BYD'den Tarihi Rekor: 500 Km Hızı Aşan İlk Seri Üretim Otomobil

Çinli otomotiv devi BYD'nin lüks segmentteki temsilcisi Yangwang, elektrikli araç teknolojisinde devrim niteliğinde bir başarıya imza attı. Markanın geliştirdiği dört motorlu U9 Xtreme modeli, Birleşik Arap Emirlikleri'nin başkenti Abu Dabi'de gerçekleştirilen özel bir test sürüşünde saatte 503,17 kilometre hıza ulaşarak seri üretim otomobiller kategorisinde yeni bir dünya rekorunun sahibi oldu.

1 Kasım tarihinde, trafiğe kapatılan Sheikh Khalifa Bin Zayed Uluslararası Yolu üzerinde yapılan denemede aracın koltuğunda Le Mans 24 Saat yarışlarının galibi Alman pilot Marc Basseng oturdu. Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından da tescillenen bu performans, aracın daha önce kırdığı 496,2 km/s'lik kişisel rekorunu geliştirdiği gibi, Bugatti Chiron Super Sport 300+'ın 489,4 km/s'lik hızını da geride bırakarak çıtayı 500 kilometre sınırının üzerine taşıdı.

Teknik altyapısıyla dikkat çeken Yangwang U9 Xtreme, 1.200 voltluk bir elektrik mimarisiyle desteklenen dört adet elektrik motorundan güç alıyor. Toplamda 2 bin 959 beygirin üzerinde bir performans sunan bu özel otomobil, 0'dan 100 km/s hıza sadece 2,36 saniyede ulaşabiliyor.

Aracın yüksek hız kapasitesi düz yollarla sınırlı kalmayıp, Almanya'daki efsanevi Nürburgring pistinde 6 dakika 59,157 saniyelik tur zamanıyla yedi dakikanın altına inen nadir elektrikli modeller arasına girmesini sağladı. Modelin geliştirilme sürecinde bazı zorluklar da yaşandı.

Çin'de gerçekleştirilen önceki bir yüksek hız testinde teknik bir aksaklık nedeniyle kaza geçiren araç, o dönemde gündeme gelmişti. Bazı kaynaklarda hızın 724 km/s'ye ulaştığı iddia edilse de, üretici firma bu veriyi doğrulamadı.

Kazanın ardından sürücünün sağlık durumunun iyi olduğu ve aracın yolcu kabininin yüksek bir güvenlik seviyesi sergileyerek sağlam kaldığı rapor edildi. BYD yönetimi, bu yüksek performanslı teknoloji harikası otomobilin üretimini oldukça kısıtlı tutma kararı aldı.

Dünya genelinde sadece 30 adet üretilmesi planlanan U9 Xtreme'in Avrupa veya İngiltere pazarlarında satışa sunulup sunulmayacağı konusunda ise henüz resmi bir bilgilendirme yapılmadı. Standart Yangwang U9 versiyonunun yaklaşık 450 kilometrelik menziliyle kıyaslandığında, Xtreme modelinin tamamen hız odaklı bir mühendislik ürünü olduğu öne çıkıyor.

Bu rekor, elektrikli araçların performans sınırlarının içten yanmalı motorlu rakiplerini geride bıraktığını kanıtlar nitelikte. FIA onaylı bu başarı, otomotiv dünyasında elektrikli hiper otomobillerin geleceği adına önemli bir dönüm noktası olarak kabul ediliyor.

Sınırlı üretim sayısı, aracın koleksiyon değeri taşıyan bir statüye sahip olacağını da gösteriyor.