Türkiye'nin Otomobil Tercihleri Değişti: Hibrit ve Elektrikli Zirvede

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), Ağustos 2026 dönemine ait Motorlu Kara Taşıtları İstatistikleri'ni yayımlayarak ülkedeki otomobil sahipliği eğilimlerini detaylandırdı. Verilere göre, trafiğe yeni katılan araçlar arasında Renault yüzde 12,3'lük payla liderliğini korurken, onu yüzde 8,5 ile Volkswagen ve yüzde 8,4 ile Hyundai izledi.

Yerli elektrikli otomobil markası TOGG ise yüzde 7,3'lük payla Toyota'yı geride bırakarak dördüncü sıraya yerleşti. Otomobil kullanıcılarının renk tercihleri incelendiğinde, gri tonların ezici bir üstünlüğü dikkat çekiyor.

Yılın ilk sekiz ayında trafiğe çıkan 600 bin 859 otomobilin yüzde 41,5'i gri renkte tercih edilirken, beyaz yüzde 25,5 ile ikinci, siyah ise yüzde 12 ile üçüncü sırada yer aldı. Motor hacmi tercihlerinde ise 1401-1500 cc aralığı yüzde 16,7 ile en çok tercih edilen segment olmayı sürdürdü.

Sektördeki en çarpıcı değişim ise yakıt türlerinde yaşanıyor. Ocak-Ağustos döneminde trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yüzde 40,8'i benzinli olurken, hibrit araçlar yüzde 32,1 ve elektrikli araçlar yüzde 18,1 oranına ulaştı.

Hibrit ve elektrikli modellerin toplam payı yüzde 50,2'ye ulaşarak, Türkiye pazarında yeni teknolojilerin geleneksel yakıt türlerine karşı üstünlük kurduğu yeni bir dönemi başlattı. Genel taşıt kayıtlarında ise ağustos ayında bir yavaşlama gözlendi.

Bir önceki aya göre taşıt kayıtları yüzde 17,2, geçen yılın aynı ayına göre ise yüzde 20,1 oranında geriledi. Ağustos sonu itibarıyla Türkiye'deki toplam trafiğe kayıtlı araç sayısı 34 milyon 911 bin 879'a yükselerek 35 milyon sınırına oldukça yaklaştı.

Bu süreçte otomobiller, toplam araç parkının yüzde 51,7'sini oluşturmaya devam etti. Yılın ilk sekiz ayında toplam 1 milyon 342 bin 134 yeni taşıt trafiğe dahil oldu; ancak bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 14,1'lik bir düşüşü temsil ediyor.

Aynı dönemde trafikten kaydı silinen araç sayısındaki yüzde 23,1'lik artış ve ikinci el piyasasındaki 917 binin üzerindeki devir işlemi, otomotiv sektöründeki hareketliliğin farklı kanallara kaydığını gösteriyor.