Kocaeli’nin ilk metrosu martta seferlere başlıyor!

Dünyanın en konforlu toplu ulaşım sistemlerinden biri olan metro projesinin 180 yıl sonra Gebze ve Darıca ilçelerine gelecek deselerdi inanır mıydınız?

Pek kimse inanmazdı…

Burun kıvırır, hatta bunun gerçekleşmesi zor bir hayal olduğunu düşünürdük.

Hayal gerçek oldu.

Gebze ile Darıca arasında hizmet verecek sürücüsüz metro, Mart 2027’de resmen yolcu taşımaya başlayacak…

Sevgili okurlar;

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kara yolu ulaşımındaki yoğunluğu azaltmak ve kentin ulaşım altyapısını güçlendirmek amacıyla 2004 yılından sonra raylı sistem projelerine yöneldi.

İyi ki de yöneldi…

Bu kapsamda Kocaeli’nin ilk raylı sistem projesi olan tramvay, 2017 yılında İzmit’te hizmete girdi.

O tarihten sonra İzmit’te tramvay hatları uzatıldı… Aynı zamanda Metro projeleri için de projeler hazırlandı.

İLK METRO, GEBZE- DARICA ARASI…

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, İzmit’te tramvay projesini 2017 yılında hizmete açtıktan sonra Gebze-Darıca Metro Hattı’nın ön yeterlilik sürecini de 1 Şubat 2018’de tamamladı.

29 Eylül 2018’de ise hazırlık çalışmaları resmen başlatıldı.

Projenin başladığı dönemde Kocaeli Büyükşehir Belediyesinin yıllık bütçesi yaklaşık 2,5 milyar liraydı. Metro projesinin maliyeti ise o dönem 5 milyar lira olarak hesaplanmıştı.

Yani projenin maliyeti, Büyükşehir Belediyesinin yıllık bütçesinin iki katıydı.

Bu büyüklükteki bir yatırımın belediye bütçesiyle karşılanması oldukça zor görünüyordu.

BÜYÜKAKIN, PROJEYİ BAKANLIĞA DEVRETTİ 2019 yerel seçimlerinde Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı seçilen Doç. Dr. Tahir Büyükakın da bu mali yükü dikkate alarak projenin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına devredilmesi için girişimde bulundu. Konuyu Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a taşıdı.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın onayıyla proje Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına devredildi.

Böylece Kocaeli’nin en büyük ulaşım yatırımlarından birinin önü açılmış oldu. Devir işlemlerinin tamamlanmasının ardından Bakanlığın yüklenici firmaya verdiği projede tünel açma makineleriyle kazı çalışmaları 14 Haziran 2021’de başladı.

30,8 KİLOMETRELİK HAT, 11 İSTASYON

Darıca ile Gebze OSB arasında projelendirilen metro hattı, tek yönde 15,4 kilometre uzunluğunda.

Gidiş ve dönüş olmak üzere çift hat olarak inşa edilen projenin toplam hat uzunluğu ise 30,8 kilometre.

Metro hattında Darıca Sahili, Darıca Cumhuriyet Meydanı, Farabi Devlet Hastanesi, Gebze Gar, Fatih Devlet Hastanesi, Gebze Kent Meydanı, Gebze Stadyumu, Akse Sapağı, Adliye, Mutlukent ve Gebze OSB olmak üzere toplam 11 istasyon bulunuyor.

Bu istasyonlar sayesinde Gebze ve Darıca’nın önemli noktaları birbirine bağlanacak.

Bakanlığın projeyi devraldığı dönemde pandemi başladı.

Pandeminin etkisiyle çalışmaların temposu düştü. Sonraki yıllarda yaşanan ekonomik sıkıntılar da projenin planlanan takvimde tamamlanmasını zorlaştırdı.

Kazı çalışmalarının başladığı 2021 yılından bu yana yaklaşık 5,5 yıl geçti.

Doğal olarak bölge halkı da, Kocaeli kamuoyu da metronun ne zaman hizmete gireceğini merak ediyordu.

Ancak projenin neden geciktiği konusunda kamuoyunu tatmin edecek kapsamlı açıklamalar yapılmadı.

SADETTİN HOCA’YI GAZETEDE AĞIRLADIK Sevgili okurlar;

Geçtiğimiz hafta cuma günü sabah saatlerinde AK Parti Kocaeli Milletvekili ve MKYK Üyesi Prof. Dr. Sadettin Hülagü’yü gazetemizde kahvaltıda ağırladık.

Kahvaltı masamızda konuklarımız da vardı…

Çağdaş Kocaeli Gazetesi Genel Yayın Yönetmeni Sadun Çetin, Kocaeli Demokrat Gazetesi Genel Yayın Yönetmeni Mevlüt Soysal, ev sahibi olarak Özgür Kocaeli Gazetesi Genel Yayın Yönetmeni Adem Turgut, Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Cemalettin Öztürk ve gazetemizin çalışkan muhabiri Nazım Özgün Erbulan da masadaydı.

Yaklaşık 2,5 saat süren kahvaltı ve sohbetimizde elbette Kocaeli’yi konuştuk.

Sadettin Hoca, Kocaeli’nin meseleleriyle ilgili önemli değerlendirmelerde bulundu. Kendisinden birçok konuda bilgi aldık.

SADETTİN HOCA BAKANLIĞI ARADI Burada özellikle Sadettin Hoca’nın bir özelliğine dikkat çekmek istiyorum.

Kahvaltıda Gebze-Darıca Metro Hattı projesinin geciktiğini ve ne zaman hizmete açılacağını sorduk…

Batı yakasında yaşayan yüz binlerce insanı ilgilendiren böylesine büyük bir projeyi sormadan geçemezdik.

Sadettin Hoca, bize doğru ve güncel bilgiyi aktarabilmek için cep telefonundan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığında metro projelerinden sorumlu üst düzey bir yetkiliyi aradı.

Üstelik aradığı kişi, uzun yıllar önce kendisinin ameliyat ettiği eski bir hastasıydı.

ASELSAN SİNYALİZASYON ÇALIŞMASI DEVAM EDİYOR Bu telefon görüşmesi, Sadettin Hoca’nın hem akademik ve mesleki geçmişinden gelen güçlü ilişkilerini hem de kent meselelerine yaklaşımındaki hassasiyeti göstermesi açısından dikkat çekiciydi.

Telefondaki Bakanlık yetkilisi, Gebze-Darıca Metro Hattı’nın inşaat çalışmalarının tamamlandığını, şu anda ASELSAN tarafından sinyalizasyon çalışmalarının sürdürüldüğünü söyledi.

Yetkili, sürücüsüz olarak hizmet verecek metronun yüksek teknoloji gerektirdiğini, gecikmenin de bu sistemlerin tamamlanmasıyla ilgili olduğunu belirtti. Metronun Mart 2027’te, yani altı ay sonra hizmete açılacağını söyledi.

Bu bilgi, uzun süredir metro bekleyen bölge halkı açısından son derece önemli.

400 BİN YOLCU METRO İLE SEYAHAT EDECEK

Sevgili okurlar;

Bence bu projenin en önemli taraflarından biri, hizmete girmesiyle birlikte bölge trafiğine sağlayacağı katkı olacak.

Metro hizmete başladığında günlük yaklaşık 350-400 bin yolcu taşıma kapasitesine ulaşması hedefleniyor.

Bir düşünün…

Her gün yüz binlerce insanın kara yolu yerine metroyu kullanması, Gebze ve Darıca’nın trafik yoğunluğunu ne ölçüde azaltır?

Özellikle sabah ve akşam saatlerinde işlerine gitmek ve evlerine dönmek için yollara çıkan binlerce insanın metroya yönelmesi, kara yolu trafiğinde ciddi bir rahatlama sağlayacaktır.

Gebze Organize Sanayi Bölgesi’ne giden çalışanlar, özel araçları yerine metroyu tercih edebilecek.

Toplu taşıma araçlarının üzerindeki yolcu yükü azalabilecek. Özel araç kullanımının azalmasıyla ana arterlerdeki yoğunluk da önemli ölçüde düşebilecek.

Elbette metro tek başına bütün trafik sorunlarını ortadan kaldırmayacak. Ancak doğru besleme hatları, otobüs bağlantıları ve iyi bir ulaşım planlamasıyla Gebze ve Darıca’nın ulaşımında yeni bir dönem başlayacak.

KOCAELİ İÇİN TARİHİ BİR YATIRIM

Avrupa’da ve dünyanın gelişmiş kentlerinde uzun yıllardır kullanılan metro sisteminin Kocaeli’ye gelmesi, kentimiz adına önemli bir kazanım.

İzmit’te tramvayla başlayan raylı sistem yolculuğumuz, Gebze ve Darıca’da metro ile yeni bir aşamaya geçiyor.

Sanayi kenti Kocaeli’nin yalnızca üretimde değil, ulaşım altyapısında da gelişmiş kentler arasında yer alması gerekiyor.

Metro, bu hedefe ulaşmak için atılmış önemli adımlardan biri.

Şimdi gözler Mart 2027’de…

Dileğimiz, devam eden sinyalizasyon çalışmalarının planlanan takvimde tamamlanması ve Gebze-Darıca Metrosu’nun bir aksilik yaşanmadan hizmete girmesi.

Çünkü bu proje yalnızca iki ilçeyi birbirine bağlamayacak.

Yüz binlerce insanın günlük yaşamını kolaylaştıracak, işe gidiş geliş sürelerini kısaltacak ve bölgenin trafik yükünü hafifletecek.

Kocaeli’nin ilk metrosu için artık geri sayım başladı.

Gebze ve Darıca için yeni bir ulaşım dönemi başlıyor.