Amanos Tünelleri Doğu Akdeniz’de Lojistik Dengeleri Değiştirebilir: Peki Hatay Bu Dönüşüme Hazır mı?

SON DAKİKA Amanos Tünelleri Doğu Akdeniz’de Lojistik Dengeleri Değiştirebilir: Peki Hatay Bu Dönüşüme Hazır mı? Hüseyin Yayman’dan Özgür Özel’e: “Kendine Çok Güveniyorsa Cumhurbaşkanı Adayı Olsun Hodri Meydan!” Hatay’da Sağanak Etkili Oldu: Bazı Yollar Suyla Kaplandı Altyapının Günahı Kimin?

Samandağ’daki 20 yıllık cinayet soruşturmasında 3 tutuklama GRAM ALTIN 6.465,63 DOLAR 50,0221 EURO 56,1913 BIST 100 11.023,55 BRENT $104,30 Hatay Haber | Osmaniye Haber | Son Dakika Haberleri Açık Mod Koyu Mod Sistem Modu enflasyon emeklilik ötv döviz otomobil sağlık Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir Kahramanmaraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak Detaylı Hava Durumu Hatay, 22 °C az bulutlu Hatay Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir Kahramanmaraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak İlçe Seçin Altınözü Antakya Arsuz Belen Defne Dörtyol Erzin Hassa İskenderun Kırıkhan Kumlu Payas Reyhanlı Samandağ Yayladağ Yayladağı 22° 04 Kasım 2026 az bulutlu HİSSEDİLEN 23° NEM%98 RÜZGAR 0.41 m/s Çarşamba orta şiddetli yağmur 22° / 14° Perşembe orta şiddetli yağmur 16° / 11° Cuma orta şiddetli yağmur 13° / 10° Cumartesi şiddetli yağmur 14° / 8° Anasayfa Hatay Ekonomi Spor Fikstür Puan Durumu Gündem Teknoloji Sağlık Eczaneler Firma Rehberi Tüm Yazarlar Video Galeri Geniş Menü Kurumsal & İşbirliği İletişim Özel Sayfalar Namaz Vakitleri Astroloji Son Depremler Hava Durumu Kripto Paralar Sitene Ekle Galeriler Video Galeri Açık Mod Koyu Mod Sistem Modu Hatay Haber | Osmaniye Haber | Son Dakika Haberleri Anasayfa Hatay Ekonomi Spor Fikstür Puan Durumu Gündem Teknoloji Sağlık Eczaneler Firma Rehberi Tüm Yazarlar Video Galeri Geniş Menü Kurumsal & İşbirliği İletişim Özel Sayfalar Namaz Vakitleri Astroloji Son Depremler Hava Durumu Kripto Paralar Sitene Ekle Galeriler Video Galeri Anasayfa Gündem Amanos Tünelleri Doğu Akdeniz’de Lojistik Dengeleri Değiştirebilir: Peki Hatay Bu Dönüşüme Hazır mı? Amanos Tünelleri Doğu Akdeniz’de Lojistik Dengeleri Değiştirebilir: Peki Hatay Bu Dönüşüme Hazır mı?

Yayınlama: 04.11.2026 0 A + A - Prof. Dr. Alpaslan Ateş, Amanos Tünelleri’nin Doğu Akdeniz’de liman rekabetini ve uluslararası ticaret güzergâhlarını değiştirebilecek stratejik bir yatırım olduğuna dikkat çekerek, Hatay’ın bu dönüşüme hazırlanması gerektiğini vurguladı.

Prof. Dr. Alpaslan Ateş’in konuya ilişkin açıklaması şöyle: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olarak tanıtılan ve 2028 sonu veya 2029 yılı başında tamamlanması planlanan Amanos Tünelleri, yalnızca ulaşım mesafelerini kısaltacak bir altyapı yatırımı değil, Doğu Akdeniz’deki liman rekabetini, uluslararası ticaret güzergâhlarını ve bölgesel ekonomik dengeleri yeniden şekillendirme potansiyeli taşıyan stratejik bir projedir.

Projenin tamamlanmasıyla Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ndeki illerle birlikte, Kuzey Irak Bölgesi’nin tarımsal ve sanayi ürünlerinin İskenderun Körfezi limanlarına erişimi kolaylaşacak, Irak ve Suriye ile yapılan ticarette yeni lojistik fırsatlar ortaya çıkacaktır. İskenderun Körfezi limanlarının hinterlandı genişleyecek ve özellikle Güneydoğu Anadolu kaynaklı yüklerde Mersin Limanı karşısında rekabet avantajı sağlanabilecektir.

Artan yük hacmi, bölgede yüksek kapasiteli bir ana konteyner limanına duyulan ihtiyacı da gündeme getirebilecektir. Kuşak ve Yol Girişimi kapsamındaki Orta Koridor bağlantıları, Kalkınma Yolu Projesi ve Hicaz Demiryolunun yeniden canlandırılmasına yönelik girişimler de bölgenin stratejik önemini artırmaktadır.

On İkinci Kalkınma Planı’nda Doğu Akdeniz’de bir ana liman oluşturulmasının hedeflenmesi, bu gelişmelerle birlikte değerlendirilmelidir. Ancak asıl mesele, Hatay’ın bu gelişmelere ne ölçüde hazır olduğudur. Mevcut ulaşım altyapısı, şehir içi trafik, liman ve demiryolu bağlantıları, lojistik alanlar ve deprem sonrası yeniden yapılanma dikkate alındığında, artan yük hareketlerinin bölge üzerindeki etkilerinin bugünden değerlendirilmesi gerekmektedir.

Aslında Hatay’ın lojistik geleceği yıllar önce ele alınmıştır. Hatay Valiliğinin koordinasyonunda hazırlanan ve kamuoyu ile paylaşılan İskenderun Lojistik Köyü ile Antakya ve Osmaniye Lojistik Destek Merkezleri Master Planı kapsamında lojistik köy kurulması, liman bağlantılarının geliştirilmesi ve ulaşım altyapısının iyileştirilmesi gibi somut öneriler ortaya konulmuştur.

Bugün öncelikle bu planın ne ölçüde uygulandığının ve hangi hedeflerin gerçekleştirilemediğinin ortaya konulması gerekmektedir. Amanos Tünelleri ve bağlantılı yatırımlar, Hatay’ın ekonomik kalkınması ve kentsel gelişimiyle birlikte planlanmalıdır.

Burada cevap bulunması gereken temel soru şudur: Hatay, uluslararası ticaret koridorlarında yüklerin yalnızca geçtiği bir bölge olarak mı kalacak, yoksa üretim, ticaret ve katma değerli lojistik hizmetlerin geliştiği uluslararası bir lojistik merkeze mi dönüşecektir? Bu nedenle Hatay Valiliğinin koordinasyonunda; Hatay Büyükşehir Belediyesi, ilgili kamu kurumları, ticaret ve sanayi odaları, Deniz Ticaret Odası ve üniversitelerin temsilcilerinden oluşan bir çalışma komisyonu kurulmalıdır.

Komisyon, mevcut master planın uygulama sonuçlarını değerlendirmeli ve Amanos Tünelleri, uluslararası ulaştırma koridorları ile deprem sonrası değişen koşulları dikkate alarak Hatay için güncel, somut ve uygulanabilir bir lojistik yol haritası hazırlamalıdır. Hatay’ın gelecekte uluslararası lojistik ağlarda üstleneceği rol, yalnızca coğrafi konumuyla değil, bugün alınacak ve uygulamaya geçirilecek planlama ve yatırım kararlarıyla belirlenecektir.

Prof. Dr.