BYD Great Tang modelinde montaj hatası: Tekerlek yerleri karıştı

Tedarikçi kodlama hatası nedeniyle ön ve arka akslardaki farklı genişlikteki jant ve lastiklerin yerleri değiştirildi.

BYD’nin tamamen elektrikli Great Tang SUV modellerinde, ön ve arka aks tekerleklerinin yanlış yerleştirilmesine neden olan bir üretim hatası saptandı. Tedarikçi tarafından jantlar üzerindeki tanımlama kodlarının hatalı basılması, farklı genişlikteki tekerleklerin montaj bandında yer değiştirmesine yol açtı.

Modelin aks yapısında kullanılan jant ve lastik ölçüleri şu verilerden oluşmaktadır:

Montaj sürecindeki karışıklık nedeniyle arka aks için üretilen 275 milimetrelik tekerleklerin ön aksa, ön aks için üretilen 255 milimetrelik tekerleklerin ise arka aksa takıldığı belirlendi. Şirket yönetimi tarafından yapılan açıklamada, bu durumun sürüş güvenliğini tehlikeye atmadığı ifade edildi.

Hatalı üretimden etkilenen araçlar için şu adımlar planlandı:

Şirket, son dönemde farklı modellerde de teknik düzeltmeler gerçekleştirdi. Avustralya’da 32 binden fazla Shark 6 pikap modeli stepne kablosu riskiyle, Çin’de ise 71 binden fazla Yuan Pro modeli batarya sızdırmazlık sorunu nedeniyle geri çağrılmıştı.

Great Tang modelindeki hatalı üretimden etkilenen toplam araç sayısı ise henüz paylaşılmadı.