TÜSİAD Başkanı Diren’den'Made in EU' uyarısı: Avrupa’ya da kendi uzmanlarından itiraz geldi

Avrupa Birliği'nin (AB) sanayisini korumak amacıyla gündeme getirdiği "Made in EU" yaklaşımı, Türkiye'nin Avrupa üretim zincirlerindeki geleceğine ilişkin tartışmaları büyüttü. Türk Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği (TÜSİAD) Yönetim Kurulu Başkanı Ozan Diren, Türkiye'nin düzenleme dışında bırakılmasının üretim ve yatırım kayıplarına yol açabileceğini belirtirken Avrupa merkezli düşünce kuruluşu Bruegel'in uzmanlarından da korumacılık politikalarına yönelik uyarı geldi.

Almanya Başbakanı Friedrich Merz'in Asya ziyaretinde karşılaştığı itirazlar ise tartışmanın yalnızca Türkiye ile sınırlı olmadığını ortaya koydu. TÜSİAD BAŞKANI DİREN: YATIRIMLAR TÜRKİYE'DEN UZAKLAŞABİLİRNEFES gazetesinden Şehriban Kıraç'a konuşan TÜSİAD Başkanı Ozan Diren, Türkiye'nin Avrupa sanayisiyle yaklaşık 30 yıldır Gümrük Birliği çerçevesinde ortak üretim yaptığını hatırlattı.

Düzenlemenin yalnızca otomotiv sektörünü değil, çelik, alüminyum, çimento, batarya ve yenilenebilir enerji teknolojilerini de ilgilendirdiğini belirten Diren, şu uyarıda bulundu:"Türkiye bu yapının dışında kalırsa pazar payı kaybedebilir; yatırımlar ve üretim zincirleri ülkemizden uzaklaşabilir."Türkiye ile AB arasındaki dış ticaretin geçen yıl yaklaşık 217 milyar avroya ulaştığını aktaran Diren, Gümrük Birliği'nin modernizasyonunun ticaret hacmini iki katına çıkarabilecek potansiyel taşıdığını söyledi. Diren, Türkiye'nin Avrupa sanayi politikalarının dışında bırakılmasının yalnızca Türk üreticileri değil, Türkiye'de faaliyet gösteren Avrupalı şirketleri de olumsuz etkileyeceğini ifade etti.

AVRUPALI UZMANLARDAN KORUMACILIK UYARISITürkiye'den gelen itirazlara Avrupa'nın kendi içinden de destek niteliğinde değerlendirmeler yapıldı. Yeni Şafak'tan Sernur Yassıkaya'nın aktardığına göre, Bruegel düşünce kuruluşundan üç uzman, Alman ekonomi gazetesi Handelsblatt'ta yayımlanan makalelerinde Almanya ve Fransa'nın desteklediği "Made in Europe" yaklaşımını eleştirdi.

Uzmanlar, yalnızca Avrupa'da üretilen elektrikli araçların belirli teşviklerden yararlanmasını öngören uygulamaların AB'nin uluslararası ticaret ilişkilerini zedeleyebileceğine dikkat çekti. Bu tür düzenlemelerin Dünya Ticaret Örgütü kuralları ve AB'nin ticaret ortaklarıyla yürüttüğü anlaşmalar bakımından sorun yaratabileceği değerlendirildi.

Makalede Türkiye, Japonya, Güney Kore, İngiltere ve Fas gibi ülkelerin Avrupa üretim zincirleri açısından taşıdığı öneme işaret edildi.'MADE IN EU' YERİNE'MADE WITH THE EU' ÖNERİSİBruegel uzmanları, Avrupa'nın yalnızca birlik sınırları içindeki üretimi destekleyen bir model yerine "Made with the EU" (AB ile birlikte üretildi) yaklaşımına yönelmesini önerdi. Bu modelde Avrupa'nın mevcut ticaret ortaklarının üretim ve tedarik zincirlerinin dışında bırakılmaması gerektiği savunuldu.

Uzmanlara göre Çin kaynaklı ticari risklere karşı daha sıkı menşe kuralları uygulanabilirken Türkiye gibi Avrupa sanayisiyle bütünleşmiş ülkelerle iş birliği sürdürülebilir. Bu değerlendirmeler, TÜSİAD Başkanı Diren'in Türkiye'nin Gümrük Birliği kapsamındaki konumunun korunması gerektiğine ilişkin açıklamalarıyla benzerlik gösterdi.

ALMANYA BAŞBAKANI MERZ'E ASYA'DAN İTİRAZ"Made in Europe" tartışması, Almanya Başbakanı Friedrich Merz'in Asya ziyaretinde de gündeme geldi. Yeni Şafak'ın haberine göre Güney Kore ve Japonya, Avrupa'nın planladığı düzenlemelerin kendi otomotiv sektörleri ve AB ile ticari ilişkileri üzerinde olumsuz etkiler oluşturabileceği gerekçesiyle itirazlarını iletti.

Güney Kore Cumhurbaşkanı Lee Jae Myung, ülkesinin AB üyeleriyle eşdeğer muamele görmesi konusunda Almanya'nın desteğini istedi. Merz ise bölge ülkelerinden gelen tepkilerin yoğunluğu karşısında şaşırdığını belirterek itirazları ciddiye alacaklarını ve konuyu AB liderleriyle görüşeceğini söyledi.

DİREN'DEN HÜKÜMETE'B PLANI' ÇAĞRISITÜSİAD Başkanı Diren, Türkiye'nin düzenleme dışında kalma ihtimaline karşı alternatif bir ekonomik yol haritası hazırlanması gerektiğini de vurguladı. Başta otomotiv olmak üzere sektörlerin olası ihracat, üretim, yatırım ve istihdam kayıplarının ayrı ayrı hesaplanmasını isteyen Diren, konunun en üst düzeyde siyasi iradeyle sahiplenilmesi çağrısında bulundu.

Diren, Türkiye'nin Avrupa sanayi ekosistemindeki yerinin korunmasını ortak bir millî ekonomik çıkar olarak nitelendirdi. TÜSİAD Başkanı ayrıca Türk sanayisinin son 10 yılın en zorlu rekabet koşullarından geçtiğini belirterek yüksek finansman maliyetleri, artan girdi fiyatları ve Avrupa ekonomisindeki yavaşlamanın üretici üzerindeki baskıyı artırdığını söyledi.

Diren'e göre kalıcı çözüm; dijitalleşme, yapay zekâ, yeşil dönüşüm ve yüksek katma değerli üretim alanlarında yatırımların artırılmasından geçiyor.