Bakan Uraloğlu duyurdu: Milli Hızlı Tren yola çıkıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen Milli Hızlı Tren'in test sürüşünü gerçekleştirdi. Ankara ile Kırıkkale arasında tren trafiğine kapatılan hatta yapılan denemelerde, saatte 225 kilometre işletme hızına sahip olacak trenle 250 kilometre hıza ulaşıldı.

Uraloğlu, test ve sertifikasyon süreçlerinin tamamlanmasının ardından Milli Hızlı Tren'in 2027 yılının ilk üç ayında yolcu taşımacılığında kullanılmasının planlandığını açıkladı.

Milli Hızlı Tren test sürüşünde 250 kilometre hıza ulaştı

Ankara-Kırıkkale arasındaki test sürüşünün ardından değerlendirmelerde bulunan Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin demir yolu yatırımlarının yalnızca altyapıyla sınırlı olmadığını belirtti. Yerli demir yolu araçlarının geliştirilmesine de önem verdiklerini ifade eden Uraloğlu, “Demir yolu araçları noktasında da dünyayla aynı ligde olalım istiyoruz.” dedi.

TÜRASAŞ'ın Sakarya, Eskişehir ve Sivas'ta üç fabrikasının bulunduğunu hatırlatan Uraloğlu, Türkiye'nin daha önce saatte 160 kilometre hıza ulaşabilen Milli Elektrikli Tren'i üreterek hizmete aldığını belirtti.

Uraloğlu, Milli Hızlı Tren'in geliştirilme sürecine ilişkin şu ifadeleri kullandı:

“Banliyö setlerinden vagonlara, dizel ve elektrikli lokomotiflere kadar üretimler yapıyorduk. Geçtiğimiz yıllarda saatte 160 kilometre hızla giden Milli Elektrikli Trenimizi üretip raylarda koşturmaya başlamıştık. Hızlı tren dünya ligi, Türkiye'de de bunun tasarımından tutun üretilmesine kadar zorlu bir süreç içinde bulunduk.

Saatte 225 kilometre hızla hizmet verecek olan trenimizle saatte 250 kilometre hızı Ankara-Kırıkkale arasında denedik. Yerli, milli hızlı trenimiz Ankara-Kırıkkale yollarında, raylarında."

Sakarya'da hızlı tren fabrikası yıl sonunda açılacak

Milli Hızlı Tren projesinde üretim çalışmalarının devam ettiğini açıklayan Bakan Uraloğlu, iki yeni tren setinin üretim aşamasına geçtiğini bildirdi.

Sakarya'daki hızlı tren fabrikasının yıl sonuna kadar hizmete alınmasının planlandığını belirten Uraloğlu, tesisin açılmasıyla birlikte seri üretim çalışmalarının genişletileceğini söyledi.

"Sene sonu itibarıyla Sakarya'daki hızlı tren fabrikamızı da açarak orada daha bütüncül bir seri üretime de geçmiş olacağız. Bu aracımızda 200'ün üzerinde test yaptık. Burada ASELSAN ve TÜBİTAK ile işbirliği içindeyiz."

Milli Hızlı Tren'de 200'ün üzerinde test gerçekleştirildi

TÜRASAŞ tarafından geliştirilen trenin test çalışmalarında ASELSAN ve TÜBİTAK ile iş birliği yürütülüyor. Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre Milli Hızlı Tren üzerinde bugüne kadar 200'den fazla test yapıldı.

Trenin yolcu taşımacılığına başlayabilmesi için geliştirme testlerinin tamamlanması ve uluslararası sertifikaların alınması gerekiyor. Uraloğlu, testlerin 2026 yılı sona ermeden bitirilmesinin hedeflendiğini, ardından birkaç ay sürecek sertifikasyon aşamasına geçileceğini belirtti.

Bakan Uraloğlu demir yolu ulaşımının çevresel etkilerine değindi

Demir yolu taşımacılığının güvenlik, konfor ve seyahat süresi bakımından sunduğu imkanlara dikkat çeken Uraloğlu, elektrikli trenlerin karbon emisyonlarının azaltılmasındaki rolüne de değindi.

Bakan Uraloğlu, konuyla ilgili değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:

“Karbon emisyonunu azaltabileceğimiz, ortadan kaldırabileceğimiz en güçlü ulaşım aracı demiryolları. Elektrikli araçlar da yollara iniyor o da kıymetli; ama ağır taşıtlardaki karbon emisyonun çoğunu onlar üretiyor. Onlar hala yollarda elektrikliye geçiş noktasında biraz mesafe almak lazım.

Demiryollarında biz bunu şimdiden yakaladık. Bu anlamda güzel, konforlu. Trafiğe kapalı alanda, bütün önlemler alınmış bir şekilde ben de sürüşü deneyimledim. Heyecan vericiydi, hayırlı, uğurlu olsun."

Milli Hızlı Tren ne zaman yolcu taşımaya başlayacak?

Milli Hızlı Tren'in ticari seferlere başlaması için 2027 yılının ilk çeyreği hedefleniyor. Bakan Uraloğlu, devam eden testlerin yıl sonundan önce tamamlanmasının ardından uluslararası sertifikasyon işlemlerinin gerçekleştirileceğini açıkladı.

Trenin öncelikli olarak Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nda kullanılması planlanırken, ihtiyaç durumunda diğer hatlarda da hizmet vermesi öngörülüyor.

Uraloğlu, trenin hizmete alınma takvimi ve kullanılacağı güzergahlara ilişkin şunları söyledi:

"Birkaç ay da sertifikasyon işlemleri olacak. Sonra trenlerimizi normal yolcu taşımacılığında görmüş olacağız, önümüzdeki yılın ilk aylarında, birinci çeyrek diyebiliriz. Treni daha çok Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nda kullanırız.

Diğer taraflarda şu andaki setlerimiz yeterli. Zaman zaman ihtiyaç olursa oralarda da kullanmamız söz konusu olabilecek. Bir taraf Karaman, bir taraf Sivas, öbür taraf artık Kapıkule."

Böylece Milli Hızlı Tren'in yolcu taşımacılığına başlaması için testlerin tamamlanması ve gerekli sertifikaların alınması beklenecek.