Benzinli araçlar bitti derken Alman otomotiv devlerinden yeni hamle geldi

Haberlerimizi Google'da Takip Edin Gelişmelerden anında haberdar olun. Google'da tercih edilen kaynak olarak ekleyin Volkswagen ve Audi, içten yanmalı motorlarda sentetik yakıt kullanımını geliştirmek için yeni bir teknoloji üzerinde çalışıyor.

İki otomobil üreticisinin patent başvurusunda bulunduğu sistem, araçlara değil, doğrudan yakıt üretim ve dağıtım tesislerine yönelik tasarlandı. Teknoloji, farklı özelliklere sahip yakıtların analiz edilerek motorların ihtiyaç duyduğu standartlara uygun şekilde karıştırılmasını amaçlıyor.

Ham petrol kullanılmadan üretilebilen sentetik yakıtlar; biyolojik kaynaklardan, doğal gazdan veya yenilenebilir enerji yardımıyla karbondioksit ve hidrojenden elde edilebiliyor. Ancak sentetik yakıtların özellikleri standart kurşunsuz benzinle her zaman aynı olmayabiliyor.

Özellikle oktan değerinin düşük kalması, motor performansını ve yakıt verimliliğini etkileyebiliyor.

Modern motor kontrol sistemleri düşük oktanlı yakıta uyum sağlayabilse de Volkswagen ve Audi, sorunun yakıt araca ulaşmadan çözülmesini hedefliyor. Patent başvurusunda, yakıtların özelliklerini belirleyen ve uygun karışım oranını hesaplayan bir sistem tanımlanıyor.

Geliştirilen teknoloji, iki farklı tanktan veya hortumdan gelen yakıtları tanımlayarak özelliklerini karşılaştırabilecek. Sistem, üretim aşamasında kaydedilen verilerden yararlanabilecek veya yakıtları doğrudan analiz edebilecek.

Bilgisayar tarafından değerlendirilen sonuçlara göre yakıtların hangi oranlarda karıştırılması gerektiği belirlenecek. Örneğin, oktan değeri düşük bir sentetik yakıt, gerekli kalite standartlarını karşılamak amacıyla daha yüksek oranda geleneksel yakıtla harmanlanabilecek.

Patentte ayrıca karışıma alkol veya parafin gibi katkı maddeleri ekleyebilen üçüncü bir düzenek de yer alıyor.

Patent kapsamındaki sistem, yakıtların oktan değerini, kaynama profilini, kurum oluşumunu ve diğer teknik özelliklerini değerlendirebilecek şekilde tasarlandı. Böylece farklı kaynaklardan elde edilen yakıtların belirlenen standartlara uygun hale getirilmesi amaçlanıyor.

Audi, teknolojinin yalnızca benzinle sınırlı olmadığını; dizel, biyodizel ve sentetik havacılık yakıtlarında da kullanılabileceğini belirtiyor. Şirkete göre kontrollü yakıt karışımları, yanma verimliliğini artırırken karbon ve partikül kaynaklı kirletici emisyonların azaltılmasına katkı sağlayabilecek.

Volkswagen Grubu, elektrikli araç teknolojilerinin yanı sıra içten yanmalı motorlarda kullanılabilecek alternatif yakıtlar üzerinde de çalışmalar yürütüyor. Grup, Porsche, Ferrari ve Lamborghini gibi üreticilerle birlikte sentetik yakıtların Avrupa Birliği düzenlemelerinde elektrikli araçlara alternatif olarak kabul edilmesine yönelik girişimlerde bulunuyor.

Volkswagen ve Audi'nin yeni patent başvurusu, sentetik yakıtların üretim ve dağıtım altyapısına odaklanıyor. Teknolojinin ticari kullanıma ne zaman sunulacağına ilişkin ise herhangi bir takvim paylaşılmadı.