Saatlerce süren yolculuk tarih oluyor! Bakan Uraloğlu müjdeyi verdi: Mersin-Gaziantep arası iki saat 15 dakikaya düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep'i birbirine bağlayacak hızlı tren projesinin son durumuna ilişkin değerlendirmelerde bulundu. 312,5 kilometre uzunluğundaki hattın saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli sistemle inşa edildiğini aktaran Uraloğlu, Çukurova Havalimanı bağlantısı ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığını kaydetti.

Bakan Uraloğlu, "312,5 kilometrelik hattımızı saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz. Projemiz kapsamında 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yer alıyor" dedi. Projenin tamamlanmasıyla bölgesel ulaşımda önemli bir ivme kazanacağını vurgulayan Uraloğlu, mevcut demiryolu bağlantılarına kıyasla seyahat süresinin belirgin ölçüde kısalacağını ifade etti.

Hattın yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığı açısından da kritik önem taşıdığını belirten Bakan, lojistik entegrasyonun güçlendirilmesi hedefini dile getirdi. Uraloğlu, "Projemiz tamamlandığında Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresini 2 saat 15 dakikaya düşüreceğiz.

Hattımızda yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınmasını öngörüyoruz" açıklamasında bulundu. Proje kapsamında farklı kesimlerde yapım çalışmalarının eşzamanlı sürdüğünü aktaran Uraloğlu, Mersin-Adana bölümünde Tarsus şehir geçişinin kazı ve betonarme imalatlarının tamamlandığını söyledi.

Bu kesimde peron imalatları ile hat serim çalışmalarının devam ettiğini, istasyon ve teknik binaların yapımının sürdüğünü kaydetti. Toprakkale-Mamure kesiminin 17 kilometresinde üstyapı imalatlarının tamamlandığını, Nurdağı tünellerinde kaplama beton ve flüt imalatlarının bitirildiğini aktaran Uraloğlu, "Mersin-Adana kesiminde, 84,72 fiziki ilerleme sağladık.

Yapım çalışmalarımızı 2027 yılında tamamlamayı hedefliyoruz" ifadelerini kullandı. Hattın devreye girmesiyle Mersin Limanı ile Gaziantep'in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantının güçlendirileceğini vurgulayan Uraloğlu, bu entegrasyonun yük taşımacılığında maliyet avantajı yaratacağını ve bölgenin üretim ile ihracat kapasitesine katkı sunacağını belirtti.

Uraloğlu, "Mersin Limanı ile Gaziantep’in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantıyı güçlendireceğiz. Böylece yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlayacak, bölgenin üretim ve ihracat kapasitesine katkı sunacağız" diye konuştu.

Projenin Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde konumlandığına dikkati çeken Bakan, hattın hizmete alınmasıyla Türkiye'nin uluslararası taşımacılıktaki konumunun güçleneceğini, Kafkasya ve Orta Asya ülkeleriyle ticari ilişkilerin gelişmesine de katkı sağlanacağını söyledi.