Karadeniz'den Balık Fışkırdı! Mazot Fiyatları Balıkçıların Kar Oranını Düşürdü

Ordu’nun Fatsa ilçesine bağlı Yalıköy Mahallesi Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı ve balıkçı kaptanı Mustafa Mollaoğlu, Kastamonu açıklarında devam eden av faaliyetleri sırasında Karadeniz balıkçılığının içine sürüklendiği ağır ekonomik ve yapısal krizle ilgili çarpıcı açıklamalarda bulundu.

Ağların balıkla dolmasına rağmen yüksek akaryakıt ve işletme maliyetleri sebebiyle giderlerin karşılanamadığını vurgulayan Mollaoğlu; ÖTV'siz ve KDV'siz mazot, 3 yıl geri ödemesiz kredi, modern balıkçı limanları ve sektöre özel bir Balıkçılık Bakanlığı kurulması için devlet yetkililerine çağrıda bulundu."Günde 3-4 Ton Mazot Tüketiliyor, Çektiğimiz Çile Yanımıza Kâr Kalıyor"

Av sezonunun geride kalan iki ayında palamut, kalkan, kırlangıç ve mezgit gibi türlerde bereketli bir avcılık dönemi geçirdiklerini belirten Mustafa Mollaoğlu, rekor seviyelere ulaşan yakıt tüketiminin balıkçıyı nefessiz bıraktığını ifade etti:

"Ülkemizde balıkçılık var, bolluk var, bereket var. Ancak mazotun bu kadar pahalı olması bütün Türkiye'deki balıkçıları perişan etmiş durumda. Büyük gırgır tekneleri 24 saatte 3 ila 4 ton mazot yakıyor; günlük giderler yüz binlerce lirayı buluyor.

İki aydır denizin ortasındayız, gecemiz gündüzümüz belli değil. Ülkemiz taze balık yesin diye mücadele ediyoruz ama tuttuğumuz balık giderlerimizi karşılamıyor. Çektiğimiz çile kendimize kâr kalıyor."

Hükûmete Acil Çağrı: "ÖTV'siz ve KDV'siz Mazot ile 3 Yıl Ödemesiz Kredi Şart"

Balıkçının doğrudan gıda üreticisi statüsünde değerlendirilmesi gerektiğini kaydeden Mollaoğlu, sektörün ayakta kalabilmesi için finansal can suyu paketlerinin şart olduğunu söyledi:

"Sezon öncesi yapılan tekne bakımları, personel maaşları, kumanya ve yakıt borçları belimizi büktü. Mevcut gelirle borç ödemek imkânsız hale geldi. Cumhurbaşkanımıza ve ilgili bakanlıklarımıza sesleniyoruz: Balıkçıya ÖTV’siz ve KDV’siz mazot hakkı tanınmalı, borçların yapılandırılması için en az 3 yıl geri ödemesiz kredi desteği sağlanmalıdır. Aksi halde bu filolar seneye denize açılamaz."

Batı Karadeniz’de Altyapı Çıkmazı: 1960’lardan Kalma Limanlar Yetmiyor

Balıkçılık filosunun Kastamonu açıklarından Batı Karadeniz yönüne doğru hareket ettiğini aktaran Mollaoğlu, bölgedeki liman ve barınak yetersizliğinin can ve mal güvenliğini tehdit ettiğini vurguladı:

"İğneada, Kıyıköy, Rumeli Karaburun, Rumeli Feneri, Poyrazköy, Sakarya, Zonguldak ve Karadeniz Ereğli hattında balık boşaltacak ve sığınacak modern liman bulmakta zorlanıyoruz. Karadeniz’deki mevcut barınaklar 1960’lı ve 1970’li yıllarda yapılmış; bugünün devasa balıkçı gemilerinin manevrasına da yanaşmasına da cevap veremiyor.

Üstelik yanaşma alanları daraltılıyor. Fırtına koptuğunda güvenle sığınabileceğimiz, avladığımız balığı sağlıklı biçimde karaya çıkartabileceğimiz modern balıkçı limanları acilen inşa edilmelidir."

"Müstakil Balıkçılık Bakanlığı Kurulmalı"

Gemilerinde yaklaşık 50 tayfanın görev yaptığını, ağların çekilmesinden balıkların kasalanmasına kadar ağır bir bedensel emeğin söz konusu olduğunu anlatan Yalıköy Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı, denizcilik sektörünün bürokraside kaybolmaması gerektiğini belirtti:

"Balıkçılık çok farklı dinamikleri olan ağır bir sektör. Denizin şartlarını ve bu çileyi karadan anlamak mümkün değil. Sorunlarımızın yerinde ve hızlı çözülebilmesi için müstakil bir Balıkçılık Bakanlığı kurulmasını istiyoruz."

"Balık Azalmasını Sadece Balıkçıya Yıkmak Haksızlık"

Deniz stoklarının azalması konusunda ekrandan balıkçıları hedef alan bazı bilim insanlarına ve uzmanlara da sert tepki gösteren Mollaoğlu, ekosistemdeki bozulmanın bütüncül incelenmesi gerektiğini dile getirdi:

"Ekranlara çıkıp balık popülasyonundaki değişimin tek suçlusu olarak balıkçıyı göstermek büyük insafsızlık. Karadeniz'de köpek balığı, kırlangıç ve yeşil izmarit gibi türlerin azalması sadece avcılıkla açıklanamaz. Deniz kirliliği, küresel ısınma ve su sıcaklıklarındaki değişimler de göz ardı ediliyor.

Balıkçı ailesinden iki ay uzakta dalgalarla savaşıyor. Bizi suçlayanlar gelsin, tek bir gece bu gemide sabahlasın; ekmeğin nasıl kazanıldığını yerinde görsün."

Deniz Suyu 19 Dereceye Düştü: Göç Marmara ve Boğaz Hattına Kayıyor

Karadeniz'deki güncel su sıcaklıklarına da değinen Kaptan Mustafa Mollaoğlu, deniz suyu sıcaklığının 19,5 dereceden 19 dereceye indiğini, bu düşüşle birlikte palamut ve lüferin İstanbul Boğazı, Marmara ve Çanakkale üzerinden Ege-Akdeniz yönüne doğru göç hareketinin hızlandığını kaydetti. İlerleyen günlerde hamsi sezonunun başlayacağını ifade eden Mollaoğlu, 50 kişilik mürettebatıyla Zonguldak, Boğazlar ve Bulgaristan sınırına kadar avcılık nöbetini sürdüreceklerini belirtti.

Haymana Belediyesi'ne "Palamut Festivali" Teşekkürü

Daha önce Karadeniz yerel yönetimlerine yaptığı balık tüketimini teşvik edici festival çağrısına Ankara'dan yanıt geldiğini aktaran Mustafa Mollaoğlu, çağrıya kulak vererek Palamut Festivali düzenleyen Haymana Belediye Başkanı'na teşekkürlerini iletti. Balık tüketim kültürünün yaygınlaşmasının hem halk sağlığı hem de balıkçı emeğinin karşılık bulması açısından büyük değer taşıdığını ifade etti.