Pegasus 2030 Filo Hedefi: 200 Uçak Sınırını Aşacak

29 Pegasus 2030 Filo Hedefi: 200 Uçak Sınırını Aşacak Pegasus CEO Güliz Öztürk 2030 yılı filo hedeflerini açıkladı. İşte büyüme planları ve detaylar...

3 dk okuma A- A+ Paylaş: Türk sivil havacılık sektörünün öncü isimlerinden biri olan Pegasus Hava Yolları, uzun vadeli stratejik büyüme planları kapsamında dikkat çekici hedeflere imza atmaya devam ediyor. Şirket yönetimi tarafından yapılan son açıklamalarda, küresel havacılık pazarındaki payı artırmak ve operasyonel verimliliği en üst seviyeye çıkarmak amacıyla önemli adımlar atıldığı duyuruldu.

Havacılık sektöründeki dalgalanmalara ve bölgesel maliyet baskılarına rağmen istikrarlı büyümesini sürdüren şirket, özellikle filo genişletme çalışmaları ve teknolojik yatırımlarıyla adından söz ettiriyor.

Sektörün önde gelen temsilcilerinden gelen bu stratejik açıklamalar, önümüzdeki yıllarda Türk sivil havacılığının uluslararası alandaki konumunu daha da güçlendireceğine işaret ediyor. Yapılan planlamalar doğrultusunda, sadece uçak sayısını artırmak değil, aynı zamanda operasyonel esnekliği korumak da temel öncelikler arasında yer alıyor.

Pegasus Hava Yolları Üst Yöneticisi Güliz Öztürk, Smartwings Grubunun da dahil olduğu birleşik filonun 2030 yılında 200 uçağın üzerine çıkmasını öngördüklerini belirtti. Uzun vadeli büyüme stratejileri çerçevesinde 2040 yılına kadar yaklaşık 240 uçağın teslim alınmasının bekletildiğini ifade eden Öztürk, bu sürecin hem Airbus hem de Boeing uçaklarıyla dengeli bir şekilde yürütüleceğini vurguladı.

İlk Boeing teslimatının 2028 yılında gerçekleştirileceği ve bu kapsamda filoya önemli takviyeler yapılacağı bildirildi.

Uluslararası ortaklıklar ve satın alma hamlelerinin şirketin coğrafi dağılımını daha dengeli hale getireceğini belirten yönetim, Avrupa pazarındaki varlığı güçlendirirken Türkiye merkezli operasyonel gücün de titizlikle korunacağını kaydetti. İlk aşamada Smartwings iş modelinin korunacağı ve iki ayrı marka olarak yola devam edileceği ifade edildi.

Büyüme stratejisinin sadece uçak alımlarıyla sınırlı kalmadığı, aynı zamanda altyapı ve teknoloji alanında da büyük yatırımların hayata geçirildiği görüldü. İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı ana üssünde gerçekleştirilen bakım hangarı projeleri, şirketin kendi bakım ihtiyaçlarının önemli bir bölümünü kendi bünyesinde karşılamasına olanak tanıyacak.

İlk fazı şubat ayında devreye alınan hangarın ikinci fazının da yıl sonuna doğru tamamlanarak 2027 başında faaliyete geçmesi planlanıyor.

Öte yandan yapay zeka teknolojilerinin iş süreçlerine entegrasyonu konusunda da yoğun bir çalışma yürütülüyor. Yakıt tasarrufu, bilet fiyatlandırması, uçak bakımı ve arıza tahmini gibi alanlarda son üç yılda 50'den fazla yapay zeka projesi geliştirildiği belirtildi.

FlyGPT çatısı altında yürütülen projelerle operasyonel verimliliğin artırılması hedefleniyor.

Küresel havacılık sektörünün en kritik gündem maddelerinden biri olan karbon emisyonunun azaltılması konusunda da önemli adımlar atılıyor. Yolcu kilometre başına düşen düşük karbon emisyon oranlarıyla sektörde dikkat çeken şirket, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) geliştirilmesi için Türkiye'deki enerji devleriyle iş birliği yapıyor.

Orta Doğu'daki bölgesel sorunlara ve uzayan uçuş rotalarına rağmen emisyon oranlarının başarılı bir şekilde kontrol altında tutulduğu ifade edildi.

Tüm bu finansal ve operasyonel gelişmeler ışığında, şirketin yıl sonu itibarıyla gelirlerinde belirgin bir artış beklediği ve FAVÖK marjının hedeflenen seviyelerde gerçekleşeceği öngörülüyor. Sivil havacılık sektöründeki bu gelişmeler yakından takip edilirken, atılan adımların yolculara daha verimli ve geniş bir uçuş ağı olarak yansıması bekleniyor.

Smartwings grubu dahil birleşik filonun 2030 yılında 200 uçağın üzerine çıkması öngörülüyor.

İlk Boeing uçak teslimatının 2028 yılında gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Şeffaflık ve Düzeltme Politikası Bu haberin içeriğinde maddi bir hata, eksiklik veya yayın ilkelerimize aykırı bir durum olduğunu düşünüyorsanız lütfen [email protected] adresine e-posta göndererek veya iletişim sayfamızdan bize bildiriniz. Talebiniz "Editoryal Masa" tarafından incelenip düzeltilecektir.

İçerikte hata veya eksiklik fark ederseniz lütfen [email protected] veya iletişim sayfası üzerinden bize bildirin. HABER EDİTÖRÜ Ekonomi & Tarım Masası Ekonomi, Tarım & Piyasa Servisi Kelkit Vadisi Haber Masası Tüm Haberleri → Yorumlar 0 Yorum Yaz Yanıtlanıyor: × İptal Yorum Gönder Yorumlar yükleniyor...

'; html += ' ' + (c.likes ||'') + ''; html += ''; html += ''; html += ' ' + (c.dislikes ||'') + ''; html += ''; html += ' Yanıtla'; html += ''; // Replies html += ''; if (hasReplies) replies[c.id].forEach(html += ''; html += buildAvatar(reply.name, true); html += ''; html += ' ' + escapeHtml(reply.name) + ' ' + rDate + ''; html += ' ' + escapeHtml(reply.text) + '