Sakarya’dan İki Havalimanına ve Edirne’ye Raylı Konfor: Kuzey Çevre Demiryolu İhalesinde Teklifler Alındı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun 2026 yılının başlarında ön mutabakat sağlandığını duyurduğu dev Kuzey Çevre Demiryolu Projesi'nde ihale süreci kritik bir aşamayı geride bıraktı. İstanbul Boğazı'nı Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçerek Kocaeli'den Trakya'ya kadar kesintisiz demiryolu ağı kuracak olan 127 kilometrelik projenin yapım ihalesinde teklifler toplanarak değerlendirme sürecine geçildi.

Hem yük hem de yolcu taşımacılığına uygun karma yapıda inşa edilecek olan hat, Anadolu Yakası'nda Çayırova İstasyonu’ndan başlayıp Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Avrupa Yakası’ndaki Çatalca İstasyonu’na ulaşacak.

Adapazarı’ndan Sabiha Gökçen ve İstanbul Havalimanı’na Tren Konforu

Dev projenin tamamlanması en çok Sakaryalı yolcuların ulaşım alışkanlıklarını değiştirecek. Mevcut sistemde Adapazarı Garı’ndan Ada Treni’ne binen bir yolcu Gebze İstasyonu’na ulaştıktan sonra, burada yapacağı tek bir aktarma ile Kuzey Çevre Demiryolu hattına geçebilecek.

Bu entegrasyon sayesinde Sakaryalı vatandaşlar, İstanbul'un yoğun karayolu trafiğine hiç girmeden doğrudan raylı sistem konforuyla hem Sabiha Gökçen Havalimanı’na hem de İstanbul Havalimanı’na kesintisiz seyahat etme imkânına kavuşacak.

Sakarya’dan Edirne ve Kapıkule’ye Kesintisiz Seyahat

Yılda 33 milyon yolcu taşıma kapasitesiyle planlanan proje, yalnızca havalimanı bağlantısıyla sınırlı kalmayacak. Avrupa Yakası'ndaki Çatalca İstasyonu’nda, yapımı devam eden Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile birleşecek olan demiryolu ağı; Adapazarı'ndan yola çıkan bir yolcunun Edirne ve Kapıkule sınır kapısı yönüne kadar tamamen raylı sistemle ulaşabilmesini sağlayacak.

4 Etaplı Dev Projede Teklifler Değerlendiriliyor

Daha önce 14 Ekim olarak planlanan ancak yapılan güncellemeyle 11 Kasım Çarşamba günü saat 14.30’a ertelenen son teklif verme süreci resmen tamamlandı. İstekli firmalardan alınan teklifler komisyon tarafından değerlendirmeye alınırken, projenin inşa edileceği dört ana koridor şu şekilde sıralandı:

1. Kısım: Çayırova - Sabiha Gökçen Havalimanı - Kurtdoğmuş Koridoru (28,49 km)

2. Kısım: Kurtdoğmuş - Alibahadır Koridoru (25,76 km)

3. Kısım: Alibahadır - Yavuz Sultan Selim Köprüsü - Mithatpaşa Koridoru (32,14 km)

4. Kısım: Mithatpaşa - İstanbul Havalimanı - Çatalca Koridoru (39,49 km)

Değerlendirme aşamasının ardından sözleşmelerin imzalanması ve yer tesliminin yapılmasıyla birlikte sahada yapım çalışmalarına hızla başlanması hedefleniyor.