Bakan Uraloğlu’ndan Şanlıurfa Açıklaması: Hızlı Tren Nereye Kadar Gidecek?

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Nizip-Karkamış Yolu ve Nizip-Adliye Kavşağı’nın açılışını gerçekleştirdi. Açılış töreninde konuşan Bakan Uraloğlu, son 24 yılda Gaziantep’in ulaşım ve haberleşme altyapısına 177 milyar 141 milyon lira yatırım yaptıklarını belirterek, devam eden ve planlanan projeler hakkında da bilgi verdi.

Uraloğlu’nun hızlı tren hattının Şanlıurfa’ya kadar uzatılacağını açıklaması da dikkat çekti.

Bir dizi program ve açılış törenine katılmak üzere Gaziantep’e gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Nizip ilçesinde yapımı tamamlanan Nizip-Karkamış Yolu ve Nizip-Adliye Kavşağı’nın açılışını gerçekleştirdi.

Açılış töreninde konuşan Bakan Uraloğlu, Nizip’in tarihi, tarımsal üretimi ve ticari potansiyeline dikkat çekerek, ilçenin Gaziantep ve bölge ekonomisi açısından önemli bir konumda bulunduğunu söyledi.

Uraloğlu, konuşmasında şu ifadeleri kullandı:

"Binlerce yıllık kadim tarihiyle nice medeniyete beşiklik eden; Zeugma'nın mozaikleriyle turizmin, yeşil altın Antep fıstığı ve zeytiniyle tarımın, sanayinin ve ticaretin kalbi Nizip'te; Nizip Adliye Kavşağı ile Nizip-Karkamış Yolunun toplu açılış töreni vesilesiyle sizlerle bir arada olmaktan büyük memnuniyet duyuyorum. Sizleri en içten duygularımla, muhabbetle selamlıyorum.

Gaziantep, Anadolu'nun kadim ticaret yollarının üzerinde, tarımdan sanayiye, gıdadan tekstile, makineden plastiğe uzanan zengin üretim yelpazesiyle Türkiye ekonomisinin lokomotif şehirlerinden biridir. Nizip ise bu bereketin ve hareketliliğin önemli duraklarından biridir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Gaziantep'in bu stratejik konumunu daha da güçlendirmek, çiftçimizin, sanayicimizin, esnafımızın ve tüm hemşerilerimizin daha güvenli, konforlu ve ekonomik seyahat etmesini sağlamak için gece gündüz çalışıyoruz."

GAZİANTEP’İN ULAŞIM ALTYAPISINA 177 MİLYAR LİRALIK YATIRIM

Bakan Uraloğlu, son 24 yılda Gaziantep’in ulaşım ve haberleşme altyapısına 177 milyar 141 milyon lira yatırım yaptıklarını belirterek, kentteki bölünmüş yol ve sıcak karışım kaplamalı yol uzunluklarına ilişkin verileri paylaştı.

Uraloğlu, "116 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu yaklaşık 476 kilometreye çıkardık. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu ise 179 kilometreden 462 kilometreye yükselttik. Gaziantep'i; Kahramanmaraş'a, Kilis'e, Şanlıurfa'ya ve Hatay'a bölünmüş yollar ile bağladık." dedi.

Gaziantep’te tamamlanarak hizmete sunulan önemli karayolu projelerini de sıralayan Uraloğlu, Nurdağı-İslahiye Yolu, Sakçagözü Geçişi, Gaziantep-Yavuzeli-Araban Yolu, Yeşil Vadi ve Beykent Köprülü Kavşakları, Dutlu Köprülü Kavşağı, Gaziantep-Kilis Yolu, Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu (Gaziantep Çevre Yolu Kesimi), Başpınar ve Şehir Gösteren Köprülü Kavşakları, Başpınar Organize Sanayi Köprülü Kavşağı, Gaziantep-Kilis Devlet Yolu Üniversite Köprülü Kavşağı ve Gaziantep Şehir Hastanesi Kavşağı’nın hizmete sunulduğunu ifade etti.

Geçen yıl Gaziantep Büyükşehir Belediyesi, Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi Başkanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğünün iş birliğiyle Dülük-OSB Tüneli ve bağlantı yolunun yapım çalışmalarına başlandığını hatırlatan Uraloğlu, program kapsamında Dülük Tünel Şantiyesi’nde de incelemelerde bulunarak çalışmaların son durumunu yerinde göreceklerini söyledi.

Projenin Dülük Kavşağı’ndan başlatılarak Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi’nin ana arterlerine ve TAG Otoyolu’na bağlanacak şekilde tasarlandığını belirten Uraloğlu, böylece D-400 Karayolu ile O-54 Çevre Yolu arasındaki trafik yoğunluğunun azaltılacağını ve sanayinin doğusuna erişimin kolaylaştırılacağını kaydetti.

Uraloğlu, kavşaklar ve tünel dışındaki yol kesimlerinin inşasını Karayolları Genel Müdürlüğünün yürüttüğünü belirterek, Osmaniye-Nurdağı Yolu, TAG Otoyolu Üstyapı Onarımı, Gaziantep-Nurdağı Devlet Yolu ve Kahramanmaraş-Narlı-Gaziantep Yolu’nun da aralarında bulunduğu 12 karayolu projesinde çalışmaların devam ettiğini ifade etti.

NİZİP-ADLİYE KAVŞAĞI VE NİZİP-KARKAMIŞ YOLU HİZMETE AÇILDI

Açılışı gerçekleştirilen iki projenin özelliklerine ilişkin bilgi veren Bakan Uraloğlu, ilk eserin Nizip Adliye Kavşağı olduğunu belirtti.

Bağlantı yollarıyla birlikte toplam 4,2 kilometre uzunluğundaki köprülü kavşağın, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edildiğini aktaran Uraloğlu, projenin Nizip Adliyesi ve çevresindeki kamu hizmet alanlarına erişimi düzenlediğini söyledi.

Kavşak geometrisinin ve trafik düzeninin iyileştirildiğini kaydeden Uraloğlu, araçların geçişlerinin, görüş mesafelerinin ve manevra imkânlarının artırıldığını belirtti. Yoğun saatlerde yaşanan trafik sıkışıklığı ve beklemelerin yerini daha güvenli, akıcı ve konforlu ulaşımın aldığını ifade eden Uraloğlu, yaya hareketlerinin de düzenlenerek yol kullanıcılarının güvenliğinin artırıldığını dile getirdi.

Nizip Adliye Kavşağı sayesinde karbon salınımının yılda 664 ton azaltılacağını belirten Uraloğlu, projenin çevrenin korunmasına ve iklim dostu ulaşım hedeflerine katkı sağlayacağını söyledi.

İkinci projenin ise 30,5 kilometre uzunluğundaki Nizip-Karkamış Yolu olduğunu ifade eden Uraloğlu, güzergâhın Nizip D-400 Devlet Yolu’nun Karkamış ayrımından başlayarak Türkiye-Suriye sınırındaki Karkamış-Cerablus Sınır Kapısı’na kadar uzandığını belirtti.

Yolun bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına yükseltildiğini kaydeden Uraloğlu, bu yatırımla Karkamış ilçesinin Nizip’e, Gaziantep’e ve bölgedeki diğer merkezlere kesintisiz ve yüksek standartlı bağlantısının sağlandığını ifade etti.

Sınır bölgesindeki güvenlik ve ulaşım altyapısının güçlendirildiğini belirten Uraloğlu, sınır ötesinde güvenliğin yeniden tesis edildiği bölgelerde hayatın normalleşmesine katkı sunulduğunu söyledi. Nizip-Karkamış Yolu sayesinde karbon salınımının yılda 2 bin 312 ton azaltılacağını da sözlerine ekledi.

Uraloğlu, iki projenin yalnızca ulaşım yatırımı olmadığını belirterek, "Bu kavşak ve yolumuz sadece birer ulaşım yatırımı değil; Gaziantep'in üretim gücünü, Nizip'in tarım bereketini, sınır ticaretinin potansiyelini Türkiye'nin kalkınmasına dönüştüren somut bir kalkınma hamlesidir." dedi.

Gaziantep’teki çalışmaların karayolu yatırımlarıyla sınırlı olmadığını belirten Bakan Uraloğlu, kentteki demiryolu altyapısının da yenilendiğini ve modernize edildiğini söyledi.

Bakanlık ile Gaziantep Büyükşehir Belediyesinin ortak çalışmasıyla hayata geçirilen GAZİRAY’ın 2022 yılında hizmete açıldığını hatırlatan Uraloğlu, projenin kent merkeziyle iki sanayi bölgesini birbirine bağladığını ifade etti.

Başpınar’dan Taşlıca’ya kadar uzanan 16 istasyonlu GAZİRAY’ın şehir içi trafiğine nefes aldırdığını belirten Uraloğlu, proje kapsamında 25,5 kilometrelik güzergahta 2 hızlı tren hattı ve 2 banliyö hattı olmak üzere toplam 4 hatlı elektrikli ve sinyalli demiryolu hattı inşa edildiğini kaydetti. Uraloğlu, proje kapsamında toplamda 112 kilometre yeni demiryolu hattı yapıldığını, geçen yıl ilk milli banliyö tren setinin GAZİRAY’da kullanılmaya başlandığını ve 8 tren setinin tamamının teslim edildiğini söyledi.

Bölgede devam eden önemli demiryolu yatırımlarından birinin de 312,5 kilometre uzunluğundaki Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi olduğunu belirten Uraloğlu, projenin yapım çalışmalarının hızla sürdüğünü ifade etti.

Projenin Mersin-Adana kesiminin 2027 yılı içerisinde hizmete açılmasının planlandığını aktaran Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasındaki ortalama 6,5 saatlik seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşürüleceğini bildirdi.

Saatte 200 kilometre tasarım hızına sahip olacak hatla yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, hızlı tren hattına ilişkin Şanlıurfa’yı da ilgilendiren açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

"Gaziantep'te kalmayacak, oradan Nizip'e, Şanlıurfa'ya kadar devam ettireceğiz."

GAZİANTEP HAVALİMANI’NIN YOLCU SAYISINI AÇIKLADI

Bakan Uraloğlu, Gaziantep Havalimanı’nda yıllık 6 milyon yolcu kapasiteli yeni iç ve dış hatlar terminal binasının da inşa edildiğini belirtti.

Havalimanının yolcu trafiğine ilişkin rakamları paylaşan Uraloğlu, 2002 yılında 223 bin olan yolcu sayısının 2025 yılında 3 milyon 70 bine yaklaştığını ifade etti. Havalimanından 7’si dış nokta olmak üzere 13 farklı lokasyona haftalık 168 uçuş operasyonu gerçekleştirildiğini kaydetti.

Konuşmasının sonunda Gaziantep’e yönelik yatırımların devam edeceğini belirten Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğindeki Türkiye Yüzyılı vizyonu doğrultusunda yatırım, istihdam, üretim ve ihracat odaklı büyüme stratejisiyle kentin ihtiyaçlarını karşılayacak projelerin hayata geçirilmeyi sürdüreceğini söyledi.

Uraloğlu, yolların, köprülerin, tünellerin ve tüm altyapının daha da güçlendirileceğini belirterek projelerde emeği geçen yüklenici firmalara, Karayolları Genel Müdürlüğü personeline ve çalışma arkadaşlarına teşekkür etti. Bakan Uraloğlu, hizmete açılan eserlerin başta Nizip ve Gaziantep olmak üzere bölge ve Türkiye için hayırlı olmasını dileyerek konuşmasını tamamladı.