Yeni yılda ehliyet almanın maliyeti 50 bin liraya çıkıyor

Türkiye genelinde faaliyet gösteren sürücü kursları, artan işletme maliyetlerini gerekçe göstererek yeni yıl öncesi yüksek oranlı zam talebinde bulundu. Sektör temsilcilerinin açıklamalarına göre kurs ücretleri 35 bin liraya dayanırken, harçlar ve diğer giderlerle birlikte toplam ehliyet almanın maliyeti rekor bir seviyeye ulaşarak 50 bin lirayı bulacak.

Sürücü kursları, yeni yılda uygulanacak ücretler için zam beklentilerini kamuoyu ile paylaştı. Ankara ve İstanbul başta olmak üzere birçok kentte faaliyet gösteren işletmeler, mevcut ücretlere yüzde 50 ile yüzde 80 arasında bir artış yapılmasını istiyor.

Ancak zam oranlarına ilişkin nihai kararı illerdeki komisyonlar verecek. SÜRÜCÜ KURSLARINDAN YÜZDE 80 ZAM TALEBİ İstanbul Sürücü Kursları Federasyonu Başkanı Murat Tekin, kentte sürücü kursu ücretlerinin şu anda 20-25 bin lira aralığında olduğunu belirterek, bu rakamın yeni yıldan itibaren yaklaşık 35 bin liraya yükselmesini beklediklerini aktardı.

Akaryakıt ve bina giderlerinin eğitim maliyetlerinde ciddi bir yük oluşturduğuna değinen Tekin, söz konusu büyük artışın zorunlu olarak fiyatlara yansıtılacağını söyledi. Benzer bir değerlendirme Ankara'dan geldi. Orta Anadolu Sürücü Kursları Federasyonu Başkanı Serdar Tepeöz, başkentte 20 bin lira olan kurs bedelini yeni yılda 35 bin lira civarına çıkarmayı planladıklarını ifade etti.

İran'daki savaş nedeniyle akaryakıt fiyatlarının neredeyse yüzde 100 oranında arttığını söyleyen Tepeöz; kira, araç alımı, lastik ve bakım masraflarındaki yükselişin sektör açısından fiyat güncellemesini kaçınılmaz kıldığını vurguladı. DİREKSİYON SINAVLARINDA PARK SİSTEMİ DEĞİŞİYOR Yeni yılda fiyat artışından etkilenmek istemeyen sürücü adayları, mevcut tarifelerden yararlanabilmek için eğitim kurumlarına akın etti.

Sektör yetkilileri, kurslardaki doluluk oranının yüzde 100'e ulaştığını belirtiyor. Ancak talebi artıran tek neden maliyetler değil; yeni dönemde uygulanacak zorlu sınav sistemi de adayları acele etmeye itiyor. Yeni uygulamayla birlikte, direksiyon sınavlarındaki ezbere dayalı''sabit parkur'' sistemi tamamen ortadan kalkıyor.

Sürücü adayları artık serbest güzergahta, akan trafik içerisinde araç kullanmak zorunda kalacak. Mevcut sistemde yer alan iki duba arasına park etme aşaması kaldırılarak, gerçek araçların bulunduğu alanlarda park manevrası yapılması istenecek.

Ayrıca, yeni sistem kapsamında adayların çevre yollarında da aktif sürüş eğitimi alması hedefleniyor.