İki modelde risk var: Chery 53 bin 882 aracı geri çağırdı

GAZETE PENCERE - Çinli otomotiv üreticisi Chery, Tiggo 5x ve Omoda serisindeki bazı otomobillerde ciddi güvenlik riski oluşturabilecek üretim hatası tespit edilmesinin ardından 53 bin 882 aracı geri çağırma kararı aldı. Çin'de 6 Kasım'da açıklanan karar, arka aks bağlantısındaki kaynak kusurunun aşırı koşullarda tekerlek kontrolünün kaybedilmesine yol açabileceği uyarısını içeriyor.

İKİ MODELDE KAYNAK RİSKİ HATASIGeri çağırma, 6 Haziran 2022 ile 31 Aralık 2023 tarihleri arasında üretilen belirli Tiggo 5x ve Omoda serisi araçları kapsıyor. Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresine sunulan bildirime göre sorun, arka aksın boyuna bağlantı kolu ile bağlantı kovanı arasındaki kaynak işleminden kaynaklanıyor.

Üretim sırasında yeterli dayanıklılığın sağlanamaması nedeniyle kaynak bağlantısının aşırı koşullarda ayrılabileceği belirtiliyor. Böyle bir durumda arka tekerleğin kontrolü kaybedilebiliyor ve trafik kazası riski artıyor.

Chery'nin geri çağırma programı 27 Kasım 2026'da başlayacak. Şirket, geri çağırma kapsamındaki araçların arka akslarında yer alan üretim tarihi kodlarını ücretsiz kontrol edecek. İnceleme sonucunda hatalı üretim partisine ait olduğu belirlenen akslar yine ücretsiz değiştirilecek.

Bu nedenle 53 bin 882 aracın tamamında kaynak hatası bulunduğu veya bütün araçların akslarının değiştirileceği sonucu çıkarılmamalı. Araç sahiplerine kısa mesaj ve kayıtlı posta yoluyla bilgilendirme yapılacak. Çin'deki karar, Chery'nin Omoda 5 modeliyle Malezya'da yaşanan güvenlik sorununun ardından geldi.

Ekim ayında Malezya'da seyir halindeki bir Omoda 5'in arka aksının yerinden çıkması üzerine inceleme başlatılmıştı. Malezyalı yetkililer modelin araç tip onayını geçici olarak askıya alırken şirket, ülkede 8 bin 878 aracı kapsayan ayrı bir geri çağırma programı duyurmuştu.

Chery Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue de yaşanan kalite sorunları nedeniyle kamuoyundan özür dilemişti. Chery'nin Omoda 5 modeli, Mart 2023'ten itibaren Türkiye'de de satışa sunuldu. Ancak Çin'de açıklanan geri çağırma kararı, Türkiye'deki araçların doğrudan kapsama alındığı anlamına gelmiyor.

Çinli düzenleyici kurumun duyurusunda Türkiye'deki araç sayısına veya Türkiye'de uygulanacak bir geri çağırma programına ilişkin bilgi verilmedi. Dolayısıyla Türkiye'de satılan Omoda 5 modellerinin bu üretim hatasından etkilenip etkilenmediği henüz kesinleşmiş değil.

İlgili model ve üretim dönemindeki araç sahiplerinin, araçlarının şasi numarası üzerinden Chery Türkiye'nin yetkili servislerinden bilgi alması önem taşıyor. TAKVİM AÇIKLANDIÇin'de başlatılacak programın kayıt numarası S2026M0146V olarak açıklandı.

27 Kasım'dan itibaren yürütülecek kontrollerde öncelik, arka aksın kusurlu üretim partisine ait olup olmadığının belirlenmesine verilecek. Geri çağırmanın tamamlanma takvimine, gerekli parça değişimlerinin toplam sayısına ve şirketin karşılaşacağı maliyete ilişkin ayrıntılar ise henüz açıklanmadı.