Ordu'da Motosikletçi Vurdumduymazlığı!

Ordu ile ilgili her hafta gazetemizde gündemde yer almış konuları ele almayı planlıyorum. Ancak bu sefer hem bana hem de Ordu’ya dokunacak bir mevzudan bahsedeceğim. Bu yazı; hemen hemen herkesin sokakta, ana yolda, caddelerde hatta kaldırımlarda rastlayabileceği motosiklet sürücülerinin yaptıkları üzerine olacak!

Bu durum son bir yılda karşıma çıkmaya başladı ve gitgide etkisini artıran bir biçimde kendini gösterdi. Geçen yıl taksi ile giderken şoförün tam sağa kıracağı zaman bir anda motosiklet sürücüsünün yandan fırlamasının bize “az kalsın” dedirttiğini hatırlıyorum.

Ben de bir sürücü olarak trafiği izlerken, ana yolda araçların arasından geçmeye çalışarak hızla ulaşacakları yere varmayı hedeflediklerini görüyorum.

Geçen hafta ise bir arkadaşımın babası, motosiklet kullanan bir sürücüyle kaza yapmıştı. Bunu duyduktan sonra bu konunun zihnimde daha da netleşmeye başlayan bir olay olduğunu fark ettim.

Ordu İl Emniyet Müdürü Ahmet Acar, Ekim ayında yaptığı açıklamada kazaların yüzde 53’ünün motosiklet kazaları olduğunu söyledi. Acar, özellikle kavşaklarda ve ışıklarda dikkat edilmesi gerektiğini vurguladı.

Birkaç gün sonra arkadaşımın yaşadığı benzer durumlar benim de başıma üç defa gelebilirdi. Ucuz atlattım. Köprübaşı mevkiinde eski Özkök’e giden köprüde ilerlerken karşıda bekleyen arabanın yanından bir motosikletçi fırladı.

Bu vaziyet benim ani fren yapmama neden oldu. Aynı vakitlerde önümdeki bir motosikletçi, ben sahil yoluna çıkacağım zaman öne geçmek için kaldırıma çıkıp herkesi solladı.

O günün akşamı ise yine başka bir motorcu genişten alması gerekirken kavşağı dardan alarak ani bir refleksle durmama neden oldu; ancak duramayabilirdim de. Görün bakın ki bu olayların üçü bir gün, bir diğeri ise beş gün içinde meydana geldi.

Polis Dergisi’nin verilerinden edindiklerime göre, kazaya karışan bir motosiklet sürücüsünün ölüm oranı otomobillere göre neredeyse iki katıdır. Sürücülerin gerçekleştirdiği kural ihlalleri veya araç sürüşlerindeki hatalar bu kazaların yaşanmasında büyük rol oynamaktadır.

Yol Yardım Türkiye sayfasından edindiğim verilere göre, motosiklet kazalarının çoğunda sürücülerin ehliyetsiz oldukları, yeterli tecrübeye sahip olmadıkları, motorlarını iyi tanımadıkları ve sınırlarını bilmedikleri görülüyor. Bu nedenle, kazaları önlemek için öncelikle eğitim programlarının yaygınlaştırılması ve etkinliğinin artırılması gerekiyor. Burada da yine bilinç ve uygulamanın perçinlenmesinin önemine vurgu yapılmıştır.

Bana göre, bu kapsamda herkese kolayca ehliyet verilmemelidir! Uygulamalı ve teorik eğitimlerin, eldeki veriler göz önünde tutularak yeniden planlanması gerektiğini ifade etmem gerekli!