Yeni Partili Yavuzyılmaz, BYD'ye verilen teşvikin ardından oluşan kamu zararını açıkladı

Yeni Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı ayrıntılı açıklamada, Çinli otomotiv üreticisi BYD’ye tanınan yatırım teşvikleri ve vergi muafiyetlerine ilişkin çarpıcı iddiaları kamuoyuyla paylaştı.

BYD’nin Türkiye’de 1 milyar dolarlık devasa bir yatırım taahhüdünde bulunmasına rağmen Manisa’daki fabrika projesini askıya aldığını ifade eden Yavuzyılmaz, süreç içerisindeki idari adımları, bu sürecin sektörel yansımalarını ve zarar hesaplamasının detaylarını doğrudan aktarımlarla gözler önüne serdi.

Yavuzyılmaz’ın paylaştığı bilgilere göre, süreç 5 Temmuz 2024 tarihinde Ticaret Bakanlığı’nın attığı adımlarla başladı. Bu tarihte bakanlık, BYD’ye sağlanacak ayrıcalıkların önünü açarak yatırım teşvik belgesi kapsamında gerçekleştirilecek ithalatı ek gümrük vergilerinden muaf tuttu.

Bu kararın üzerinden henüz üç gün geçmişken, 8 Temmuz 2024’te Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile BYD arasında 1 milyar dolarlık yatırım taahhüdünü içeren resmi bir "yatırım anlaşması" imzalandı.

Ancak Yavuzyılmaz, aradan geçen süre zarfında söz konusu yatırım anlaşmasının detaylarının ve BYD’ye verilen teşvik belgesinin kamuoyundan adeta bir sır gibi saklandığını savundu. Sürecin ilerleyişine dikkat çeken Yavuzyılmaz, sosyal medya paylaşımındaki şu ifadeleri doğrudan aktardı:

"AKP’nin, Çinli otomotiv devi BYD’ye 615 milyon dolar vergi kıyağı yaptığını tespit ettik! Peki nasıl? 5 Temmuz 2024’te; Ticaret Bakanlığı, BYD’ye yapacağı kıyaklara giden yolun taşlarını döşemeye başlıyor. Yatırım teşvik belgesi kapsamında yapılan ithalatı ek gümrük vergilerinden muaf tutuyor.

Üç gün sonra 8 Temmuz 2024’te; BYD ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında, 1 milyar dolarlık yatırım taahhütnamesi üzerinden bir'yatırım anlaşması' imzalanıyor. Ancak süreç boyunca; BYD ile imzalanan yatırım anlaşmasının detayları kamuoyundan gizleniyor, BYD’ye verilen teşvik belgesi adeta bir sır gibi saklanıyor!"

Yavuzyılmaz, şirketin taahhütlerine uymayarak projeyi askıya aldığını ise şu sözlerle duyurdu:

"10 Haziran 2026’da; BYD, Türkiye’de yapmayı taahhüt ettiği Manisa yatırımı için takvim bulunmadığını ve projeyi askıya aldığını açıklıyor. Peki BYD, yatırım anlaşmanın imzalandığı Temmuz 2024’ten, yatırımı askıya aldığı Haziran 2026’ya kadar ne yaptı?

İmtiyazlı şekilde, devasa vergi indirimi avantajlarıyla Türkiye’de tam 59.168 adet araç sattı! AKP eliyle, otomotiv sektöründeki adil rekabet ortamı paramparça edildi!"

Yürütülen muafiyet mekanizması sonucunda ortaya çıkan toplam vergi kaybının 615 milyon doları (güncel kurla yaklaşık 30 milyar lira) aştığını savunan Deniz Yavuzyılmaz, bu rakamın nasıl elde edildiğine dair teknik hesaplama parametrelerini de paylaştı.

Yavuzyılmaz’ın aktardığı hesaplama yöntemine göre:

Ticaret Bakanlığı tarafından sağlanan vergisiz ithalat hakkı kapsamındaki tüm ticari işlemler baz alındı.

Hesaplama yapılırken gümrük vergisi, ek vergi muafiyeti ve bu muafiyetlerin Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ile Katma Değer Vergisi (KDV) matrahları üzerindeki zincirleme artış etkisi hesaba katıldı. Bu unsurların tamamının birleşmesiyle kamunun uğradığı toplam vergi kaybının 615 milyon doların üzerine çıktığı tespit edildi.

Açıklamasının sonunda ilgili kabine üyelerine net uyarılarda ve çağrılarda bulunan Yavuzyılmaz, devletin haklarının korunması adına atılması gereken acil adımları doğrudan şu sözlerle sıraladı:

"Buradan acil çağrıda bulunuyorum! Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’a: Ya BYD’nin taahhüt ettiği fabrikayı derhal kurdurun ya da teşvik belgesini iptal edip sağlanan tüm destekleri derhal geri alın! Ticaret Bakanı Ömer Bolat’a: Çin menşeili araç vergilerinden BYD’yi muaf tutan düzenlemeleri hemen yürürlükten kaldırın.

Zamanaşımı süresi dolmadan, devletin ve vatandaşın hakkı olan 615 milyon doları faiziyle birlikte BYD’den tahsil edin!"