Bursa'dan KAAN ve HÜRJET'e kritik destek! Milli uçakların tasarım süreci hızlanacak

Bursa Teknik Üniversitesi (BTÜ), Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) ile milli havacılık teknolojilerine katkı sağlayacak yeni bir projeye başlıyor. KAAN ve HÜRJET gibi hava platformlarının aerodinamik tasarımında kullanılan yüksek maliyetli simülasyonların daha kısa sürede tamamlanmasını hedefleyen proje, 12 ay sürecek.

Bursa Teknik Üniversitesi, Türkiye'nin milli havacılık projelerine yönelik çalışmalarına bir yenisini daha ekliyor. TUSAŞ Üniversite-Sanayi İş Birliği (USİ-ARGE) Programı kapsamında hayata geçirilecek yeni Ar-Ge projesiyle, milli hava platformlarının tasarım süreçlerinde kullanılan hesaplama yöntemlerinin geliştirilmesi amaçlanıyor.

BTÜ Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Osman Turan'ın koordinatörlüğünde yürütülecek çalışma, özellikle KAAN ve HÜRJET gibi milli hava platformlarının aerodinamik analiz süreçlerine katkı sağlamayı hedefliyor.

KAAN VE HÜRJET'İN TASARIM SÜREÇLERİNE KATKI SAĞLAYACAK Proje kapsamında TUSAŞ'ın milli akış çözücüsü TAMS-AERO'ya Parallel Robust Multigrid Technique (PRMT) yönteminin entegre edilmesi planlanıyor. Bu yöntemle yüksek hesaplama maliyeti gerektiren zamana bağlı hava akışı simülasyonlarının daha kısa sürede tamamlanması hedefleniyor.

Geliştirilecek sistemin, KAAN ve HÜRJET başta olmak üzere hava platformlarının aerodinamik tasarımında daha fazla alternatifin daha kısa sürede değerlendirilmesine olanak sağlaması bekleniyor. YÜKSEK MALİYETLİ SİMÜLASYONLAR DAHA HIZLI TAMAMLANACAK Geleneksel paralel hesaplama yöntemlerinde işlemler ağırlıklı olarak farklı uzamsal bölgelerde eş zamanlı yürütülürken, BTÜ'nün projesinde zaman boyutunun da paralelleştirilmesi amaçlanıyor.

Böylece yüksek başarımlı hesaplama sistemlerinde farklı zaman aralıklarının aynı anda çözülebilmesi mümkün hale getirilmeye çalışılacak. Bu yaklaşım sayesinde özellikle uzun süreli aerodinamik analizlerde hesaplama hızının artırılması ve tasarım süreçlerinde zaman kazanılması hedefleniyor.

12 ay sürecek proje, milli havacılık teknolojilerinde kullanılan hesaplama altyapısının geliştirilmesine odaklanacak. BURSA'DAKİ ÖN ÇALIŞMALAR PROJEYE TEMEL OLUŞTURDU BTÜ proje ekibinin daha önce iki boyutlu problemler üzerinde gerçekleştirdiği araştırmalarda, hesaplama sürelerinde iyileşmeler ve çözümün yakınsama performansında olumlu sonuçlar elde edildi.

Bu çalışmalar, yöntemin daha büyük ölçekli problemlere uygulanabilmesi için önemli bir altyapı oluşturdu. Yeni projede PRMT yönteminin TAMS-AERO'ya entegre edilerek üç boyutlu ve yüksek ölçekli aerodinamik problemlerde test edilmesi planlanıyor.

Ayrıca yöntemin büyük hesaplama sistemlerinde ne ölçüde verimli çalışabildiğinin ortaya konulması amaçlanıyor. BTÜ'DEN 7 KİŞİLİK ARAŞTIRMA EKİBİ Proje, BTÜ Makine Mühendisliği Bölümü'nden Doç. Dr. Osman Turan'ın koordinatörlüğünde yürütülecek.

Araştırma ekibinde Makine Mühendisliği Bölümü'nden Prof. Dr. Ali Cemal Benim, Dr. Öğretim Üyesi Levent Aydınbakar ve Araştırma Görevlisi İsmail Hoş ile Matematik Bölümü'nden Doç. Dr. Burhan Alveroğlu yer alıyor. Projeye ayrıca yüksek lisans öğrencisi Ersin Karabacak ve lisans öğrencisi İbrahim Barış Cantez de katkı sağlayacak.

BURSA'DAKİ COSAM LABORATUVARI KULLANILACAK Çalışmalar, Bursa Teknik Üniversitesi bünyesinde faaliyet gösteren COSAM (Center of Open-source Software Applications in Mechanics) Laboratuvarı'nın yüksek başarımlı hesaplama altyapısından yararlanılarak gerçekleştirilecek. Akışkanlar mekaniği alanında açık kaynaklı yazılımlar ve hesaplamalı yöntemlerin geliştirilmesine yönelik araştırmaların yürütüldüğü laboratuvar, projeye teknik altyapı ve araştırma ortamı sağlayacak.

Proje sayesinde milli hava platformlarının tasarım süreçlerinin hızlandırılmasının yanı sıra kritik bilgi ve fikri mülkiyetin korunması, yabancı ticari yazılımlara olan bağımlılığın azaltılması hedefleniyor. REKTÖR ÇAĞLAR'DAN MİLLİ HAVACILIK VURGUSU BTÜ Rektörü Prof.

Dr. Naci Çağlar, üniversite-sanayi iş birliklerinin Türkiye'nin milli teknoloji üretme kapasitesinin geliştirilmesinde önemli rol oynadığını belirtti. Üniversitede yürütülen araştırmaların sanayinin ihtiyaçlarıyla buluşturulmasını önemsediklerini ifade eden Çağlar, TUSAŞ ile gerçekleştirilen projenin akademik bilgi birikiminin milli havacılık teknolojilerine aktarılması açısından önemli olduğunu vurguladı.

Rektör Çağlar, açıklamasında şu ifadeleri kullandı: "Üniversitemizde yürütülen nitelikli araştırmaları sanayimizin ihtiyaçlarıyla buluşturarak ülkemizin stratejik teknoloji alanlarındaki yetkinliğine katkı sunmayı önemsiyoruz. TUSAŞ ile gerçekleştirilen bu çalışma da akademik bilgi birikimimizin milli havacılık teknolojilerine aktarılması açısından önemli bir örnek.

Projenin, yüksek başarımlı hesaplama ve aerodinamik analiz alanında geliştirilecek yerli çözümlerle milli hava platformlarımızın tasarım ve geliştirme süreçlerine katkı sağlayacağına inanıyorum."