Orta Doğu Krizi Avrupa Hava Trafiğini Vurdu: 110 Bin Uçuş Kayıp

Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (EUROCONTROL), 2026-2032 dönemini kapsayan güncel hava trafiği projeksiyonlarını yayımladı. İstanbul merkezli olarak değerlendirilen verilere göre, Orta Doğu bölgesinde tırmanan jeopolitik gerilimler, Avrupa havacılık sektörünün büyüme hızını doğrudan kısıtlıyor.

Yaz döneminde yolcu talebinin güçlü seyretmesine rağmen, bu dışsal faktörler nedeniyle yıl sonu beklentileri aşağı yönlü revize edildi. Kuruluşun ilkbahar aylarında paylaştığı tahminlerde yüzde 2,7 seviyesinde bir büyüme öngörülürken, güncel veriler bu beklentinin 1 puan gerilediğini ortaya koyuyor.

Bu durumun somut bir yansıması olarak, yıl içerisinde toplamda yaklaşık 110 bin uçuşun gerçekleşemeyeceği tahmin ediliyor. Söz konusu kayıpların temelinde, bölgedeki çatışmaların yarattığı uçuş rotası değişiklikleri, artan jet yakıtı maliyetleri ve genel talep daralması yer alıyor.

Operasyonel veriler incelendiğinde, Eylül ayının en yoğun günü 37 bin 548 uçuşla 4 Eylül olarak kaydedildi. Aynı dönemde, hava trafik akış yönetiminden kaynaklanan toplam gecikme süresi 2 milyon 415 bin 643 dakikaya ulaştı.

Trafikteki artışa rağmen; kapasite kısıtları, elverişsiz hava koşulları ve hava trafik yönetimi süreçlerindeki aksaklıklar, operasyonel performansın düşmesine neden olan diğer kritik unsurlar olarak öne çıktı. EUROCONTROL, iyimser senaryosunda Orta Doğu'daki durumun 2027 yılının ilk çeyreği itibarıyla istikrara kavuşacağını varsayıyor.

Bu senaryo gerçekleşirse, hava trafiğinde kademeli bir toparlanma ve petrol fiyatlarında rahatlama bekleniyor. Türkiye ve Doğu Akdeniz'deki bazı ülkelerin, bu toparlanma sürecinde en güçlü performans gösteren pazarlar arasında yer alacağı öngörülüyor.

Ancak daha karamsar bir senaryoda, gerilimin 2028'in ilk çeyreğine kadar sürmesi ve ekonomik zayıflığın talebi baskılaması ihtimali de masada tutuluyor. Orta ve uzun vadeli projeksiyonlar, Avrupa genelinde 2026-2032 yılları arasında yıllık ortalama yüzde 2,1 oranında bir büyüme yaşanacağına işaret ediyor.

Bu tahminlere göre, 2032 yılında bölgedeki toplam uçuş sayısının 12,8 milyona ulaşması bekleniyor. Gelecek yıl için ise yüzde 3,2'lik bir artışla 11,6 milyon uçuş hedefleniyor. Kuruluş, jeopolitik gelişmelerin, enerji maliyetlerinin ve hava sahası kısıtlamalarının önümüzdeki dönemde sektörün kaderini belirleyen temel değişkenler olmaya devam edeceğini vurguluyor.