Rusya, Azak Denizi'nden Tahıl Sevkiyatını Yeniden Başlattı

Rusya, Ukrayna'nın insansız hava aracı saldırıları nedeniyle 10 Temmuz 2026'dan bu yana ticari gemi trafiğine kapattığı Azak Denizi'nden tahıl taşıyan gemilerin çıkışına yeniden izin vermeye başladı. Üç ayı aşkın sürenin ardından alınan karar, Karadeniz üzerinden gerçekleştirilen tahıl ihracatının kısmen yeniden başlamasının önünü açtı.

Reuters'ın 28 Ekim'de yedi sektör kaynağına dayandırdığı haberine göre, Rus yetkililer Azak Denizi'ni Karadeniz'e bağlayan Kerç Boğazı'ndan geçiş için 15 Kasım'a kadar izin verecek.

Tahıl gemilerine Rus savaş gemileri eşlik edebilir

Reuters'a konuşan iki sektör kaynağı, tahıl yüklü ticari gemilere Karadeniz geçişleri sırasında Rus donanmasına ait savaş gemilerinin refakat edebileceğini bildirdi.

Liman başkanlığı tarafından, sefere hazır durumdaki gemilerin çıkış işlemlerinin başlatılması yönünde talimat verildiği belirtildi.

Rus makamlarının yeniden geçiş izni vermesi, Kerç Boğazı'ndaki güvenlik koşullarının gemi trafiğine sınırlı ölçüde izin verecek seviyeye geldiğinin değerlendirildiğine işaret ediyor.

Temryuk ve Kavkaz limanlarında hareketlilik başladı

Bloomberg'in aktardığı bilgilere göre, Rusya'nın Temryuk ve Kavkaz limanlarındaki gemilerin ayrılmasına yönelik izinler 26 Ekim'de verilmeye başlandı.

Mürettebatı tamamlanmış ve seyre hazır gemilerin liman çıkış izni için başvurabildiği, en az bir geminin de Kerç Boğazı'nı geçerek Karadeniz'e ulaştığı bildirildi.

Söz konusu limanlar, Rusya'nın tahıl ihracatında kullandığı önemli çıkış noktaları arasında bulunuyor.

Karadeniz'deki saldırılar tahıl ticaretini durma noktasına getirmişti

Rusya ve Ukrayna arasında temmuz ayında yoğunlaşan karşılıklı saldırılar, Karadeniz ve Azak Denizi'ndeki liman altyapısını ve ticari gemileri hedef aldı.

Rus makamları, Ukrayna'nın deniz dronlarıyla gerçekleştirdiği saldırıların ardından 10 Temmuz'da Azak Denizi'ndeki gemi hareketlerini durdurmuştu.

Kısıtlamalar öncesinde Azak Denizi limanları, Rusya'nın deniz yoluyla gerçekleştirdiği buğday ihracatının yaklaşık üçte birini karşılıyordu.

Uzun süren kapanma, bölgedeki tahıl sevkiyatını ciddi ölçüde sınırlandırırken ihracatçıların alternatif limanlara yönelmesine neden oldu.

Tahıl fiyatlarında düşüş yaşandı

Azak Denizi'nden gemi çıkışlarına yeniden izin verilmesi, uluslararası tahıl piyasalarında da etkisini gösterdi.

Chicago'da işlem gören buğday vadeli işlemleri, 28 Ekim'de yüzde 2,8'e varan düşüşle 1 Temmuz'dan bu yana en düşük seviyesine geriledi.

StoneX Başkan Yardımcısı Bertrand Oesterle, piyasanın yeniden açılma haberine hızlı tepki verdiğini ancak geçiş izinlerinin güvenlik risklerini önemli ölçüde azaltacağına yönelik beklentilerin sınırlı olduğunu belirtti.

Karadeniz'de güvenlik riski devam ediyor

Tahıl gemilerine yeniden geçiş izni verilmesi, bölgede deniz ticaretinin tamamen normale döndüğü anlamına gelmiyor.

Reuters'ın haberine göre gelişme, Herson bölgesindeki Rus kontrolünde bulunan Oleșky yerleşimine insani yardım ulaştırılması amacıyla başlayan yerel ateşkesle aynı döneme denk geldi.

Ancak Karadeniz'deki ticari gemilere ve limanlara yönelik saldırı tehdidi sürüyor. Türkiye'nin de Karadeniz'de saldırıların durdurulması ve ticari gemi seferlerinin yeniden güvenli biçimde gerçekleştirilmesi için girişimlerde bulunduğu bildirildi.

Rus yetkililer ise diğer sektörlerdeki hedefleri kapsamayan bir ateşkes anlaşmasına sıcak bakmadıklarını ifade etti.