Bakan Uraloğlu duyurdu: İHA'lar için gökyüzünde dijital otoyollar kurulacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, insansız hava araçlarının uzun mesafeli ve otonom uçuşlarının gerçekleştirilebilmesi için yeni hava sahası koridorlarının oluşturulacağını duyurdu. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından 30 Temmuz 2026 tarihinde yayımlanan İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı (SHT-İHA) kapsamında hayata geçirilecek düzenlemeyle, insansız hava araçlarının belirlenen güzergahlarda emniyetli ve kontrollü şekilde uçması sağlanacak.

Dron otoyolları olarak adlandırılan koridorlar, kara yolu trafiğinden bağımsız yeni bir taşımacılık imkanı sunacak.

Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, yeni düzenlemenin insansız hava araçlarının uzun mesafeli, görüş hattı dışı ve otonom uçuşlarını belirlenmiş hava sahası koridorlarında gerçekleştirebilmesine yönelik hukuki altyapıyı oluşturduğunu belirtti.

Uraloğlu, "Gökyüzünde dijital olarak tanımlanmış hava yolları oluşturacağız. Böylece insansız hava araçları, belirlenen güzergahlarda emniyetli ve kontrollü şekilde uçabilecek. Kara yolu trafiğinden bağımsız yeni bir taşımacılık imkanının önünü açacağız" ifadelerini kullandı.

İHA koridorları dijital ortamda tanımlanacak

Dron otoyolları olarak da bilinen İHA koridorları, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından ilgili kurum ve kuruluşlarla koordinasyon içerisinde oluşturulacak. Koridorların sınırları, giriş ve çıkış noktaları, uçuş yönleri, kapasiteleri ve hava araçları arasında bulunması gereken asgari ayırma kriterleri dijital ortamda belirlenecek.

Oluşturulacak koridorlara ilişkin tüm bilgiler, SHGM'nin merkezi dijital platformu olan İnsansız Hava Aracı Takip ve Trafik Yönetim Sistemi (İHATTYS) üzerinden yayımlanacak. İnsansız hava araçlarının yazılımları, sistemde yer alan verileri doğrudan okuyabilecek ve uçuşlar önceden belirlenmiş kurallar doğrultusunda gerçekleştirilecek.

Bakan Uraloğlu, uçuş güvenliğinin sağlanması amacıyla koridorların planlanmasında hava sahasındaki mevcut sınırlamaların dikkate alınacağını belirtti. Buna göre İHA güzergahları, yasak, tahditli ve tehlikeli bölgeler ile NOTAM yayımlanan sahaları kesmeyecek şekilde oluşturulacak.

Uraloğlu, "Tüm bu bilgiler, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğümüzün merkezi dijital platformu İnsansız Hava Aracı Takip ve Trafik Yönetim Sistemi (İHATTYS) üzerinden yayımlanacak. İnsansız hava araçlarının yazılımları bu verileri doğrudan okuyabilecek ve uçuşlar belirlenen kurallar çerçevesinde gerçekleştirilecek.

Koridorları yasak, tahditli ve tehlikeli bölgeler ile NOTAM yayımlanan sahaları kesmeyecek şekilde planlayacağız" dedi.

Otonom uçuş rotaları yapay zeka desteğiyle belirlenecek

İHA koridorlarında gerçekleştirilecek uzun mesafeli ve görüş hattı dışı otonom uçuşların rotalarının belirlenmesinde yapay zekadan yararlanılacak. Bakan Uraloğlu, otonom uçuş güzergahlarının en kısa yol ve faz farkı esas alınarak yapay zeka desteğiyle oluşturulacağını bildirdi.

Uçuşların kontrolü İHATTYS üzerinden sağlanacak. Sistem aracılığıyla gerekli durumlarda uçuş sınırları daraltılabilecek, mevcut güzergahlar değiştirilebilecek, insansız hava araçlarının iniş yapması sağlanabilecek veya uçuşları sonlandırılabilecek.

İnsansız hava araçlarıyla bağlantının kesilmesi durumunda ise önceden belirlenen güvenlik tedbirleri uygulanacak. Bu kapsamda İHA'lar, yerleşim alanlarının üzerinden geçmeden daha önce belirlenmiş kurtarma alanlarına yönlendirilecek.

Uraloğlu, "Otonom uçuşların rotaları, en kısa yol ve faz farkı esas alınarak yapay zeka desteğiyle belirlenecek. Uçuşların kontrolü ise İHATTYS üzerinden sağlanacak. Gerekli durumlarda uçuş sınırları daraltılabilecek, güzergah değiştirilebilecek, araçların inişi sağlanabilecek veya uçuşları sonlandırılabilecek.

Bağlantının kesilmesi halinde ise insansız hava araçları, yerleşim alanları üzerinden geçmeden önceden belirlenmiş kurtarma alanlarına yönlendirilecek" açıklamasında bulundu.

Kargo ve sağlık taşımacılığında kullanılabilecek

Bakan Uraloğlu, oluşturulacak İHA koridorlarının özellikle lojistik ve sağlık taşımacılığında yeni imkanlar sağlayacağını ifade etti. Dron otoyollarının şehirler arası kargo taşımacılığında kullanılabileceğini belirten Uraloğlu, lojistik ve aktarma merkezleri arasında düzenli otonom seferler gerçekleştirilebileceğini bildirdi.

Sağlık alanında ise hastaneler arasında kan, ilaç, aşı ve tıbbi numune taşımacılığının bu koridorlar üzerinden yapılabileceği belirtildi. Ayrıca adalara ve kış aylarında ulaşımın güçleştiği yerleşim yerlerine ihtiyaç duyulan malzemelerin ulaştırılmasında da insansız hava araçlarından yararlanılabilecek.

İHA koridorlarının sanayi ve üretim alanlarında da kullanılması öngörülüyor. Organize sanayi bölgeleri, fabrikalar ve limanlar arasında parça transferlerinin insansız hava araçlarıyla gerçekleştirilebileceği ifade edildi.

Dron otoyollarının kullanım alanları yalnızca taşımacılıkla sınırlı olmayacak. Enerji iletim hatları, boru hatları, demir yolları ve kara yollarının uzun mesafeli denetimlerinde de oluşturulacak İHA koridorlarından yararlanılabilecek.

Uraloğlu, "Dron otoyollarını şehirler arası kargo taşımacılığında, lojistik ve aktarma merkezleri arasında düzenli otonom seferlerde kullanabileceğiz. Hastaneler arasında kan, ilaç, aşı ve tıbbi numune taşınabilecek. Adalar ve kış aylarında ulaşımın güçleştiği yerleşim yerlerine ikmal sağlanabilecek.

Organize sanayi bölgeleri, fabrikalar ve limanlar arasında parça transferi yapılabilecek. Ayrıca enerji iletim hatları, boru hatları, demir yolları ve kara yollarının uzun mesafeli denetimlerinde de bu koridorlardan yararlanılabilecek" ifadelerini kullandı.

Dron otoyolları hobi amaçlı uçuşlara kapalı olacak

İHA koridorlarında gerçekleştirilecek uçuşlar, belirli yetkilendirme ve teknik şartlara tabi olacak. Bakan Uraloğlu, oluşturulacak hava sahası koridorlarının hobi amaçlı uçuşlarda kullanılamayacağını belirterek, yalnızca gerekli yetkilendirmelere sahip pilotların ve işletmelerin bu alanlarda faaliyet gösterebileceğini açıkladı.

Düzenlemeye göre İHA koridorlarında uçuş gerçekleştirecek pilotların P2 lisansına sahip olması gerekecek. Pilotlar, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünden gerekli operasyonel yetkilendirmeleri alarak yetkili işletmeler bünyesinde uçuş yapabilecek.

Koridorlarda kullanılacak insansız hava araçlarının da belirli teknik şartları karşılaması zorunlu olacak. Bu kapsamda İHA'ların tescilli olması, uzaktan tanımlama ve coğrafi sınırlama özelliklerini taşıması ve gerekli yazılım sertifikalarına sahip bulunması gerekecek.

Ayrıca gerçekleştirilecek her uçuş öncesinde İnsansız Hava Aracı Takip ve Trafik Yönetim Sistemi üzerinden bildirim yapılacak. Böylece koridorlarda gerçekleştirilecek uçuşlar, belirlenen yetkilendirme ve teknik kurallar çerçevesinde yürütülecek.

Bakan Uraloğlu, "Bu koridorlar hobi amaçlı uçuşlara kapalı olacak. Yalnızca P2 lisansına sahip pilotlar, SHGM'den gerekli operasyonel yetkilendirmeleri alarak yetkili işletmeler bünyesinde uçuş gerçekleştirebilecek. Kullanılacak insansız hava araçlarının tescilli olması, uzaktan tanımlama, coğrafi sınırlama ve gerekli yazılım sertifikalarına sahip olması zorunlu olacak. Her uçuş öncesinde İHATTYS üzerinden bildirim yapılacak" dedi.

İHA koridorlarının güzergahları ihtiyaçlara göre belirlenecek

Bakan Uraloğlu, dron otoyollarının hangi güzergahlarda oluşturulacağına ilişkin de bilgi verdi. İHA koridorlarının güzergahları, ihtiyaçlar doğrultusunda ilgili kurum ve kuruluşlarla koordinasyon içerisinde belirlenecek.

Belirlenen güzergahlara ilişkin bilgiler, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün İnsansız Hava Aracı Takip ve Trafik Yönetim Sistemi üzerinden duyurulacak. Koridorların sınırları, giriş ve çıkış noktaları, uçuş yönleri ve kapasitelerine ilişkin veriler de aynı dijital platformda yer alacak.