Antalya-Alanya Otoyolu'nda Yüzde 35 İlerleme: Hedef 36 Dakika

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen Antalya-Alanya Otoyolu Projesi'nde çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Bakan Abdulkadir Uraloğlu'nun 1 Kasım 2026 tarihli açıklamasına göre, projenin genelindeki fiziki gerçekleşme oranı yüzde 35 olarak kaydedildi.

Ağustos ayında yüzde 30 seviyesinde olan ilerleme, iki aylık süreçte 5 puanlık bir artış göstererek inşaatın planlanan takvim doğrultusunda ilerlediğini ortaya koydu. Toplam 122 kilometre uzunluğa sahip olan otoyolun 84 kilometresi ana gövdeden, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşacak.

Serik Kavşağı'ndan başlayıp Toros Dağları'nın eteklerini takip eden güzergâh, Alanya'nın batısındaki Konaklı bölgesinde son bulacak. Ana yolun her iki yönde üçer şerit, bağlantı yollarının ise ikişer şerit olarak tasarlandığı projede; Serik, Taşağıl, Manavgat, Alarahan ve Konaklı gibi noktaları kapsayan toplam 7 kavşak yer alacak.

Projenin teknik detaylarında tünel ve viyadük çalışmaları önemli bir yer tutuyor. Toplam 4 bin 604 metre uzunluğunda 5 tünel ve 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük inşa ediliyor. Bakan Uraloğlu, tünellerin 3'ünde kazı ve destekleme işlemlerinin bittiğini, betonlama aşamasına geçildiğini belirtti.

Ayrıca 16 viyadüğün 15'inde, 17 altgeçit, 10 üstgeçit, 7 köprü ve 48 menfezde yapım faaliyetleri eş zamanlı olarak sürdürülüyor. Otoyolun hizmete girmesiyle birlikte, mevcut kara yolunda 2,5 saati bulan seyahat süresinin 36 dakikaya inmesi hedefleniyor.

Ancak yetkililer, bu sürenin Serik Kavşağı ile Konaklı arasındaki ana güzergâhı kapsadığını, başlangıç ve varış noktalarına göre sürenin değişebileceğini vurguluyor. Özellikle turizm sezonundaki trafik yoğunluğunu hafifletmesi beklenen projenin, yıllık 23 milyar lirası zaman tasarrufu ve 900 milyon lirası akaryakıt tasarrufu olmak üzere toplam 23,9 milyar liralık ekonomik değer yaratması öngörülüyor.

Çevresel etkiler açısından da önem taşıyan proje, yıllık karbon salımını 47 bin ton azaltmayı hedefliyor. Yap-İşlet-Devret modeliyle hayata geçirilen otoyolun ihalesi 15 Aralık 2023'te yapılmış, uygulama sözleşmesi 14 Ekim 2024'te imzalanmıştı.

25 Temmuz 2025 tarihinde temeli atılan projenin ne zaman tamamlanacağına dair henüz kesin bir tarih verilmezken, çalışmaların tüm hızıyla sürdüğü bildiriliyor.