Ömer Bolat: AB Sanayi Hızlandırma Yasası için girişimler sürecek

Ticaret Bakanı Prof. Dr. Ömer Bolat, 2 Kasım akşamı İstanbul'da Türkiye İhracatçılar Meclisi'nde (TİM) uluslararası basın mensuplarıyla bir araya geldi. Bolat, Türkiye'nin AB Sanayi Hızlandırma Yasası'na tüm hükümleriyle dahil edilmesi için AB kurumları ve üye ülkelerde temasların kararlılıkla süreceğini söyledi.

Basın mensuplarıyla İstanbul'da akşam buluşması Buluşma, Ticaret Bakanlığı desteğiyle ve TİM koordinasyonunda düzenlendi. Otomotiv İhracatçıları Birliği (OİB) organizasyonuna Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) ile Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) da katıldı.

Basın mensupları gün içinde ülkedeki otomotiv üretim tesislerini ziyaret etmişti. Bolat, sosyal medya hesabındaki paylaşımında buluşmayı'Made in EU' gündemi kapsamında anlattı. Paylaşımda, Türk otomotiv sanayisinin AB üretim ve tedarik zincirleriyle ne ölçüde iç içe olduğunun yerinde görüldüğü belirtildi.

Sanayi Hızlandırma Yasası'nda Türkiye'nin konumu Avrupa Komisyonu taslağını 4 Mart 2026'da yayımladı. Çelik, çimento, alüminyum ve otomotiv gibi stratejik sektörlerde Avrupa Birliği'nin üretim kapasitesini güçlendirmeyi amaçlayan teklif, imalat sanayisinin AB gayrisafi yurt içi hasılası içindeki payını 2035'e kadar yüzde 14,3'ten yüzde 20'ye çıkarmayı hedefliyor.

Taslakta Türkiye adının açıkça geçmediği belirtiliyor. Ancak teklifin 8. ve 9. maddelerine göre Gümrük Birliği ya da serbest ticaret alanı bulunan ülkelerden gelen içerik, AB menşeli sayılacak. Hergüner Bilgen Üçer'in analizine göre Türk ürün ve şirketleri belirli kamu destek programlarında'Made in EU' statüsü kazanabilecek.

Bolat'ın açıklaması: tedarik zinciri ve rekabet gücü Bolat, Türkiye'nin yasa kapsamına tam olarak alınmasının yalnızca Türkiye için değil, AB sanayisinin rekabet gücü ve Avrupa sanayisinin geleceği için de gerekli olduğunu vurguladı. Bakan, buluşmada bu konuyu bir kez daha dile getirdiklerini belirtti.

Açıklamasında'tedarik zincirlerinin dayanıklılığının güçlendirilmesi bir gereklilik' ifadesini kullandı.'Türkiye ile AB arasındaki güçlü sanayi entegrasyonunun korunması ve daha da ileri taşınması amacıyla AB kurumları, üye ülkeler ve özel sektör nezdindeki girişimlerimizi kararlılıkla sürdüreceğiz.' — Ömer Bolat, Ticaret Bakanı Bolat'ın bir önceki toplantıda otomotiv temsilcileriyle yaptığı görüşme de aynı hedefe işaret ediyor. Ticaret Bakanlığı, bu süreçte sektörle yakın iş birliği içinde hareket ettiğini açıklamıştı.

Yasal süreç ve farklı yorumlar Teklif henüz yasalaşmış değil; AB'de olağan yasama prosedürüne girecek. Müzakerelerin birkaç ay süreceği ve son metnin bugünkü önerilerden farklılaşabileceği belirtiliyor. Komisyon sözcüsünün açıklamasına göre Türk firmaları, bugün itibarıyla AB kamu ihalelerine doğrudan katılamıyor.

Yorumlar arasında ayrışma da var. Bir araştırma raporunda Türkiye'nin'Made in Europe' kriterinin dışında kaldığı savunuluyor. Öte yandan Türkiye'nin Gümrük Birliği statüsünün korunmasının kritik olduğu, otomotivde ise AB'de üretilen elektrikli araçlara yönelik tercihin Türkiye'deki tesisleri güçlendirebileceği değerlendiriliyor.

Bakanlık tarafından henüz kesinleşmiş bir karar açıklanmış değil; Bolat yalnızca girişimlerin sürdürüleceğini ifade etti. Sıkça sorulan sorular Sanayi Hızlandırma Yasası nedir? Avrupa Komisyonu'nun 4 Mart 2026'da yayımladığı bir yasa teklifidir.

Çelik, çimento, alüminyum ve otomotiv gibi stratejik sektörlerde AB üretimini güçlendirmeyi ve'Made in EU' kriterini getirmeyi amaçlıyor. Ömer Bolat ne istiyor? Bolat, Türkiye'nin Sanayi Hızlandırma Yasası'na tüm hükümleriyle dahil edilmesini istiyor.

Bunun için AB kurumları, üye ülkeler ve özel sektör nezdinde girişimlerin süreceğini belirtti. Türk firmaları AB kamu ihalelerine girebilecek mi? Komisyon sözcüsüne göre Türk firmaları bugün itibarıyla AB kamu ihalelerine doğrudan katılamıyor.

Teklif hâlâ müzakere aşamasında olduğundan son düzenleme değişebilir. Yasa ne zaman yürürlüğe girecek? Teklif AB'de olağan yasama sürecine girdi ve müzakerelerin birkaç ay süreceği belirtiliyor. Bu nedenle yürürlük tarihi henüz kesinleşmiş değil.