Ryanair CEO'su Michael O'Leary: Bilet fiyatlarında yüzde 20 zam gerekebilir

· 2 dk 1 Ryanair CEO'su Michael O'Leary: Bilet fiyatlarında yüzde 20 zam gerekebilir ATSO'da Nefes Kredisi Zirvesi: Erat, Esnafın Finansal Dayanıklılığı İçin Yol Haritası Çizdi İrlanda merkezli düşük maliyetli havayolu Ryanair, Temmuz-Eylül dönemini kapsayan ikinci çeyrek finansal sonuçlarını açıkladı. Şirketin net kârı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6 azalarak 1,61 milyar euro ya indi; toplam gelir yüzde 4 artışla 5,7 milyar euroya, taşınan yolcu sayısı yüzde 5 yükselişle 64,5 milyona ulaştı.

Faaliyet giderleri yüzde 10 artarken ortalama bilet fiyatları yüzde 2 geriledi. Ryanair Üst Yöneticisi Michael O'Leary, önümüzdeki mali yılda karşılaşılabilecek yaklaşık 2 milyar euroluk ek yakıt maliyetini dengelemek için bilet fiyatlarında ortalama yüzde 20 zam gerekebileceğini ifade etti.

Açıklanan bu oran resmi bir tarife değişikliği niteliği taşımaz; artan operasyonel maliyetlerin karşılanabilmesi için öngörülen bir maliyet projeksiyonu olarak kayıtlara geçti. Yönetim, enerji piyasalarındaki dalgalanmaların net kârı baskıladığını, Avrupa genelinde kısa mesafeli uçuş ücretlerinde yükseliş beklendiğini ancak bunun ilave yakıt faturasını tek başına karşılayamayabileceğini belirtti.

Nisan-Eylül aylarını kapsayan altı aylık ilk yarıyıl verilerinde net kâr yüzde 15 kayıpla 2,15 milyar euroya indi. Bu dönemde toplam yolcu sayısı yüzde 6 artarak 125,8 milyona, giderler ise 7,69 milyar euroya yükseldi. Ortalama bilet fiyatlarındaki yüzde 4'lük düşüş, kârlılık üzerindeki baskıyı artırdı.

Şirketin mevcut mali yıla ait yakıt ihtiyacının yaklaşık yüzde 80'i varil başına ortalama 67 dolardan güvence altına alınmış durumda. Mart 2028'de bitecek mali yıl için yapılan koruma oranı yüzde 25 seviyesinde ve varil başına ortalama 95 dolar maliyetle bulunuyor.

Eski dönemli düşük maliyetli koruma anlaşmalarının sona ermesiyle enerji piyasasındaki hareketlere daha açık hale gelecek olan şirket, kış aylarındaki maliyet riskini sınırlamak adına yıllık yolcu hedefini 216 milyondan 214 milyona revize etti.

Artan giderler doğrultusunda hava meydanlarıyla yapılan operasyonel sözleşmelerin revize edilmesi, ekip planlamalarının yeniden yapılandırılması ve iş akışlarında yapay zekâ uygulamalarının yaygınlaştırılması planlanıyor. Maliyet azaltma başlıkları arasında, süresi dolacak toplu iş sözleşmeleri kapsamında geçici ücret dondurma seçeneği de yer alıyor.

Yönetim, çalışan maaşlarına yönelik henüz kesinleşen bir karar olmadığını, uygulanacak adımların akaryakıt fiyatlarının seyrine göre şekilleneceğini bildirdi.