Elektrikli otomobillerin gerçek menzili ölçüldü

Avrupalı otomotiv gazetecilerinden oluşan AUTOBEST grubu, elektrikli araç kullanıcılarının en büyük çekincelerinden biri olan menzil tutarlılığını incelemek amacıyla 2026 EcoBest Challenge testlerini düzenledi. İtalya'nın gerçek trafik koşullarında gerçekleştirilen bu kapsamlı analizde, 15 farklı üreticiye ait elektrikli otomobil modeli karşılaştırmalı olarak değerlendirildi.

Türkiye pazarında da satışta olan 9 modelin yer aldığı test süreci, bağımsız denetim kuruluşu Bureau Veritas tarafından onaylanarak kayıt altına alındı. Test protokolü, araçların bataryaları tam dolu şekilde yola çıkarılması ve enerji tamamen tükenene kadar sürülmesi esasına dayandırıldı.

Uzmanlar, üreticilerin açıkladığı WLTP menzil verileri ile araçların gerçek yollarda kat ettiği mesafeleri kıyasladı. Ayrıca, 400 kW gücündeki DC şarj ünitelerinde 100 kilometrelik menzil kazanımı için gereken süreler ve gösterge sıfırı gösterdikten sonra aracın katedebildiği ek mesafe gibi kritik teknik veriler de detaylıca analiz edildi.

Elde edilen sonuçlara göre, test edilen 15 otomobilin hiçbiri üreticilerin kataloglarda belirttiği resmi WLTP menzil değerlerini yakalayamadı. Katalog verisine en yakın performansı yüzde 94,98 başarı oranıyla 397 kilometre yol kateden Kia EV2 sergiledi.

Onu yüzde 92,56 başarı oranıyla 473 kilometre giden Audi Q4 e-tron takip etti. Listenin diğer ucunda ise 530 kilometrelik resmi menziline karşın 419 kilometrede kalan Xpeng P7+, katalog değerinden en uzak sonuçla karşılaştı.

Sıralamada yer alan diğer popüler modellerden Tesla Model Y 466 kilometre, Mercedes-Benz CLA 613 kilometre, Volvo EX60 ise 488 kilometre menzile ulaşabildi. Mazda 6e modeli ise 380 kilometrelik gerçek menziliyle katalog değerinin gerisinde kaldı.

Verimlilik kategorisinde ise kilowatt saat başına 8,33 kilometre mesafe kat eden Renault Twingo, Dacia Spring'i geride bırakarak yeni bir rekorun sahibi oldu. Test sonuçları, elektrikli araçların enerji tüketim verimliliğinde de önemli farklılıklar olduğunu ortaya koydu.

Tesla Model Y 7,77 km/kWh, Mercedes-Benz CLA 7,21 km/kWh, Leapmotor B10 5,49 km/kWh, Volvo EX60 5,30 km/kWh ve Zeekr 7GT 4,92 km/kWh verimlilik değerleri kaydetti. Bu veriler, tüketicilerin satın alma kararlarında resmi katalog değerlerinin ötesinde, gerçek yol koşullarındaki enerji yönetim kapasitesini dikkate almaları gerektiğini kanıtladı.