Tarihi Ani Köprüsü Yeniden Ayağa Kalkıyor

Orta Çağ'ın en önemli ticaret merkezlerinden biri olan Kars'taki Ani Ören Yeri içerisinde yer alan İpek Yolu Köprüsü, Türkiye ve Ermenistan ortak iş birliğiyle yeniden inşa ediliyor. 10. yüzyılda İpek Yolu üzerinde gümrük kapısı olarak kurulan ve yüzyıllar boyunca Doğu ile Batı arasındaki ticaretin en kritik geçiş noktalarından biri olma özelliği taşıyan yapının tarihi ve kültürel miras açısından büyük bir önemi bulunuyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen çalışmalarla bu kadim yapının yeniden ayağa kaldırılması için kritik bir eşik geride bırakıldı.

Özgün yapısında 80 metre uzunluğa ve 8 metre genişliğe sahip olan köprü, Arpaçay Nehri'nin yatak genişliğinin 36 metreye kadar düştüğü en dar noktada konumlanıyor. Yapının 31 metre açıklığındaki dairesel kemeri 16 Ekim 1807 tarihinde yıkılırken, günümüze yalnızca ayak kalıntıları ulaşmıştı.

İçinde bulunduğu Ani Antik Kenti ile birlikte 21 kültür varlığıyla 2016 yılında UNESCO Dünya Miras Listesi'ne dahil edilen bu tarihi yapının gelecek nesillere aktarılması hedefleniyor.

Restorasyon çalışmaları, iki ülke arasında yürütülen iş birliği ve imzalanan protokol çerçevesinde ortak komisyon koordinasyonunda gerçekleştirilecek. Bu kapsamda, köprünün yeniden inşasına ilişkin kapsam ve yöntemi belirleyen protokol, 4 Mayıs 2026 tarihinde Erivan'da, Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz'ın da katıldığı bir toplantıyla imzalandı.

Süreç, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Karayolları Genel Müdürlüğü'nün yer aldığı ortak komisyon tarafından titizlikle yürütülüyor.

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından tarihi köprünün restorasyon uygulama ihalesi 16 Eylül 2026 tarihinde gerçekleştirildi. 28 Eylül'de sözleşmenin imzalanmasıyla birlikte, Türkiye-Ermenistan sınırında yer alan tarihi Ani Köprüsü'nün yeniden inşasına yönelik ihale süreci resmen tamamlandı.

Gerçekleştirilecek çalışmalarla İpek Yolu'nun bu önemli kültürel miraslarından birinin korunarak geleceğe aktarılması amaçlanıyor.