendirme ve altyapı çalışmalarına daha hızlı ve öncelikli yön verilebileceği ifade edildi.