Kartepeli vatandaştan yıllardır kapalı olan tren istasyonu için çağrı!

Kartepeli vatandaş, Kocaeli'de artan trafik yoğunluğu ve toplu ulaşım sorunları, yıllardır kapalı olan tren istasyonlarını yeniden gündeme getirdi. Körfez ilçesindeki Tütünçiftlik Tren İstasyonu'nun yeniden hizmete açılmasını, Adapazarı-Gebze bölgesel tren seferlerinin ve vagon sayısının artırılmasını istedi

İstanbul, Kocaeli ve Sakarya arasında seyahat eden vatandaşlar, demiryolu ulaşımının geçmişteki etkinliğine kavuşmasını istiyor. Vatandaşların talepleri arasında Körfez ilçesinde bulunan Tütünçiftlik Tren İstasyonu'nun yeniden açılması, bölgesel tren seferlerinin artırılması, daha fazla vagonla hizmet verilmesi ve tren biletlerinin kara yolu ulaşımına göre daha ekonomik hale getirilmesi bulunuyor.

TÜTÜNÇİFTLİK TREN İSTASYONU İÇİN ÇAĞRI Kocaeli'nin Körfez ilçesinde bulunan Tütünçiftlik Tren İstasyonu'nun yeniden hizmete alınması gerektiği vurgulayan Kartepeli vatandaş açıklamasında, 2012 yılına kadar Adapazarı ile İstanbul Haydarpaşa arasında hizmet veren Adapazarı Treni'nin bölge ulaşımında önemli bir yere sahip olduğunu belirti. Trenin geçmişte günde 24 sefer yaptığı ve 31 istasyonda durduğu hatırlatan okuyucumuz, bu sayede yalnızca Sakarya, Kocaeli ve İstanbul arasında değil, güzergâh üzerindeki ilçeler arasında da demiryoluyla ulaşım sağlanabildiğini dile getirdi.

2011 YILINDA 5 MİLYONU AŞKIN YOLCU TAŞIMIŞTI

Demiryolu ulaşımının geçmişteki kullanımına ilişkin paylaşılan rakamlar da dikkat çekti. Açıklamaya göre Adapazarı Treni, 2011 yılında 5 milyon 128 bin 26 yolcu taşıdı. Bu rakam, TMMOB Kocaeli İl Koordinasyon Kurulunun geçmiş yıllara ilişkin açıklamasında yer alan verilerle de örtüşüyor.

Son açıklamada ise bölgesel trenin 2025 yılında 850 bin yolcu taşıdığı öne sürüldü. Bu iki sayı esas alındığında yaklaşık yüzde 83'lük bir düşüş ortaya çıkıyor. Ancak 2011 yılında Haydarpaşa'ya kadar uzanan eski hat ile 2025 yılında farklı güzergâh ve sefer koşullarında işletilen bölgesel trenin yolcu sayılarının birebir karşılaştırılabilir olup olmadığı ayrıca değerlendirilmeli.

2025 yılına ilişkin 850 bin yolcu rakamı da TCDD Taşımacılık'ın resmî istatistikleriyle bağımsız olarak doğrulanmış değil" dedi.

NÜFUS ARTTI, TRENİN KULLANIMI TARTIŞMA KONUSU OLDU

Ayrıca açıklamada Kocaeli nüfusunun 2012 yılına göre yaklaşık yüzde 32 arttığı öne sürülerek aynı dönemde demiryolu ulaşımının yeterince geliştirilemediği savunuldu. Nüfus artışının yanı sıra sanayi, istihdam ve yerleşim alanlarının genişlemesiyle kentte günlük ulaşım ihtiyacının da arttığına dikkat çekildi.

Buna karşılık geçmişte hizmet veren bazı istasyonların hâlâ kapalı olması eleştirildi. Artan nüfus karşısında demiryolunun daha fazla yolcu taşıyabilecek şekilde geliştirilmesinin kara yolu ulaşımına alternatif sağlayabileceği belirtildi.

SEFER VE VAGON SAYISI ARTIRILSIN Ulaşım sorunlarına ilişkin talepler yalnızca kapalı istasyonların açılmasıyla sınırlı kalmadı. Adapazarı- Gebze arasında çalışan bölgesel trenlerde sefer sıklığının artırılması ve yolcu kapasitesinin yükseltilmesi istendi.

Özellikle işe ve okula gidiş-geliş saatlerinde daha fazla tren seferinin bulunmasının vatandaşların toplu ulaşım seçeneklerini artırabileceği ifade edildi. Güncel sefer bilgilerini yayımlayan kaynaklarda Adapazarı-Gebze hattında her yönde günde 6 tren seferi listeleniyor.

Ancak sefer saatleri dönemsel olarak değişebildiğinden yolcuların TCDD Taşımacılık'ın güncel tarifesini kontrol etmesi gerekiyor.