Fenerbahçe Otobüsüne Saldırıda 11 Yıl Sonra 5 Kişiye Dava

Trabzon’un Sürmene ilçesinde 4 Nisan 2015 tarihinde Fenerbahçe Futbol Takımı'nı taşıyan otobüse düzenlenen silahlı saldırı olayıyla ilgili hukuki süreçte yeni bir aşamaya geçildi. Adalet Bakanı Akın Gürlek’in talimatı ve Faili Meçhul Suçları Araştırma Dairesi'nin incelemeleri neticesinde, daha önce verilen kovuşturmaya yer olmadığına dair kararlar kaldırılarak dosya yeniden açıldı.

Trabzon 1. Sulh Ceza Hakimliği'nin 17 Temmuz 2026 tarihli kararıyla derinleştirilen soruşturma sonucunda, 26 sayfalık bir iddianame hazırlandı. Hazırlanan iddianamede Yusuf Ö., Hakan H., Emiral A., Özgür E. ve Özden R. K. isimli beş şüpheli hakkında, otobüste bulunan 39 kişiye yönelik 'tasarlayarak öldürmeye teşebbüs' ve otobüs sahibine karşı 'mala zarar verme' suçlarından cezalandırılmaları talep edildi.

Soruşturma sürecinde HTS kayıtları, baz istasyonu sinyal haritaları, olay yerindeki kriminal bulgular ve şüphelilerin çelişkili ifadeleri temel delil zincirini oluşturdu. Teknik incelemeler, saldırının anlık değil, önceden planlanmış bir organizasyon olduğunu gözler önüne serdi.

İddianameye göre, şüphelilerden Hakan H., Emiral A. ve Özgür E., otobüs Of ilçesinden geçerken bölgede keşif ve gözcülük faaliyetleri yürüttü. Bu şahısların, otobüsün konumu hakkında olay yerindeki Yusuf Ö. ve Özden R. K. ile sürekli iletişim halinde oldukları ve bilgi aktardıkları tespit edildi.

Özellikle saldırı günü, şüpheliler arasında 72 görüşme gerçekleştiği ve bu trafiğin saldırı saati olan 22.18 civarında zirve yaptığı belirlendi. Soruşturmanın en dikkat çekici noktalarından birini, şüphelilerin savunmalarını çürüten baz istasyonu verileri oluşturdu.

Olay akşamı evinde olduğunu iddia eden Yusuf Ö.'nün, baz istasyonu kayıtlarına göre saldırı öncesinde evinden ayrılarak olay yerine intikal ettiği saptandı. Ayrıca Yusuf Ö.'nün, olay günü bir yakınından av tüfeği fişeği talep ettiği bilgisi de dosyaya girdi.

Şüphelilerin Nisan 2015 döneminde toplam 737 görüşme gerçekleştirmesi ve bu trafiğin 30 Mart-5 Nisan haftasında yoğunlaşması, eylemin hazırlık aşamasını kanıtlar nitelikte değerlendirildi. İddianamede, saldırının gerçekleştiği coğrafi koşullar da detaylıca analiz edildi.

Rize-Trabzon sahil yolunun yapısı ve otobüsün seyir mesafesi göz önüne alındığında, tüfekle etkili bir atış yapabilmek için saldırı noktasının ve zamanlamasının önceden planlanmasının zorunlu olduğu vurgulandı. Şüphelilerin ilk ifadelerinde öne sürdükleri 'kalabalığı görünce olayı fark ettik' şeklindeki beyanların, teknik veriler ve iletişim kayıtlarıyla çeliştiği, bu durumun suçtan kurtulmaya yönelik bir strateji olduğu kaydedildi.

Soruşturmanın tamamlanmasıyla birlikte, yıllardır spor kamuoyunu meşgul eden ve faili meçhul kalan saldırıya ilişkin yargılama süreci resmen başlamış oldu. Mahkemenin kabul ettiği iddianame, saldırının arkasındaki organizasyonun deşifre edilmesi ve sorumluların cezalandırılması noktasında kritik bir adım olarak görülüyor.

Bölgedeki güvenlik birimlerinin BTK verileri üzerinden yürüttüğü titiz çalışma, olayın aydınlatılmasında belirleyici rol oynadı.