Gaziantep-Mersin arası hızlı tren projesinde yüzde 84,72 ilerleme

Gaziantep’in ulaşım ve lojistik altyapısını güçlendirecek Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nde çalışmalar sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 312,5 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla Gaziantep ile Mersin arasındaki yolculuğun 2 saat 15 dakikaya düşeceğini açıkladı. Projenin özellikle Gaziantep sanayisi ve ihracatına önemli katkı sağlaması bekleniyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep’i Mersin Limanı’na bağlayacak hızlı tren projesindeki son gelişmeleri kamuoyuyla paylaştı. Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep’i birbirine bağlayacak demir yolu hattının hem yolcu hem de yük taşımacılığında bölgeye önemli avantajlar kazandıracağını belirten Uraloğlu, çalışmaların farklı kesimlerde devam ettiğini bildirdi.

GAZİANTEP-MERSİN ARASI 2 SAAT 15 DAKİKA OLACAK Projenin teknik özelliklerine ilişkin açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, 312,5 kilometre uzunluğundaki hattın saatte 200 kilometre hıza uygun şekilde inşa edildiğini söyledi.

Uraloğlu, “312,5 kilometrelik hattımızı saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz. Projemiz kapsamında 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yer alıyor” dedi.

Projenin tamamlanmasıyla Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşeceğini belirten Uraloğlu, hatta yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü açıkladı.

HIZLI TREN PROJESİNDE YÜZDE 84,72 İLERLEME Projenin Mersin-Adana kesiminde önemli aşama kaydedildiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, bu bölümde fiziki ilerlemenin yüzde 84,72 seviyesine ulaştığını bildirdi.

Çukurova Havalimanı bağlantısının üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığını belirten Uraloğlu, Tarsus şehir geçişindeki kazı ve betonarme çalışmalarının da bitirildiğini söyledi.

Bölgede peron imalatları, hat serimi, istasyon ve teknik bina inşaatlarının sürdüğünü aktaran Uraloğlu, Mersin-Adana kesimindeki çalışmaların 2027 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.

NURDAĞI TÜNELLERİNDE ÖNEMLİ AŞAMA TAMAMLANDI Gaziantep bağlantısı açısından kritik öneme sahip Nurdağı tünellerinde de çalışmalar devam ediyor.

Bakan Uraloğlu, Nurdağı tünellerinde kaplama beton ve flüt imalatlarının tamamlandığını belirterek, Toprakkale-Mamure kesiminin 17 kilometrelik bölümünde üstyapı çalışmalarının bitirildiğini ifade etti.

Projenin diğer kesimlerinde de inşaat faaliyetlerinin sürdüğünü kaydeden Uraloğlu, demir yolu bağlantısının tamamlanmasıyla bölgedeki ulaşım altyapısının önemli ölçüde güçleneceğini vurguladı.

GAZİANTEP SANAYİSİNE VE İHRACATINA BÜYÜK KATKI Hızlı tren projesinin Gaziantep açısından en önemli kazanımlarından birinin lojistik alanda yaşanması bekleniyor.

Türkiye’nin önemli üretim ve ihracat merkezlerinden Gaziantep’te faaliyet gösteren sanayi kuruluşları, projenin tamamlanmasıyla Mersin Limanı'na daha güçlü bir demir yolu bağlantısına kavuşacak.

Bakan Uraloğlu, “Mersin Limanı ile Gaziantep'in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantıyı güçlendireceğiz. Böylece yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlayacak, bölgenin üretim ve ihracat kapasitesine katkı sunacağız” ifadelerini kullandı.

GAZİANTEP ULUSLARARASI TİCARETTE DAHA GÜÇLÜ KONUMA GELECEK Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nin yalnızca bölgesel ulaşım açısından değil, uluslararası ticaret bakımından da stratejik öneme sahip olduğunu belirten Uraloğlu, hattın Kalkınma Yolu ve Orta Koridor güzergâhları üzerinde bulunduğuna dikkat çekti.

Projenin hizmete alınmasıyla Türkiye'nin uluslararası taşımacılıktaki konumunun güçleneceğini ifade eden Uraloğlu, Kafkasya ve Orta Asya ülkeleriyle ticari ilişkilerin gelişmesine de katkı sağlanacağını söyledi.

Gaziantep ekonomisi açısından büyük önem taşıyan projenin tamamlanmasıyla hem şehirler arası yolculuk sürelerinin kısalması hem de sanayi ürünlerinin limanlara ulaştırılmasında hız ve maliyet avantajı sağlanması hedefleniyor.

Öte yandan Bakan Uraloğlu'nun açıkladığı 2027 tamamlama hedefinin Mersin-Adana kesimini kapsadığı, Gaziantep'e kadar uzanan hattın tamamı için ise açıklamada kesin bir hizmete verilmediği görüldü.