Ulaşım devrimi için sona yaklaşılırken
- Demokrat Kocaeli Gazetesi Genel Yayın Yönetmeni Mevlüt Soysal'ın yazısı; DEVRİM, eski sistemle bağları tamamen koparan şok etkili ve köklü bir dönüşümdür… Peki, gündelik hayat… Ezber bozan, yenilikçi ve büyük fark yaratan hamleler için “devrim niteliğinde değişim” kalıbı sıkça tercih edilir… Biz
Demokrat Kocaeli Gazetesi Genel Yayın Yönetmeni Mevlüt Soysal'ın yazısı;
DEVRİM, eski sistemle bağları tamamen koparan şok etkili ve köklü bir dönüşümdür…
Peki, gündelik hayat…
Ezber bozan, yenilikçi ve büyük fark yaratan hamleler için “devrim niteliğinde değişim” kalıbı sıkça tercih edilir…
Biz gazeteciler de bazı projeler için “devrim” ifadesini sıkça kullanırız…
Çünkü “devrim niteliğinde” bir proje ile büyük bir sistem değişikliği meydana gelirken halk da yepyeni alışanlıklar edinir…
Örneğin, İzmit’te tramvay hizmetinin hayata geçmesi bir devrimdir.
Bu devrimle örneğin halkın toplu taşıma kültürü değişmiştir.
Bu devrimle tramvayın geçtiği yerleşim bölgelerinde yeni yaşam alanları oluşmuştur.
Peki, tramvaydan daha büyük ulaşım devrimi nedir?
Elbette ki metro…
Metro ile beraber ulaşımda çağ atlamış bir Kocaeli meydana gelecek…
Bu yüzden ilk olarak hayata geçecek olan Darıca-Gebze Metrosu’nun hizmet vermeye başlayacağı günü iple çekiyoruz.
Ve tabii ki halkın şöyle bir sorusu da mevcut:
Efendim, metro ne zaman hayata geçecek?
Efendim, deneme sürüşleri bile tamamlanmışken neden halkın kullanımına açılmadı?
Efendim, bir sorun mu var?
Bendeniz de bunları AK Parti Kocaeli Milletvekili Prof. Dr. Sadettin Hülagü’ye sorarken Değerli Hoca önce, “Hiçbir sorun yok” dedi.
Sonra da bir bakan yardımcısını arayıp bana döndü, dedi ki:
“Körfezray metrosu gayet iyi gidiyor. Metroda gecikme yok, planlamaya göre gidiyor. Gölcük metrosunun projelendirme çalışmaları devam ediyor. Proje bitince yapımına geçilecek. Gebze-Darıca Metrosu ile bakanlıkla görüştüm.
ASELSAN tarafından sinyalizasyon işlemlerinin devam ettiğini söylediler. Metro, en geç mart ayında açılacak. Güney Marmara Otoyolu projesi bitti, finansmanı üzerine çalışılıyor. Orada bir sorun yok. Güney Marmara muhtemelen önümüzdeki 5 yıl içerisinde biter.”
Anlaşılacağı üzere Prof. Dr. Hülagü, bütün metro projeleriyle ilgili detaylı bir bilgilendirme yaptı.
Ama elbette önemlisi ilki…
Bir bakan yardımcısından aldığı bilgi üzerine diyor ki:
“En geç mart…”
Yani, beş ay içerisinde metroya binmiş olacağız…
Ve Kocaeli’nin batı bölgesinde halkın ulaşım alışkanlıkları değişecek…
Sonra mı?
Kartepe-İzmit için metronun açılması beklenecek…
Bir bilgiyi de sunmam gerek:
Darıca-Gebze Metrosu en gelişmiş teknoloji ile yapılıyor…
Zira metro ile ilgili yapım süreci devam ederken Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu demişti ki:
“Gebze OSB-Darıca Metro hattımız, inşasını yapan yüklenicisinden hat üzerinde çalışacak araçlarına ve sinyalizasyon sistemine kadar tamamen milli şirketimiz eliyle, her şeyiyle Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olarak inşa edilen ilk metro hattımız. Söz konusu hattımız tamamlandığında araçlarımız 80 kilometre servis hızı ve bin 150 yolcu kapasitesiyle, 88 metre uzunluğuyla sürücüsüz olarak hizmet verecek.”
Özetle…
Metro ulaşımda hem bir devrimdir hem de yapılması güç bir iştir…
Ve Prof. Dr. Hülagü’nün de ifade ettiği gibi…
Bu büyük projede sona gelindi…
Diğeri daha büyük olanın da…
Merakla bekliyoruz.
Günde en fazla 3 kritik gelişme. Bildirim kirliliği yok, anında bilgi.
Kategori: Trafik · Bölge: Yalova
Yayın: 02 Kasım 2026 17:46 · Kaynak: demokratkocaeli.com