Ankara’da 7 bin 529 C plakalı servis aracı için kritik uyarı

Ankara'da J plakalı minibüslerin C plakalı servis araçlarına dönüştürülmesi talebi, servisçi esnafının tepkisine neden oldu. Servis Odası Başkanı İlyas, kentte faaliyet gösteren 7 bin 529 C plakalı aracın mevcut ihtiyacı karşılayabilecek kapasitede olduğunu belirterek, “Servisçi esnafının ekmeği, başka bir meslek grubunun ekonomik sorunlarına çözüm olarak sunulamaz” açıklamasında bulundu.

Ankara'da toplu taşıma ve servis taşımacılığı alanında gündeme gelen plaka dönüşümü talepleri, ulaşım sektöründeki tartışmaları yeniden alevlendirdi. J plakalı minibüslerin C plakaya dönüştürülmesi yönündeki girişimlere karşı çıkan Servis Odası Başkanı İlyas, yazılı açıklamasında mevcut servisçi esnafının ekonomik haklarının korunması gerektiğini vurguladı.

Başkentte 7 bin 529 C plakalı servis aracının hizmet verdiğine dikkat çeken İlyas, sektöre yeni araçların dahil edilmesinin mevcut işletmecilerin gelirlerini olumsuz etkileyebileceğini savundu. ANKARA'DAKİ 7 BİN 529 SERVİS ARACININ YETERLİ OLDUĞU SAVUNULDUServis taşımacılığının yalnızca araç sayısına bağlı bir faaliyet olmadığını belirten İlyas, sektörün ciddi yatırımlar, mesleki deneyim ve belirli hizmet standartları gerektirdiğini ifade etti.

Mevcut C plakalı araçların Ankara'nın servis taşımacılığı ihtiyacını karşılayabilecek durumda olduğunu dile getiren İlyas, yeni plaka tahsislerinin sektördeki ekonomik dengeler dikkate alınarak değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. Servis taşımacılığında güvenlik, mevzuata uygunluk, araç standartları ve hizmet kalitesinin öncelikli olduğunu vurgulayan İlyas, kontrolsüz kapasite artışının mevcut esnaf açısından ekonomik sorunlar doğurabileceğine işaret etti.

DAHA ÖNCE 83 OTOBÜS İÇİN YAPILAN TALEP REDDEDİLMİŞTİAçıklamada, geçmiş yıllarda Halk Otobüsleri Kooperatifi tarafından 83 otobüsün C plakalı servis taşımacılığı sistemine dahil edilmesi yönünde girişimde bulunulduğu hatırlatıldı. Söz konusu talebin Ankara Büyükşehir Belediye Meclisi tarafından reddedildiğini belirten İlyas, o dönemde gözetilen kamu yararı ve sektörel dengelerin bugün de dikkate alınması gerektiğini savundu.

Bir ulaşım grubunun ekonomik sorunlarının başka bir meslek grubunun faaliyet alanına dahil edilerek çözülmeye çalışılmasını doğru bulmadıklarını ifade eden İlyas, servisçi esnafının haklarının korunması çağrısında bulundu. J PLAKALARIN C PLAKAYA DÖNÜŞTÜRÜLMESİNE KARŞI ÇIKTIJ plakalı minibüslerin servis taşımacılığına dahil edilmesi talebini değerlendiren İlyas, minibüs sektöründe yaşanan ekonomik sorunların değişen ulaşım alışkanlıkları ve yolcu tercihleriyle bağlantılı olduğunu öne sürdü.

Her meslek grubunun ekonomik sıkıntılarına çözüm bulunması gerektiğini belirten İlyas, bunun mevcut servis taşımacılığı sektörünün gelir kaynaklarını etkileyen uygulamalarla gerçekleştirilmemesi gerektiğini vurguladı. İlyas, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:“Her ulaşım grubu kendi mesleki sorunlarını kendi içerisinde çözmeli, kendi faaliyet alanını geliştirmeli ve değişen koşullara göre kendisini yenilemelidir.” 200 YENİ C PLAKA KARARINA DA İTİRAZ EDİLDİServis Odası Başkanı İlyas, Ankara'da geçmiş dönemlerde servis aracı ihtiyacı doğrultusunda İl Trafik Komisyonu ve UKOME tarafından C plaka sayısının artırıldığını ve bu kapsamda ihaleler düzenlendiğini hatırlattı.

Son olarak 200 ilave C plaka artırımı yönünde karar alındığını ifade eden İlyas, mevcut servisçi esnafının ekonomik koşullarını gerekçe göstererek bu karara da karşı çıktıklarını belirtti. Yeni plaka tahsislerinin sektördeki arz ve talep dengesini etkileyebileceğini savunan İlyas, bir yandan 200 araçlık artışa itiraz ederken diğer yandan farklı bir meslek grubundan yüzlerce aracın servis taşımacılığına dahil edilmesine onay vermelerinin mümkün olmadığını kaydetti."YILLARDIR YAPTIĞIMIZ YATIRIMLAR GÖRMEZDEN GELİNMEMELİ"Servisçi esnafının uzun yıllar boyunca araç yenileme, hizmet kalitesini artırma ve güvenli taşımacılık alanlarında önemli yatırımlar gerçekleştirdiğine dikkat çeken İlyas, mevcut işletmecilerin emeklerinin korunması gerektiğini ifade etti.

Öğrenci, kamu personeli ve işçi taşımacılığında büyük sorumluluk üstlendiklerini belirten İlyas, sektörün başka ulaşım gruplarındaki ekonomik kayıpları karşılamakla yükümlü olmadığını dile getirdi. Geçmişte minibüs işletmeciliğinin servis taşımacılığına kıyasla daha yüksek kazanç sağladığı dönemlerin yaşandığını ileri süren İlyas, ulaşım sektörlerinin değişen koşullara uyum sağlayacak yatırımlara öncelik vermesi gerektiğini savundu.

YETKİLİLERE ÇAĞRI: SERVİSÇİ ESNAFININ GELECEĞİ KORUNMALIAçıklamasının sonunda Ankara Büyükşehir Belediyesi ve ilgili ulaşım karar mercilerine seslenen İlyas, yeni plaka tahsislerinde mevcut sektör kapasitesi ile ekonomik koşulların dikkate alınmasını istedi. Ankara'da faaliyet gösteren 7 bin 529 C plakalı servis aracının işletmecilerini doğrudan etkileyecek kararların kapsamlı değerlendirilmesi gerektiğini belirten İlyas, esnaf grupları arasında yeni mağduriyetler oluşturulmaması çağrısında bulundu.

İlyas, hiçbir meslek grubunun ekonomik sorun yaşamasını istemediklerini ancak bu sorunların servisçi esnafının kazanılmış haklarını ve gelirlerini olumsuz etkileyecek yöntemlerle çözülmesine karşı olduklarını ifade etti. Açıklamasını, “Servisçi esnafının ekmeği sahipsiz değildir.

Emeğimize, yatırımımıza ve mesleki haklarımıza sonuna kadar sahip çıkacağız” sözleriyle tamamladı.