Antalya-Alanya Otoyolu'nda çalışmalar hızlandı: Açılış tarihi erkene çekilebilir

Antalya-Alanya Otoyolu Projesi'nde çalışmalar hız kazandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 122 kilometrelik otoyolun planlanan takvimin önünde ilerlediğini açıklayarak 2028 yılı Ekim ayı olarak belirlenen tamamlanma tarihinin erkene çekilebileceğini duyurdu.

Projede tünel çalışmalarında yüzde 80 seviyesine ulaşılırken Antalya ile Alanya arasındaki yolculuğun 35-40 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor. ANTALYA-ALANYA OTOYOLUNDA ÇALIŞMALAR HIZLANDIUlaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 13 Kasım 2026 tarihinde Antalya-Alanya Otoyolu'nun yapım çalışmalarını yerinde inceledi.

İnşası devam eden T2 ve T3 tünellerinde incelemelerde bulunan Uraloğlu, şantiyedeki son duruma ilişkin açıklamalar yaptı. Projenin neredeyse tamamında eş zamanlı çalışmalar yürütüldüğünü belirten Uraloğlu, tünel, viyadük ve toprak işlerinde önemli aşamalar kaydedildiğini söyledi.

Bakan Uraloğlu, "Toprak işlerinde, köprü, viyadük, menfez gibi sanat yapılarında, tünel işlerinde aynı şekilde çalışmalarımıza devam ediyoruz. Tünellerde yüzde 80'ler seviyesine, viyadüklerde yüzde 50'ler seviyesine, yine toprak işlerinde yüzde 45'ler seviyesine geldik.

İyi gidiyoruz." ifadelerini kullandı. OTOYOL 2028 YILINDAN ÖNCE AÇILABİLİRAntalya-Alanya Otoyolu'nun tamamlanma tarihine ilişkin açıklamalarda bulunan Uraloğlu, sözleşmeye göre projenin Ekim 2028'de bitirilmesinin öngörüldüğünü bildirdi.

Sahadaki çalışmaların mevcut takvimin önünde ilerlediğini belirten Bakan, otoyolun daha erken tamamlanabileceğini söyledi. Uraloğlu, "Sözleşmeye göre hedefimiz 2028 Ekim ayı. Ama şu anda öngördüğümüz sürenin önünde gidiyoruz.

Bu seneki kışın hava şartlarına göre, baharın durumuna göre biraz daha erkene çekeceğiz. Ama ne kadar erkene çekebiliriz, onu da ilerleyen zaman diliminde inşallah kamuoyuyla paylaşmış oluruz." dedi. Bu açıklamayla birlikte otoyolun erken açılması ihtimali gündeme gelirken yeni bir teslim tarihi henüz kesinleşmedi.

Çalışmaların önümüzdeki kış ve ilkbahar aylarında göstereceği ilerleme, açılış takviminin belirlenmesinde etkili olacak. ANTALYA-ALANYA ARASI 36 DAKİKAYA DÜŞECEKOtoyolun tamamlanmasıyla Antalya ile Alanya arasındaki ulaşım süresinin önemli ölçüde kısalması bekleniyor.

Bakan Uraloğlu, mevcut güzergâhta saatler sürebilen yolculuğun yeni otoyolla 35-40 dakikaya indirileceğini açıkladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 1 Kasım 2026 tarihinde yayımladığı verilere göre, mevcut güzergâhta ortalama 2,5 saat süren seyahatin otoyolun hizmete girmesiyle 36 dakikaya düşmesi hedefleniyor.

Bakanlığın hesaplamasına göre bu değişiklik, yolculuk süresinde 114 dakikalık tasarruf sağlayacak. Belirtilen süre, yeni otoyol güzergâhı için öngörülen seyahat süresini ifade ediyor. Antalya ve Alanya'daki farklı başlangıç ve varış noktalarına ulaşımda bağlantı yolları ile şehir içi trafik koşulları da toplam yolculuk süresini etkileyecek.122 KİLOMETRELİK OTOYOL NEREDEN GEÇECEK?Antalya-Alanya Otoyolu, 84 kilometrelik ana gövde ve 38 kilometrelik bağlantı yollarından oluşacak.

Ana yol her iki yönde üçer şeritli, bağlantı yolları ise toplam dört şeritli olarak inşa edilecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının açıkladığı güzergâha göre otoyol, Serik Kavşağı'ndan başlayarak Toros Dağları'nın eteklerinden doğuya ilerleyecek.

Serik ve Manavgat ilçelerinden geçen yol, Konaklı'nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı'nda sona erecek. Proje kapsamında Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere toplam 7 kavşak bulunacak.

Böylece güzergâh üzerindeki yerleşim alanlarının otoyola bağlantısı sağlanacak.5 TÜNEL VE 16 VİYADÜK İNŞA EDİLİYORBakanlığın 1 Kasım 2026 tarihli açıklamasında, otoyol kapsamında toplam 4 bin 604 metre uzunluğunda 5 tünel ve 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük bulunduğu belirtildi. Projede ayrıca 17 alt geçit, 10 üst geçit, 7 köprü ve 48 menfez yer alıyor.

Aynı açıklamada proje genelindeki fiziki ilerleme oranı yüzde 35 olarak duyurulmuştu. Bakan Uraloğlu'nun 13 Kasım'daki saha incelemesinde paylaştığı yüzde 80 tünel, yüzde 50 viyadük ve yüzde 45 toprak işi oranları ise ilgili imalat kalemlerindeki ilerlemeyi gösteriyor.

Bu oranlar, projenin tamamının yüzde 80'inin bitirildiği anlamına gelmiyor. YILLIK 23,9 MİLYAR LİRALIK TASARRUF HEDEFLENİYORAntalya-Alanya Otoyolu'nun ekonomik etkilerine ilişkin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının yayımladığı hesaplamalarda, projenin tamamlanmasıyla yıllık toplam 23,9 milyar liralık tasarruf sağlanacağı öngörülüyor.

Bu tutarın 23 milyar lirasının zaman tasarrufundan, 900 milyon lirasının ise akaryakıt tüketimindeki azalmadan kaynaklanması bekleniyor. Bakanlık ayrıca otoyolun hizmete girmesiyle yıllık karbon salımının 47 bin ton azalacağını tahmin ediyor.

ALANYA TURİZMİ VE BÖLGE ULAŞIMI İÇİN ÖNEMLİAntalya-Alanya Otoyolu'nun özellikle yaz aylarında yoğunlaşan D-400 Karayolu trafiğine alternatif oluşturması hedefleniyor. Antalya Havalimanı üzerinden Alanya ve çevresindeki turizm merkezlerine ulaşan ziyaretçilerin yanı sıra bölgede yaşayan vatandaşların da yeni güzergâhtan yararlanması bekleniyor.

Serik, Manavgat ve Alanya arasındaki ulaşım bağlantısını güçlendirecek otoyolun, turizm taşımacılığının yanında tarım ürünlerinin sevkiyatı ve ticari taşımacılık açısından da kullanılması planlanıyor. Projenin tamamlanmasıyla mevcut devlet yolundaki trafik yükünün bir bölümünün otoyola aktarılması amaçlanıyor.

OTOYOLUN TEMELİ 25 TEMMUZ 2025'TE ATILMIŞTIAntalya-Alanya Otoyolu'nun temeli, 25 Temmuz 2025 tarihinde düzenlenen törenle atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 25 Ağustos 2026 tarihinde proje genelinde yüzde 30 fiziki gerçekleşme sağlandığını duyurdu.1 Kasım 2026 tarihinde yayımlanan son genel ilerleme verisinde bu oran yüzde 35'e yükseldi.

Bakan Uraloğlu'nun 13 Kasım'daki incelemesinde ise tünel, viyadük ve toprak işlerine ilişkin güncel oranlar açıklandı. Projenin sözleşmedeki tamamlanma tarihi Ekim 2028 olarak geçerliliğini koruyor. Bakanlığın erken bitirme ihtimaline ilişkin kesin takvimi, ilerleyen dönemde yapılacak değerlendirmelerin ardından açıklaması bekleniyor.