Yeşil Yol Projesi Karadeniz Yaylalarını Nasıl Etkileyecek
- Kapadokya Üniversitesi bünyesinde hazırlanan kapsamlı akademik çalışma; Doğu Karadeniz’in 9 ilini yaylalardan birbirine bağlamayı hedefleyen 2 bin 600 kilometrelik Yeşil Yol Projesi’nin, Giresun’un zengin ekoturizm potansiyeli için hem büyük bir fırsat hem de telafisi imkânsız çevre felaketlerine
Kapadokya Üniversitesi bünyesinde hazırlanan kapsamlı akademik çalışma; Doğu Karadeniz’in 9 ilini yaylalardan birbirine bağlamayı hedefleyen 2 bin 600 kilometrelik Yeşil Yol Projesi’nin, Giresun’un zengin ekoturizm potansiyeli için hem büyük bir fırsat hem de telafisi imkânsız çevre felaketlerine yol açabilecek riskler barındırdığını ortaya koydu.
Doğu Karadeniz yaylalarını sahile inmeden birbirine entegre etmeyi amaçlayan Yeşil Yol Projesi, beraberinde getirdiği ekolojik kaygılar ve yargı kararlarıyla kamuoyunun gündemindeki yerini koruyor. Kapadokya Üniversitesi Lisansüstü Eğitim, Öğretim ve Araştırma Enstitüsü Kent, Çevre ve Yerel Yönetimler Anabilim Dalı’nda araştırmacı Hakkı Bodur tarafından hazırlanan "Yeşil Yol Projesi ve Ekoturizm: Giresun Örneği" başlıklı yüksek lisans tezi, dev projenin Karadeniz’in hassas ekosistemine ve bölge turizmine etkilerini mercek altına aldı.
2 Bin 600 Kilometrelik Hat: Karbon Salınımı ve Sel Riski Artıyor
Akademik araştırmada; Samsun, Tokat, Ordu, Giresun, Trabzon, Gümüşhane, Bayburt, Rize ve Artvin güzergâhında planlanan 2 bin 600 kilometrelik yolun 38 turizm merkezini birbirine bağlayacağı, ancak yaylaların iki şeritli asfalt yollarla donatılmasının geri dönülmez zararlar doğurabileceği kaydedildi.
Çalışmada paylaşılan verilere göre, bu standartta bir dağ yolunun günlük ortalama 2 bin 500 araçlık trafik yükü getirebileceği, bunun da kilometre başına günde yarım tonluk karbondioksit salınımına denk geldiği vurgulandı. Ayrıca doğal toprak yapısının yağan yağmurun yüzde 55’ini emdiği, beton ve asfalt kaplamalarla bu oranın yüzde 15’e kadar gerileyeceği, bunun da Karadeniz’in kronik sorunu olan sel ve heyelan felaketlerini tetikleyeceği ifade edildi.
Danıştay’ın Durdurma Kararları ve Bitmeyen Hukuk Mücadelesi
Projenin tarihsel ve hukuki arka planına geniş yer verilen tezde, Çevre Düzeni Planları aleyhine açılan davalar ve sivil toplum tepkileri aktarıldı. TEMA Vakfı ve 55 çevre örgütünün itirazlarıyla Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulu’nun yaylaların özgün yapısının bozulacağı gerekçesiyle mükerrer defalar "yürütmeyi durdurma" kararları verdiği hatırlatıldı.
Yargı kararlarına karşın revize planlar ve ihale süreçleriyle çalışmaların sürdürülmesinin yerel halk ile çevreciler nezdinde ciddi bir güvensizlik yarattığı tespit edildi.
Giresun Yaylaları Kitle Turizmi Tehdidiyle Karşı Karşıya
Giresun’un deniz turizmine kıyasla yayla ve doğa turizminde devasa bir potansiyele sahip olduğu belirtilen raporda; Bektaş, Kümbet, Yavuzkemal ve Aksu turizm merkezlerinin yanı sıra Kuzalan, Koçkayası, Ağaçbaşı, Aymaç ve Yedideğirmenler tabiat parklarının kentin can damarları olduğu ifade edildi.
Ayrıca Bulancak İnece, Piraziz Şeyhli, Güney Köy ve Şebinkarahisar Tamzara gibi ekoturizm köylerinin geleneksel dokusunu koruduğuna dikkat çekildi. Ancak Yeşil Yol ile birlikte açılacak güzergâhlarda denetimsiz otel, akaryakıt istasyonu ve ticari tesislerin türemesinin, yörenin en büyük sermayesi olan bakir doğayı ve yerel küçük esnafı yok edebileceği uyarısı yapıldı.
Bilimsel Rapordan Çözüm Çağrısı: Doğa ve Yerel Halk Korunmalı
Akademik tezin sonuç bölümünde, projenin Giresun ve bölge halkına fayda sağlayabilmesi için acil tedbirler sıralandı:
Tarihi ve Doğal Dokuya Sadakat: Bölgede inşa edilecek yapıların Karadeniz’in geleneksel ahşap ve taş mimarisine uyumlu olması, sit alanlarının kesinlikle imara açılmaması gerektiği vurgulandı.
Hızlı Transit Geçiş Yerine Koruma: Yaylalar arası yolların otoban mantığıyla hız koridoruna dönüştürülmemesi, ziyaretçilerin doğayla temasını derinleştirecek kontrollü geçiş modellerinin kurulması istendi.
Katılımcı Yönetim ve Yerel İstihdam: Kararların masa başında değil; bölge halkı, sivil toplum kuruluşları ve yerel yönetimlerle ortak akılla alınması, turizm gelirlerinin uluslararası acenteler yerine doğrudan yöre köylüsüne ve esnafına aktarılması gerektiği kaydedildi.
Sağlam Zemin Etütleri: Yüksek debili akarsu ve dere yataklarının bulunduğu dik vadi yamaçlarında yapılacak tüm yol ve altyapı çalışmalarında zemin etütlerinin bilimsel hassasiyetle tamamlanması çağrısında bulunuldu.
Bu haber Samsun Haber - Son Dakika Samsun Haberleri - Akasyam.com tarafından yayımlanmıştır. İzinsiz kopyalanamaz, alıntılarda kaynak gösterilmesi zorunludur.
Yorumunuz incelendikten sonra yayın ilkelerimize uygun bulunması hâlinde yayınlanır. Hakaret, iftira ve reklam içeren ifadeler reddedilir.
Günün Özeti E-Postanıza Gelsin Öne çıkan haberleri, analizleri ve köşe yazılarını her sabah gelen kutunuzda bulun.
Günde en fazla 3 kritik gelişme. Bildirim kirliliği yok, anında bilgi.
Kategori: Eğitim · Bölge: Giresun
Yayın: 03 Kasım 2026 15:45 · Kaynak: akasyam.com