Elektrikli araba yangını nasıl söndürülür? Elektrikli araçlar neden yanar, kaza sonrası yangın riski ne kadar?

Elektrikli araba yangınları, benzinli ve dizel araç yangınlarından farklı davranıyor. Lityum iyon batarya bir kez ısınıp alev aldığında hücreden hücreye yayılabiliyor, söndürüldükten sonra bile yeniden tutuşabiliyor. Bu yüzden itfaiye ekipleri bu yangınlarda çok daha fazla su, zaman ve özel ekipman kullanmak zorunda kalıyor.

ELEKTRİKLİ ARABALAR NEDEN YANAR?Elektrikli araçlardaki yangınların büyük bölümü bataryadan kaynaklanıyor. Uzmanlar en sık nedenleri şöyle sıralıyor: kaza ya da sert darbe sonrası bataryanın ezilmesi veya delinmesi, aşırı ısınma, kısa devre ve hasarlı hücreler.

Bataryada bir hücre aşırı ısındığında yanındaki hücreleri de ısıtıyor ve zincirleme bir tepkime başlıyor. Uzmanların termal kaçak dediği bu süreç, yangının hızla büyümesine yol açıyor.

Uzmanlar ayrıca yetkili servis dışında bataryaya ve şarj sistemine yapılan müdahalelerin yangın riskini artırdığı konusunda uyarıyor.

ELEKTRİKLİ ARABA YANGINI NASIL SÖNDÜRÜLÜR?Habertürk'e konuşan Makina Mühendisleri Odası Kayseri Şube Başkanı Süleyman Varol, elektrikli araç yangınına normal bir yangın gibi doğrudan suyla müdahale edilirse yangının hızlanabileceğini söyledi. Varol'a göre önce aracın ana elektrik sistemi devre dışı bırakılmalı, ardından kuru kimyevi köpük ve kuru tozla oksijen kesilmeli; su ise daha sonra bataryayı soğutmak için kullanılmalı.

Son yıllarda itfaiye ekipleri, aracın üzerini tamamen örten yangın battaniyelerini de kullanmaya başladı. Battaniye, oksijeni keserek alevin yayılmasını ve zehirli gazın çevreye dağılmasını önlüyor.

ELEKTRİKLİ ARAÇ YANGINI NE KADAR SÜRER?Elektrikli araç yangınları saatler sürebiliyor. Ağustos 2026'da Aydın'ın Söke ilçesinde seyir halindeyken alev alan elektrikli bir otomobile itfaiyenin müdahalesi yaklaşık 12 saat sürdü.

Aydın Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanı Taner Günhan, aracın üzeri söndürme örtüsüyle kapatıldığını, bataryaların enerjisi tükenince aracın güvenli bir alana çekildiğini anlatmıştı.

ELEKTRİKLİ ARABA YANARSA NE OLUR?Batarya yangınlarında zararlı gazlar açığa çıkıyor. Yangın söndürme teknolojileri alanında çalışan Aral Ekrem Uzun, bu yangınlarda yaklaşık 20 farklı zararlı gaz salındığını, koruyucu ekipmanı ve eğitimi olmayanların müdahale etmemesi gerektiğini vurguluyor.

Söndürülen araçta da risk bitmiyor; batarya hücreleri saatler hatta günler sonra yeniden tutuşabildiği için yanmış elektrikli araçlar bir süre gözetim altında tutuluyor.

ELEKTRİKLİ ARAÇTA YANGIN ÇIKARSA NE YAPMALI?Araçta duman, yanık kokusu, çıtırtı ya da ani ısı fark eden sürücü aracı güvenli bir yere çekip durdurmalı ve kontağı kapatmalı. Araçtaki herkes vakit kaybetmeden inmeli, eşya almak için geri dönülmemeli.

Araçtan en az 30 metre uzaklaşılmalı ve dumanın geldiği yönde durulmamalı. Hemen 112 aranmalı ve ihbarda aracın elektrikli olduğu mutlaka söylenmeli; bu bilgi ekiplerin doğru ekipmanla gelmesini sağlıyor. Elde taşınan küçük söndürücülerle bataryaya müdahale etmeye çalışılmamalı.

HABER ÖZETİElektrikli araç yangınlarının çoğu bataryadan çıkıyor; kaza sonrası ezilme, aşırı ısınma ve kısa devre başlıca nedenler. Batarya yangını zincirleme yayılıyor, söndürülse bile yeniden tutuşabiliyor. İtfaiye yangın battaniyesi, köpük ve bol soğutma suyuyla müdahale ediyor; yangın saatler sürebiliyor.

Sürücü aracı durdurup herkesi indirmeli, uzaklaşmalı ve 112'ye aracın elektrikli olduğunu söylemeli. Kaynak Habertürk (MMO Kayseri Şube Başkanı Süleyman Varol, Aral Ekrem Uzun açıklamaları), NTV (Aydın Büyükşehir Belediyesi İtfaiyesi). Son kontrol 4 Kasım 2026.