Türk çapası ABD’de mahkemelik oldu
İstanbul merkezli Boyut Makina’nın geliştirdiği ve ürettiği ULTRA marka çapalar, ABD’de marka sahipliği tartışmasının merkezine oturdu.
Patronlardunyasi’nin haberine göre; Boyut’un eski Avrupa distribütörü Ultra Marine Europe s.r.o., ULTRA MARINE markasının ABD’deki haklarının kendisine ait olduğunu savunarak Florida’daki federal mahkemeden, Boyut bağlantılı Ultra Marine West Inc.’in markayı kullanmasının engellenmesini istedi.
Güney Florida Federal Bölge Mahkemesi ise 21 Eylül 2026 tarihli kararında, distribütörün ihtiyati tedbir talebini reddetti. Mahkeme, kararın markanın nihai sahibini belirlemediğini, tarafların iddialarının davanın ilerleyen aşamalarında daha kapsamlı delillerle değerlendirileceğini belirtti.
Davacı Ultra Marine Europe, Boyut ile yaptığı distribütörlük anlaşmasına dayanarak ULTRA MARINE markası üzerindeki haklarını savundu. Ancak mahkeme, sözleşmedeki bölgesel yetkinin Avrupa ülkeleri ile sınırlı olduğunu, ABD’nin ise bu bölgenin dışında kaldığını tespit etti.
Karara göre sözleşme, davacıya Avrupa’da münhasır distribütörlük hakkı verirken ABD pazarında ürünleri ticarileştirme yetkisi tanımıyor. Mahkeme ayrıca sözleşmenin, marka ve markaya ilişkin hakların şirkette kalacağını belirten hükümler içerdiğine dikkat çekti.
Bu nedenle mahkeme, distribütörlük sözleşmesinin tek başına Ultra Marine Europe’a ABD’de marka hakkı verdiğinin söylenemeyeceği sonucuna vardı.
Davada kritik noktalardan biri ise markanın ABD’deki ilk kullanım tarihi oldu.
Mahkemenin değerlendirmesine göre Boyut, 2004-2005 döneminde ULTRA çapa markasını geliştirdi ve 2006’dan itibaren ABD’deki bir distribütör üzerinden ürünlerini satmaya başladı. ULTRA MARINE adının kullanımı ise 2013 yılına kadar uzanıyor.
Mahkeme, marka hukukunda ABD’de ticari kullanımda önceliğin önemine dikkat çekerek, mevcut sınırlı delil setinin Ultra Marine Europe’un değil, Boyut tarafının önceki kullanımı yönünde olduğunu belirtti.
Dava yalnızca “ULTRA MARINE” ismiyle sınırlı değil. Taraflar, markayla birlikte kullanılan stilize logonun kime ait olduğu konusunda da karşı karşıya.
Boyut tarafının mahkemeye sunduğu anlatıma göre söz konusu logo 2013 yılında Prag’da tasarlandı ve Boyut’un belirlediği unsurlar kullanıldı. Boyut logoyu 15 Temmuz 2013’te onayladı ve Türkiye’de marka tescili için 22 Temmuz 2013’te başvurdu.
Ultra Marine Europe ise logonun kendisi tarafından oluşturulduğunu ve daha sonra şirketler arasındaki bir devir zinciriyle kendisine geçtiğini savundu. Mahkeme, bu devir zincirinde belgelenmiş boşluklar bulunduğuna da dikkat çekti.
“Markanın sahibi kim?” sorusu henüz yanıtlanmadı
Florida’daki karar Boyut Makina’nın marka üzerindeki nihai haklarını tescil eden bir karar değil. Mahkeme yalnızca Ultra Marine Europe’un dava sonuçlanana kadar ULTRA MARINE markasının kullanımını engelleyecek ön ihtiyati tedbiri almak için gerekli şartları gösteremediğine hükmetti.
Mahkeme, davacının davayı nihai aşamada kazanamayacağını söylemedi. Aksine, taraflar arasındaki sözleşmenin yorumlanması, ABD’deki ilk kullanımın kime ait olduğu, logo üzerindeki haklar ve tarafların ticari geçmişi gibi konuların daha kapsamlı biçimde incelenmesi gerektiğini vurguladı.
Dolayısıyla ULTRA MARINE markasının ABD’deki nihai hak sahibi konusunda hukuk mücadelesi devam edecek.
Boyut Makina’nın internet sitesindeki şirket tarihçesine göre ULTRA çapanın geliştirilmesi için çalışmalar 2002’de başladı. Nejat Övütmen ve Yılmaz Yücel’in yürüttüğü çalışmaların ardından, üç yılı aşkın geliştirme ve test sürecinin sonunda ULTRA çapa 2004 yılında piyasaya çıktı.
Şirket, ULTRA markasının özellikle yüksek tutma gücü ve paslanmaz çelik tasarımıyla öne çıktığını belirtiyor. ABD’deki Ultra Products West sitesi de ULTRA çapanın Türk bir mühendislik şirketi tarafından İstanbul’da geliştirildiğini ve Boyut Marine’in 2000 yılında Boyut Makina’nın denizcilik bölümü olarak kurulduğunu aktarıyor.
Boyut ile Ultra Marine Europe arasındaki ticari ilişki ise 18 Mart 2026’da sona erdi. Boyut, kendi internet sitesindeki garanti şartlarında bu tarihten itibaren Ultra Marine Europe tarafından satılan ürünlerin menşeinin doğrulanamadığını ve bu ürünlere garanti vermediğini duyurdu.
Tweet 62 Tara Önceki Ankara – St. Petersburg seferleri başladı İlgili Haberler Ankara – St. Petersburg seferleri başladı 24 Eylül 2026 Tersan Havyard’a yeni CEO 24 Eylül 2026 İki rakip, Wista’da buluştu 24 Eylül 2026 Ditaş: “En büyük Türk bayraklı tanker filosuyuz” 24 Eylül 2026 AB’de, “Hindistan asbesti” tartışması 24 Eylül 2026 Abraham Lincoln’da sekiz intihar girişimi 24 Eylül 2026 Subsea7’den Sakarya Faz 3 sözleşmesi 24 Eylül 2026 İDO, Akdeniz’e açılıyor 24 Eylül 2026 Yük azalıyor, navlun düşmüyor 24 Eylül 2026 RMK Yacht’tan iki model birden 24 Eylül 2026 Uygulamalarımız ve sosyal medya kanallarımız App Store / Google Play / WhatsApp / Linkedin / X / Facebook / Instagram / YouTube Güncel etiketler ABD Aliağa Antalya Aselsan Bodrum Denizcilik Denizcilik Genel Müdürlüğü DTO feribot filo Gemi Karadeniz Karpowership kruvaziyer Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü Liman manset Marmara Denizi Med Marine Milli Savunma Bakanlığı Norveç Rusya römorkör Sahil Güvenlik komutanlığı Sefine tersanesi STM tanker tekne tersane Tersan Tersanesi Türk Deniz Kuvvetleri Türkiye Türk Loydu Ukrayna Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu vefat yangın yat Yunanistan Çin İMEAK deniz Ticaret Odası İstanbul İstanbul Boğazı İzmir
Sonuç bulunamadı Tüm sonuçları gör Anasayfa Gündemde ne var ne yok? HEPSİ Mavi Vatan Gemi inşa Sözleşmeler Denizde kariyer Ekonomi Denizde kadın Limanlar Lojistik Balıkçılık Teknoloji Sigorta Eğitim Bahriye Spor Turizm Dünyadan Emniyet Kültür sanat Deniz video [email protected] [email protected]
Kategori: Asayiş
Yayın: 24 Eylül 2026 21:29 · Kaynak: haberdenizde.com