Habermetrik
← Ana Sayfa
Bursa 27 Ekim 2026 09:22 · Güncelleme 09:26
✍ Editör: Habermetrik · Editör Politikası

Tofaş’ta K9 Projesi Hayata Geçti: İlk Araçlar Banttan İndi

Tofaş’ta K9 Projesi Hayata Geçti: İlk Araçlar Banttan İndi
Görsel kaynağı: aksamhaberleri.com.tr
⏱️ 4 dk okuma 🛡️ %85 Doğruluk · 2 Kaynak
WhatsApp Paylaş
⚡ 30 Saniyede Özet Habermetrik Yapay Zeka Özeti
  • Koç Topluluğu ile Stellantis’in ortaklığında yürütülen K9 projesi, iki şirket arasında Eylül 2025'te imzalanan stratejik anlaşmanın ardından hayata geçirildi

Tofaş’ın Bursa fabrikasında 300 milyon dolarlık yatırımla hayata geçirilen K9 projesi kapsamında Citroën, Fiat, Opel ve Peugeot markaları için üretilecek yeni nesil hafif ticari araçlar banttan indi. Düzenlenen törende konuşan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, projenin fabrikaya yıllık 100 bin araçlık ek kapasite ve bin kişilik yeni istihdam sağlayacağını açıkladı.

Koç Topluluğu ile Stellantis’in ortaklığında yürütülen K9 projesi, iki şirket arasında Eylül 2025'te imzalanan stratejik anlaşmanın ardından hayata geçirildi. Proje ile daha önce Bursa’da üretilen Fiat Doblo ve Opel Combo modelleri yeni nesilleriyle birlikte kente geri dönerken, Citroën ve Peugeot markalarının hafif ticari araçları da ilk kez Tofaş’ta üretilmeye başlandı.

“PROJE TOFAŞ’TA YENİ BİR DÖNEM BAŞLATIYOR”

Tofaş K9 Üretime Başlangıç Töreni’nde konuşan Bakan Kacır, Stellantis çatısı altındaki markaların hafif ticari araçlarının yanı sıra yolcu taşımacılığına yönelik Combi versiyonlarının da Bursa’da üretileceğini söyledi. K9 projesinin Tofaş’a yıllık 100 bin araçlık ek üretim kapasitesi kazandıracağını belirten Kacır, projenin bin kişiye istihdam sağlayacağını ve üretim sürecine katılan yaklaşık 100 yerli tedarikçi firma için de yeni iş imkanları doğuracağını kaydetti.

Çoklu enerji platformuna uygun kurulan üretim hattının ileride elektrikli hafif ticari araçların da Bursa’da üretilmesine imkan tanıyacağını vurguladı.

Türkiye’nin sanayi ve ihracat performansına da değinen Kacır, imalat sanayi katma değerinin 41 milyar dolardan 250 milyar doların üzerine çıktığını, 2002'de 36 milyar dolar olan yıllık ürün ihracatının ise 283 milyar dolara ulaştığını söyledi. Otomotiv sektörünün geçen yıl 41,5 milyar dolarlık ihracatla rekor kırdığını hatırlatan Kacır, son 23 yılda otomotiv ana ve yan sanayisine ait 3 bin 857 projeye yatırım teşvikleri verildiğini, HIT-30 programı kapsamında ise elektrikli araç ve batarya üretimine 9,5 milyar dolarlık destek ayrıldığını bildirdi.

Kacır, Togg’un da elektrikli ve akıllı araç dönüşümünde önemli bir rol üstlendiğini ifade etti.

Konuşmasında Avrupa Birliği’ne de seslenen Kacır, AB’nin sanayi rekabetini artırma ve tedarik zincirlerini güçlendirme adımlarında Türkiye’yi rakip değil stratejik ortak olarak görmesi gerektiğini söyledi. Geçen yıl Türkiye’de üretilen 1,5 milyon motorlu aracın yaklaşık yüzde 80'inin Avrupalı üreticilerin yatırım ya da ortaklıklarıyla kurulan tesislerde üretildiğini belirten Kacır, otomotiv yan sanayi ihracatının yüzde 64'ünün AB ülkelerine yapıldığını aktardı.

Kacır, önümüzdeki dönemde elektrikli ve sürücüsüz araçlar ile yazılım gibi yeni nesil teknolojilere yönelik yatırımlara güçlü destek vereceklerini ve iç pazarın yıllık 2 milyon aracın üzerine çıkmasını hedeflediklerini söyledi.

Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koç, geçen yıl üretimine başlanan K0 modelinin ardından K9'un da üretime alındığını belirterek Tofaş’ın son 5 yılda yaptığı yatırımların 1 milyar dolar seviyesine ulaştığını, bunun yarısının Ar-Ge ve inovasyona ayrıldığını söyledi. K9 projesinde yıllık 150 bin adet üretim hedeflendiğini ifade eden Koç, Stellantis’in Türkiye’deki tüm faaliyetlerinin 2025 itibarıyla Tofaş yönetimine devredilmesinin iki ortağın şirkete olan güveninin göstergesi olduğunu dile getirdi.

Avrupa Birliği’nin “Made in EU” politikasına da değinen Koç, AB’nin bu adımla Türkiye ile 30 yıllık Gümrük Birliği ilişkisini göz ardı edebileceği endişesini paylaştı. Otomotivde emekle kurulan üretim ve mühendislik kapasitesinin korunması için karşılıklılık ilkesi çerçevesinde bazı adımların atılmasının kaçınılmaz olabileceğini belirten Koç, iç pazarın yatırımları destekleyecek mekanizmalarla büyütülmesi gerektiğini savundu.

TOFAŞ CEO’SU: “ÜRETİMİN YÜZDE 20'Sİ İHRAÇ EDİLECEK”

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu ise K9 projesiyle yıllık 100 bin adetlik üretim kapasitesi oluşturduklarını ve üretilecek araçların yaklaşık yüzde 20'sinin ihraç edileceğini açıkladı. Fabrikanın toplam kapasitesinin kısa süre önce yıllık 500 bin adede çıkarıldığını hatırlatan Eroldu, asıl hedeflerinin bu kapasiteyi yeni projelerle en verimli şekilde kullanmak olduğunu söyledi.

Eroldu, 2000-2023 yılları arasında Tofaş’ta üretilen Fiat Doblo ve Opel Combo modellerinin K9 ile yeniden Bursa’ya döndüğünü vurguladı.

Törene Bursa Valisi Erol Ayyıldız, Bursa milletvekilleri, Bursa Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Şahin Biba, AK Parti Bursa İl Başkanı Davut Gürkan, BTSO Başkanı Özer Matlı ile Koç Holding Yönetim Kurulu Onursal Başkanı Rahmi Koç, Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koç ve Başkan Vekili Ali Koç katıldı.

Yorumunuz için teşekkürler, en kısa sürede gözden geçirilip yayınlanacaktır

Yorum yazarak Adapazarı Akşam Haberleri Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Adapazarı Akşam Haberleri Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Yorum yazarak Adapazarı Akşam Haberleri Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Adapazarı Akşam Haberleri Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

💬 Habere Tepkinizi Belirtin:
Habermetrik WhatsApp Kanalına Katılın

Günde en fazla 3 kritik gelişme. Bildirim kirliliği yok, anında bilgi.

Kanalı Takip Et →
Kaynaklar: aksamhaberleri.com.tr
Haber metni ve görseller aksamhaberleri.com.tr sitesine aittir; tam içerik kaynak sitede yayınlanır.
Haber Künyesi
Kategori: Ekonomi · Bölge: Bursa
Yayın: 27 Ekim 2026 09:22 · Kaynak: aksamhaberleri.com.tr
Kaynağı Oku ↗