Yargıtay’dan Sürücülere Emsal Karar: Trafikte Israrlı Selektöre Hapis Cezası!

Trafikte öndeki aracı yakın mesafeden takip ederek sürekli selektör yapan sürücüler için hapis cezası gündemde. Yargıtay 12. Ceza Dairesinin emsal niteliğindeki kararına göre, diğer sürücüyü rahatsız etmek amacıyla gerçekleştirilen ısrarlı takip ve selektör davranışları, Türk Ceza Kanunu kapsamında suç oluşturabiliyor. Suçun oluşması halinde 3 aydan 1 yıla kadar hapis cezası uygulanabiliyor.

Trafikte sürücüler arasında sıkça yaşanan yakın takip, ısrarlı selektör ve yol verme baskısı, yalnızca trafik kurallarının ihlali olarak değerlendirilmiyor. Yargıtay 12. Ceza Dairesinin kararı, başka bir sürücüyü rahatsız etmek ve huzurunu bozmak amacıyla gerçekleştirilen davranışların cezai sorumluluk doğurabileceğini ortaya koyuyor.

Özellikle öndeki aracın tamponuna kadar yaklaşarak sürekli selektör yapan, sürücüyü yol vermeye zorlayan ve trafikte psikolojik baskı oluşturan kişilerin, eylemin niteliğine göre hapis cezasıyla karşı karşıya kalabileceği belirtiliyor.

Yargıtay Kararı: 3 Aydan 1 Yıla Kadar Hapis Yargıtay 12. Ceza Dairesinin 25 Ekim 2011 tarihli, 2011/5602 esas ve 2011/3661 karar sayılı dosyasında, trafikte başka bir aracı takip ederek selektör yapan ve araç içerisindeki kişileri rahatsız eden sürücünün eylemleri değerlendirildi.

Yüksek Mahkeme, olayın yalnızca trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçu kapsamında değerlendirilmesini hukuka aykırı buldu. Sürücünün gerçekleştirdiği eylemlerin Türk Ceza Kanunu'nun 123. maddesinde düzenlenen “kişilerin huzur ve sükûnunu bozma” suçunu oluşturduğuna işaret ederek mahkûmiyet hükmünü bozdu.

Söz konusu kanun maddesine göre, bir kişinin huzurunu bozmak amacıyla ısrarlı şekilde hukuka aykırı davranışlarda bulunanlar, mağdurun şikâyeti üzerine 3 aydan 1 yıla kadar hapis cezasıyla karşı karşıya kalabiliyor.

Her Selektör Yapmak Suç Sayılmıyor Karar, trafikte selektör kullanımının tamamen yasaklandığı anlamına gelmiyor. Sürücülerin tehlikeye karşı uyarıda bulunmak veya trafik kurallarına uygun şekilde geçiş talebini bildirmek amacıyla ışıklarını kullanması ile başka bir sürücüyü kasıtlı olarak rahatsız etmesi arasında hukuki açıdan önemli bir fark bulunuyor.

Suçun oluşup oluşmadığının belirlenmesinde davranışın ısrarcı niteliği, sürücünün amacı ve olayın gerçekleşme koşulları önem taşıyor. Bu nedenle her selektör yapan sürücüye doğrudan hapis cezası verilmesi söz konusu değil.

Ancak selektörün tehdit, baskı ve taciz amacıyla kullanılması adli soruşturmaya konu olabiliyor.

Yakın Takip ve Israrlı Selektör Kazaya Davetiye Çıkarıyor Trafikte öndeki araca güvenli takip mesafesinin altında yaklaşmak, ani fren durumunda çarpışma riskini artırıyor. Bu davranışa sürekli selektör yapılmasının eklenmesi ise öndeki sürücünün dikkatinin dağılmasına, panik yaşamasına ve ani manevralar yapmasına neden olabiliyor.

Özellikle yoğun şehir trafiğinde ve yüksek hızla seyredilen kara yollarında bu tür agresif sürüş davranışları, yalnızca hedef alınan sürücüyü değil, trafikteki diğer yol kullanıcılarını da tehlikeye atıyor.

Trafikte Selektörle Tacize Uğrayan Sürücüler Ne Yapmalı? Trafikte başka bir sürücü tarafından ısrarla takip edilen veya selektörle rahatsız edilen vatandaşların öncelikle kendi güvenliklerini sağlamaları gerekiyor. Uzmanların genel güvenli sürüş önerileri doğrultusunda, sürücülerin karşılık vermekten, ani fren yapmaktan ve tehlikeli manevralardan kaçınması önem taşıyor.

Olayın yaşandığı yer, tarih, saat ve aracın plaka bilgilerinin kaydedilmesi, olası bir şikâyet sürecinde fayda sağlayabiliyor. Araç içi kamera görüntüleri de olayın aydınlatılmasında delil olarak değerlendirilebiliyor. Ancak görüntülerin hukuka uygun şekilde elde edilmesi ve yetkili mercilere sunulması gerekiyor.

Acil tehlike durumunda 112 Acil Çağrı Merkezi üzerinden kolluk kuvvetlerinden yardım istenebiliyor. Mağdurlar ayrıca polis veya jandarma birimlerine ya da Cumhuriyet Başsavcılığına başvurabiliyor.

Trafikte Psikolojik Baskıya Karşı Hukuki Koruma Yargıtayın emsal niteliğindeki kararı, trafik güvenliğinin yalnızca hız sınırlarına ve yol kurallarına uymaktan ibaret olmadığını ortaya koyuyor. Trafikte başka bir sürücünün huzurunu bozmak amacıyla gerçekleştirilen ısrarlı davranışlar da ceza hukukunun konusu olabiliyor.

Karar, özellikle yoğun trafikte diğer araçlara baskı uygulayan ve tehlikeli takip davranışlarında bulunan sürücüler açısından önemli bir hukuki uyarı niteliği taşıyor. Yargıtayın ortaya koyduğu hukuki yaklaşım, trafikte yol istemek amacıyla yapılan olağan bir ışık uyarısı ile sürücüyü hedef alan ısrarlı taciz davranışının birbirinden ayrılması gerektiğini gösteriyor.