Manavgat’ta su alan tekne batmaya başladı

Tuğberk İmamoğlu**gemisi neden gündemde? Marmara Denizi’nde Silivri açıklarında “Alsu” isimli tankerle çarpıştığı belirtilen kuru yük gemisinin akıbeti merak ediliyor. 10 Türk mürettebatın bulunduğu Tuğberk İmamoğlu gemisinin battığına ilişkin değerlendirmeler sürerken, geminin kime ait olduğu, hangi rotada ilerlediği ve ne taşıdığı araştırılıyor.

Peki Tuğberk İmamoğlu gemisi gerçekten battı mı, neden kayboldu? Geminin sahibi kim, Ekrem İmamoğlu ile bir bağlantısı var mı? İşte kazaya ilişkin merak edilen tüm detaylar...

2 Eylül 2026 tarihinde Marmara Denizi’nde, Silivri’nin 18 mil açığında “Alsu” isimli tankerle çarpışan **Tuğberk İmamoğlu** gemisi, İMEAK Deniz Ticaret Odası resmi kayıtlarına göre armatörü Zeybe Denizcilik ve Ticaret Limited Şirketi’ne aittir. Şirketin merkezi İstanbul’un Kartal ilçesinde bulunmaktadır.

Zeybe Denizcilik ve Ticaret Limited Şirketi,** İstanbul siciline kayıtlı bağımsız bir denizcilik firmasıdır. Edilinlen bilgiye göre 18 Mart 2011 tarihinde faliyetlere başlamıştır. Şirketin kime ait olduğuna ilişkin kişi adı mevcut bilgiler arasında yer almamaktadır.

Serbest Gemi İş Platformu’nda yer alan bilgilere göre şirketin personel müdürü olarak Ogün Doğruyol görülmektedir.

“Tuğberk İmamoğlu”** adlı kuru yük gemisinin çarpışmasının ardından batması nedeniyle gündeme gelen “Tahsin Doğruyol kimdir?” sorusu merak ediliyor. Tahsin Doğruyol, Türkiye’de deniz taşımacılığı ve armatörlük sektöründe faaliyet gösteren Zeybe Denizcilik şirketinin ortağı ve iş insanı olduğu bilinmektedir.

Doğruyol, aynı zamanda İMEAK Deniz Ticaret Odası bünyesinde meslek komitesi ve meclis üyeliği görevlerini yürütmektedir.

2 Eylül 2026 günü sabaha karşı saat 03.15 sularında, Silivri’nin 18 mil açığında İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye rulo sac taşıyan**Tuğberk İmamoğlu**gemisi ile motor yağı yüklü Alsu isimli tanker çarpışmıştır. Gemide görevli 10 Türk mürettebata henüz ulaşılamamıştır.

Kazadan sonra personelin cep telefonlarına ulaşılamadığı ve gemiden hiçbir çağrıya yanıt alınamadığı belirtilmiştir. Arama kurtarma ekipleri deniz yüzeyinde gemiye ait can filikası ve kurtarma araçlarını bulmuş, ancak içlerinin boş olduğu tespit edilmiştir. Mürettebattan haber alınamaması nedeniyle geminin battığı tahmin edilmektedir.

Tuğberk İmamoğlu** kuru yük gemisinin, 2 Eylül 2026 günü sabaha karşı saat 03.00 sıralarında Marmara Denizi’nin Silivri açıklarında “Alsu” isimli motor yağı yüklü tankerle çarpıştığı ve ardından battığının değerlendirildiği belirtilmektedir. Tuğberk İmamoğlu gemisi açıklamalara göre yüzde 99 oaranında batmış olduğu konuşuluyor.

Tuğberk İmamoğlu** kuru yük gemisinin, 2 Eylül 2026 tarihinde sabaha karşı saat 03.00 sıralarında Marmara Denizi’nde, Silivri açıklarında “Alsu” isimli tankerle çarpışması sonucu battığı tahmin edilmektedir. Ancak geminin batışının kesin nedeni yapılacak incelemelerin ardından belli olacaktır.

Tuğberk İmamoğlu** gemisi, Ekrem İmamoğlu’na veya ailesine ait değildir. Geminin adı ve soyadı benzerliği nedeniyle bu yönde iddialar ortaya atılmış olsa da resmi kayıtlara göre geminin mülkiyeti ve işletme izni farklı bir şirkete aittir.

Tuğberk İmamoğlu** kuru yük gemisinin kaptanı da dahil olmak üzere gemide görev yapan 10 personelin isimleri, açıklandı. Tuğberk İmamoğlu gemisinin kaptanı Yaşar Kayhan olduğu ortaya çıktı.

TUGBERK IMAMOGLU** (IMO 9003548, MMSI 271044604) gemisi, 1990 yılında inşa edilmiş ve halen Türk bayrağı altında bulunan bir genel kargo gemisidir. 5 Mayıs 1990 tarihinde Almanya’nın Hamburg kentindeki J.J. Sietas Tersanesi’nde inşa edilen bu kuru yük/genel kargo gemisi, Türk bayrağı altında hizmet vermektedir.

“Tuğberk İmamoğlu”**isimli kuru yük gemisi, 2 Eylül 2026 tarihinde sabaha karşı saat 03.00 sıralarında bir tankerle çarpışmasının ardından Marmara Denizi’nde, Silivri açıklarında battı.

“Tuğberk İmamoğlu”** isimli kargo gemisinin, Özpulathane Deniz Taşımacılığı’na ait Kocaeli’nden gelip İzmir Aliağa’ya gitmekte olan ALSU isimli kimyasal madde taşıyan tanker gemisiyle çarpıştığı belirtildi.

ALSU**tanker gemisinin Özpulathane Deniz Taşımacılığı’na ait olduğu bilinmektedir. ALSU isimli tanker gemide kimyasal madde ve yakıt taşımacılığı yapıldığı belirtildi.

“Tuğberk İmamoğlu”** gemisinin, Marmara Denizi’nde ALSU isimli tankerle çarpışması sonucu battığı değerlendiriliyor. 2 Eylül 2026 günü sabaha karşı saat 03.15 sularında, İstanbul Silivri’nin yaklaşık 18 mil açığında meydana gelen deniz kazasının ardından gemiden acil durum sinyali alındı.

Ancak sonrasında telsiz, radar, uydu ve mürettebata ait telefonlar dahil olmak üzere tüm iletişimin kesildiği bildirildi.

Gece saatlerinde meydana gelen çarpışma sonucu **Tuğberk İmamoğlu** gemisinin battığı ve mürettebata ulaşılamadığı bildirildi. Gemide toplam 10 personelin bulunduğu belirtildi.

“**Tuğberk İmamoğlu”** gemisinde bulunan 10 personele ne olduğu henüz bilinmiyor. Kayıp mürettebatın akıbeti henüz netlik kazanmazken, gece saat 03.00 sıralarında meydana gelen kazanın ardından gemideki personelden haber alınamadığı yönündeki iddialar gündeme geldi.

Kayıp mürettebatı bulmak için 14 deniz unsuru ve 1 helikopterle arama çalışmaları sürdürülürken, şu ana kadar 10 personelden herhangi bir ize rastlanmadığı belirtildi.

Silivri açıklarında meydana gelen gemi kazasının ardından kendilerinden haber alınamayan 10 mürettebatın kimlikleri belli oldu. Kazanın ardından başlatılan arama kurtarma çalışmalarında ekiplerin denizcileri bulmak için çalışmaları sürerken, gemide bulunan personelin isimleri ve görevleri de açıklandı. Kayıp denizcilerin isimleri ve gemideki görevleri şöyle:

Yaşar Kayhan – Kaptan

Rahmi Temel – 1. Zabit

Atakan Alagöz – 3. Kaptan

Aydın Demirci – Başmakinist

Gencer Aydın – 2. Makinist

Eyüp Enes Cesur – Yağcı

Nidai Duman – Güverte Lostromosu

Nacican Keskin – Usta Gemici

Onuralp Demir – Gemici

Abdülbaki Mirzaoğlu – Aşçı

Geminin Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS)** verilerinde varış yeri Zonguldak'ın Karadeniz Ereğli ilçesi olarak beyan edilmişti. Geminin tahmini varış zamanının ise 3 Eylül 2026 saat 11.00 olarak planlandığı öne sürüldü.

36 yaşındaki **Tuğberk İmamoğlu** isimli kuru yük gemisinin, İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye 4 bin 199 ton rulo sac taşıdığı belirtildi.

İskenderun’dan hareket eden, demir çelik ürünü olan rulo sac yüklü Tuğberk İmamoğlu gemisi ile tankeri boş olan Alsu gemisi, 2 Eylül 2026 saat 03.15’te Marmara Denizi’nde çarpıştı. Telsiz konuşmalarında Alsu tankerini uyaran Tuğberk İmamoğlu gemisinin kaptanının, “**Alsu, iskeleye kır.

Alsu, iskeleye kır demiştim**.” sözleri, kazadan önceki son telsiz konuşması olarak kayıtlara geçti. Daha sonra Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi’ne (AAKKM) ilk sinyal saat 03.26’da ulaştı. Sinyalin ardından gemide bulunan 10 kişilik mürettebata ulaşmak için arama kurtarma çalışması başlatıldı.

Ancak ekiplerin çalışmalarında mürettebattan herhangi bir ize rastlanmadı. Arama kurtarma ekipleri, deniz yüzeyinde gemiye ait can filikası ve bazı kurtarma araçları buldu. Ancak söz konusu araçların içlerinin boş olduğu tespit edildi. Bunun dışında deniz yüzeyinde mürettebata ilişkin başka bir bulguya rastlanmadı.

Marmara Denizi’nde 2 Eylül 2026 tarihinde 03.15 sıralarında, İzmir Aliağa istikametine seyir halinde olan **ALSU**tanker gemisi ile İskenderun’dan yola çıkan ve yük taşıyan**Tuğberk İmamoğlu** isimli kuru yük gemisinin çarpışması sonucu kaza meydana geldi. Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisinin batması ve 10 kişilik mürettebatının kaybolmasının ardından başlatılan soruşturma kapsamında, **ALSU**tanker gemisinde bulunan 10 kişilik mürettebattan aşçı hariç 9 kişi gözaltına alındı.

Kazaya ilişkin soruşturma sürerken, sürecin nasıl ilerleyeceği hazırlanacak bilirkişi raporunun ardından netlik kazanacak.

Edinilen bilgiye göre, Silivri açıklarında batan “**Tuğberk İmamoğlu**” gemisinin yerinin tespit edildiği bildirildi. Henüz geminin tam konumu kamuoyuyla paylaşılmadı. Geminin enkazına 3. günde ulaşıldı.