Ankara'da sürücüler için yeni sistem! Çevre Yolu, Gölbaşı ve Polatlı'yı kapsıyor

Ankara'da ulaşım altyapısını modern teknolojilerle güçlendirecek yeni bir proje için çalışmalar sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara Çevre Otoyolu, Gölbaşı ve Polatlı güzergâhlarını kapsayan toplam 247 kilometrelik 5G destekli akıllı ulaşım koridorunun planlandığını açıkladı.

Projeyle bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesi hedefleniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türkiye genelinde trafik güvenliğini artırmak ve ulaşım sistemlerini dijital teknolojilerle geliştirmek amacıyla yürüttüğü çalışmalara Ankara'da yeni bir projeyle devam ediyor.

Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) kapsamında başkentte 247 kilometre uzunluğunda yeni bir akıllı ulaşım koridoru oluşturulması için proje çalışmalarının sürdüğünü duyurdu. Yeni sistemin, araçların yol altyapısı ve trafik kontrol merkezleriyle iletişim kurmasını sağlayarak ulaşımda güvenlik ve verimliliğe katkıda bulunması amaçlanıyor.

ANKARA'DA 247 KİLOMETRELİK GÜZERGÂH AKILLI ULAŞIM SİSTEMİNE DAHİL EDİLECEKBakan Uraloğlu'nun paylaştığı bilgilere göre proje, Ankara'nın önemli kara yolu bağlantılarını kapsayacak şekilde planlanıyor. Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) koridoru, 166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey kesimi ve 59 kilometrelik Polatlı güzergâhından oluşacak.

Toplam 247 kilometre uzunluğundaki Polatlı-Gölbaşı-Ankara Çevre Yolu hattında, gelişmiş haberleşme altyapılarıyla desteklenen ulaşım teknolojilerinin kullanılması hedefleniyor. Projenin tamamlanmasıyla bağlantılı ve otonom sürüş sistemlerinin daha geniş bir kara yolu ağında denenmesine imkân sağlanması amaçlanıyor.

İSTANBUL'DAKİ 5G DENEYİMİ ANKARA'YA TAŞINACAKTürkiye'nin ilk Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri Test ve Uygulama Koridoru, İstanbul'da Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasındaki yaklaşık 40 kilometrelik güzergâhta hayata geçirildi. Bu hatta 5G teknolojisi kullanılarak araçların yol kenarındaki iletişim üniteleri ve trafik kontrol merkezleriyle veri paylaşmasına yönelik testler gerçekleştiriliyor.

Bakan Uraloğlu, İstanbul'da elde edilen teknik bilgi ve deneyimlerden Ankara'daki yeni projede de yararlanılacağını belirtti. Başkentte planlanan koridorun, K-AUS çalışmalarının ikinci aşaması kapsamında değerlendirildiğini ifade eden Uraloğlu, bağlantılı ve otonom araç teknolojilerini daha uzun bir güzergâhta uygulamayı hedeflediklerini vurguladı.

ARAÇLAR VE TRAFİK MERKEZLERİ BİRBİRİYLE HABERLEŞEBİLECEKAnkara'da planlanan yeni ulaşım koridorunun en önemli özelliklerinden biri, araçlarla yol altyapısı arasında veri iletişiminin sağlanması olacak. Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri sayesinde araçların yol kenarındaki teknolojik donanımlarla ve merkezi trafik yönetim sistemleriyle haberleşmesi amaçlanıyor.

Bu altyapının, trafik akışının daha etkin yönetilmesine ve sürücülerin yol koşulları hakkında daha hızlı bilgilendirilmesine katkı sağlaması bekleniyor. Ayrıca geliştirilecek haberleşme sistemleriyle geleceğin bağlantılı ve otonom sürüş teknolojileri için gerekli altyapının güçlendirilmesi hedefleniyor.

ANKARA'DA TRAFİK ANLIK OLARAK TAKİP EDİLİYORBakan Uraloğlu, kara yollarındaki dijital dönüşüm çalışmalarının yalnızca yeni ulaşım koridorlarıyla sınırlı olmadığını belirtti. Ankara'da bulunan Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ile bölgesel kontrol merkezleri aracılığıyla kara yollarındaki trafik yoğunluğu ve yol koşulları anlık olarak izleniyor.

Bu merkezlerde elde edilen bilgiler, trafik yönetiminin daha etkin şekilde yürütülmesi ve sürücülerin bilgilendirilmesi amacıyla kullanılıyor. Özellikle yoğun trafik yaşanan güzergâhlarda dijital sistemlerin kullanılması, ulaşımın daha güvenli ve düzenli hale getirilmesinde önemli rol oynuyor.

KARA YOLLARINDA DİJİTAL TEKNOLOJİLER YAYGINLAŞIYORTürkiye genelindeki kara yollarında trafik güvenliğini artırmak amacıyla çok sayıda teknolojik sistemden yararlanılıyor. Bu kapsamda sinyalizasyon sistemleri, elektronik trafik işaretleri, değişken mesaj panoları, meteorolojik bilgi istasyonları, kamera ve izleme sistemleri ile araç ve olay algılama teknolojileri kullanılıyor.

Elektronik ücret toplama sistemleri ve tünel kontrol altyapıları da akıllı ulaşım uygulamalarının önemli parçaları arasında bulunuyor. Bakanlık, söz konusu teknolojilerin daha kapsamlı biçimde entegre edilmesiyle kara yollarında güvenliğin ve ulaşım verimliliğinin artırılmasını amaçlıyor.

ANKARA'DAKİ AKILLI ULAŞIM KORİDORU NE ZAMAN TAMAMLANACAK?Ankara'da oluşturulması planlanan 247 kilometrelik akıllı ulaşım koridoru için proje çalışmalarının devam ettiği açıklandı. Ancak sistemin ne zaman tamamlanacağına veya hizmete alınacağına ilişkin kesin bir tarih paylaşılmadı.

Yeni koridorun hayata geçirilmesiyle Ankara'nın bağlantılı araç teknolojileri ve akıllı ulaşım uygulamalarında önemli test merkezlerinden biri haline gelmesi hedefleniyor.