Özgür Özel: Metro Hattı Sosyal Adaletin Bir Parçasıdır

YENİ Parti Genel Başkanı Özgür Özel, beraberindeki İBB Başkanvekili Nuri Aslan, il yönetimi, milletvekilleri ve belediye başkanlarıyla birlikte Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nın sürücüsüz test sürüşünü gerçekleştirdi. 60’ıncı Yıl Parkı İstasyonu’nda düzenlenen etkinlikte, Raylı Sistemler Daire Başkanı Ceyhun Avşar’ın teknik sunumunun ardından projenin İstanbul ulaşımı için taşıdığı stratejik önem masaya yatırıldı.

Özel, konuşmasında 2017 yılında durdurulan ve beton dökülerek terk edilen 10 metro hattının hikayesine değindi. O dönemde kamu yararı olmadığı gerekçesiyle rafa kaldırılan projelerin, Ekrem İmamoğlu’nun 2019 seçim vaatleri arasında yer aldığını hatırlatan Özel, muhalefet döneminde bu yatırımların yapılamayacağı yönündeki eleştirilere rağmen projenin başarıyla ilerletildiğini vurguladı.

Finansman süreçlerine de açıklık getiren Özel, İmamoğlu yönetiminin liyakatli bir kadro kurarak hem yerel kaynakları verimli kullandığını hem de uluslararası fon arayışıyla projeleri finanse ettiğini belirtti. Özel, İmamoğlu’na yönelik yöneltilen mali suçlamalara karşı, bütçenin şeffaf bir şekilde yönetildiğini ve dış kaynaklar geldikçe borçların kapatılarak metroların inşa edildiğini ifade etti.

Projenin sosyolojik boyutuna dikkat çeken Özel, bu hattın sadece bir ulaşım aracı değil, kentteki sınıfsal uçurumları kapatan bir köprü olduğunu savundu. Zengin semtleri birbirine bağlayan geleneksel metro anlayışının aksine, bu hattın Ümraniye gibi yoksul bölgeleri şehrin merkezine ve denize ulaştırarak dezavantajlı grupları sosyal hayata dahil ettiğini belirtti.

İstatistiksel bir karşılaştırma da yapan Özel, Ekrem İmamoğlu’nun yıllık ortalama 14 kilometre metro inşaatı gerçekleştirdiğini, bu rakamın geçmiş dönemdeki 1,3 kilometrelik yıllık ortalamanın çok üzerinde olduğunu dile getirdi. Özel, bu verilerin seçmen nezdinde hizmet odaklı bir kıyaslama imkanı sunduğunu ifade etti.

Etkinlik, İstanbul'un ulaşım altyapısında gelinen noktayı ve kentsel dönüşüm vizyonunu gözler önüne serdi. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, özellikle kuzey-güney aksında yaşayan ve toplu taşımaya bağımlı olan vatandaşların üniversitelere, merkezlere ve sosyal alanlara erişiminin hızlanması hedefleniyor.