Erbek’ten tünel projesine tepki: Öncelik çevre yolu olmalı

Yeniden Refah Partisi Yozgat İl Başkanı Muhammed Emin Erbek, Yozgat’ın ulaşım yatırımları ve çevre yolu projesi hakkında açıklama yaptı. Çamlık Milli Parkı Girişi ile Divanlı Hızlı Tren İstasyonu arasında planlandığı belirtilen tünel ve hafif raylı sistem projesini gündeme taşıyan Erbek, şehir içi trafik yükünün azaltılması için önceliğin çevre yoluna verilmesi gerektiğini savundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yetkilileri ile iktidar temsilcilerinin çevre yolu güzergâhı ve teknik çalışmalar hakkında daha önce açıklamalar yaptığını hatırlatan Erbek, projenin uygulama aşamasına geçmesini istedi. Erbek, tünel projesinin maliyeti, uygulanabilirliği ve yapım süresine ilişkin sorular yönelterek ulaşım yatırımlarının planlanmasına yönelik 10 maddelik değerlendirmesini kamuoyuyla paylaştı.

ÇEVRE YOLUNUN ÖNCELİKLİ OLDUĞUNU SAVUNDUYozgat’ın şehir içi trafik yükünün her geçen gün arttığını belirten Erbek, bu trafiğin şehir dışına aktarılması için çevre yoluna ihtiyaç duyulduğunu ifade etti. Çevre yolu tamamlanana kadar konuyu gündemde tutacaklarını belirten Erbek, mevcut proje hakkındaki açıklamaların somut yatırımlara dönüşmesini beklediklerini kaydetti.

Erbek, Çamlık Milli Parkı Girişi ile Divanlı Hızlı Tren İstasyonu arasında gündeme gelen tünel projesinin kısa vadede tamamlanmasının güç olduğunu ileri sürdü. Projenin tünel, viyadük, köprü, bağlantı yolları ve raylı sistem gibi unsurlar içermesinin yatırım sürecini uzatabileceğini dile getirdi.

ESKİ RAYLI SİSTEM PROJESİNİ HATIRLATTIAçıklamasında yaklaşık 10 yıl önce gündeme gelen hafif raylı sistem projesine de değinen Erbek, Yozgat Spor Vadisi ile Bozok Üniversitesi arasında yer üstünden ilerlemesi planlanan sistemin geçmişte tartışıldığını hatırlattı.

O dönemde Yozgat’ın nüfusu ve coğrafi yapısı dikkate alınarak projenin uygulanabilirliğinin tartışıldığını belirten Erbek, bugün daha kapsamlı bir tünel ve raylı sistem projesinin hangi kaynaklarla ve ne kadar sürede hayata geçirileceğinin açıklanmasını istedi.

HIZLI TREN VE OTOYOL GÜZERGÂHLARINI GÜNDEME TAŞIDIErbek, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına yönelttiği sorularda Divanlı Hızlı Tren İstasyonu'nun konumunu da gündeme getirdi. Hızlı tren hattı planlanırken istasyonun neden şehir merkezine daha yakın bir noktada yapılmadığını soran Erbek, istasyon ile şehir merkezi arasındaki ulaşım ihtiyacının proje aşamasında nasıl değerlendirildiğinin açıklanmasını istedi.

Kayseri-Yozgat hızlı tren bağlantısının Yozgat merkez yerine Yerköy üzerinden planlanmasına da değinen Erbek, bu tercihin gerekçesini sordu. Kayseri hızlı tren hattının tamamlanmasının ardından Yerköy ile Yozgat merkez arasında yeni bir raylı sistem bağlantısının gündeme gelip gelmeyeceğini de gündeme taşıdı.

Karadeniz ile Akdeniz'i ve Türkiye'nin doğusu ile batısını birbirine bağlaması planlanan demir yolu güzergâhlarında Kırıkkale'nin konumunu sorgulayan Erbek, yeni otoyol projesinde Kırıkkale-Delice hattına kadar planlanan ulaşımın Yozgat'ı kapsayıp kapsamadığı konusunda açıklama beklediğini belirtti.

Yozgat'ın kara yolu ve demir yolu yatırımlarındaki konumuna ilişkin değerlendirmelerde bulunan Erbek, planlanan projelerin tamamlanmasıyla şehrin transit ulaşım güzergâhlarındaki yerinin nasıl etkileneceğinin açıklanmasını talep etti.

USTA BİRLİĞİ AÇIKLAMASINI DA HATIRLATTIErbek, açıklamasında 10 Temmuz 2024 tarihinde Yozgat'ta düzenlenen mitingde Cumhurbaşkanı tarafından dile getirilen acemi birliği ve usta birliği sözlerini de hatırlattı. Aradan geçen sürede bu konuda nasıl bir çalışma yürütüldüğünü sorgulayan Erbek, geçmişte verilen sözlerin yatırım takvimine dönüşmesini istedi.

Çamlık ile Divanlı arasında planlanan tünel projesinin maliyetini ve ekonomik fizibilitesini de sorgulayan Erbek, kamu kaynaklarının Yozgat'ın ulaşım ihtiyaçlarına göre değerlendirilmesi gerektiğini belirtti. Üniversite ile Spor Vadisi arasında geçmişte gündeme gelen yer üstü raylı sistem projesinin neden hayata geçirilmediğine ilişkin de açıklama istedi.

ERBEK'TEN SOMUT YATIRIM ÇAĞRISIYozgat'ın ulaşım yatırımlarında önceliklerin belirlenmesi gerektiğini ifade eden Muhammed Emin Erbek, çevre yolu projesinin uygulama takviminin kamuoyuyla paylaşılmasını istedi.

Yeniden Refah Partisi olarak büyük yatırımlara karşı olmadıklarını belirten Erbek, projelerin ihtiyaç, maliyet ve uygulanabilirlik ölçütlerine göre değerlendirilmesi gerektiğini kaydetti.

Erbek, açıklamasını şu ifadelerle tamamladı: “Yozgat’ın beklemeye değil, yatırıma; yeni vaatlere değil, somut eserlere ihtiyacı vardır. Çevre yolu Yozgat için bir tercih değil, bir zorunluluktur.