ABD Kara Kuvvetleri'nde yeni dönem: Casus uçak HADES ilk uçuşunu yaptı

Açıklanan testle birlikte program, uçuş zarfının doğrulanması ve gelişmiş görev sistemlerinin entegrasyonu safhasına geçti. ABD Ordusu, ilk uçuşun yapıldığı bölgeyi ve uçaktaki mevcut sensör konfigürasyonunu gizli tutsa da yeni platformun temel amacının düşman hava savunma şemsiyesinin gerisindeki hedefleri tespit etmek olduğu belirtiliyor.

Yüksek irtifadan anlık takip ve kesintisiz izleme

HADES; hava savunma sistemleri, radar ağları ve düşman zırhlı birliklerinin hareketlerini yüzlerce kilometre öteden anlık izlemek üzere tasarlandı. İş jeti altyapısının sunduğu yüksek seyir irtifası ve hızı sayesinde platform, tehlikeli bölgelere girmeden elektronik sinyalleri toplayıp komuta merkezlerine aktarabilecek.

Sözleşme kapsamında uçakta Haberleşme İstihbaratı (COMINT), Elektronik İstihbarat (ELINT) ve Sentetik Açıklıklı Radar (SAR) sistemleri bir arada yer alacak. U-2 keşif uçaklarında kullanılan Raytheon üretimi Advanced Synthetic Aperture Radar System-2B'nin de sisteme dahil edilmesiyle HADES, her türlü hava koşulunda yüksek çözünürlüklü arazi haritalama yeteneğine kavuşacak.

Pervaneli uçakların yerini alacak

HADES programının uzun vadeli hedefi, ABD Kara Kuvvetleri envanterindeki eski nesil turboprop (pervaneli) istihbarat uçaklarını tamamen emekliye ayırmak. Ordu mülkiyetindeki ilk geniş kabinli iş jeti sınıfı ISR platformu olan HADES, ana sistem entegratörü SNC tarafından aşamalı olarak geliştirilecek.

Programın 12 yıllık nihai sözleşme tavanı ise 991,3 milyon dolar olarak belirlenmiş durumda.

Üç ayrı prototip üzerinden yürütülecek geliştirme sürecinde, uçaktan bırakılabilen küçük insansız hava araçlarının (launched effects) entegrasyonu da test edilecek. Yüksek tehdit barındıran Hint-Pasifik ve Doğu Avrupa gibi sahalarda görev yapması planlanan HADES'in tam operasyonel kapasiteye ne zaman ulaşacağı, önümüzdeki dönemde tamamlanacak sensör doğrulama testlerinin ardından netleşecek.