Zorunlu Kış Lastiği Uygulaması Başladı
- Türkiye genelinde ticari araçlar için zorunlu kış lastiği uygulaması 15 Kasım itibarıyla başladı
- 15 Nisan 2027'ye kadar devam edecek uygulama kapsamında kurallara uymayan araç işletenlerine 6 bin lira idari para cezası uygulanacak
Türkiye genelinde ticari araçlar için zorunlu kış lastiği uygulaması 15 Kasım itibarıyla başladı. 15 Nisan 2027'ye kadar devam edecek uygulama kapsamında kurallara uymayan araç işletenlerine 6 bin lira idari para cezası uygulanacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı düzenlemeleri kapsamında, trafik güvenliğini artırmak ve olumsuz hava koşullarında yaşanabilecek kazaları önlemek amacıyla zorunlu kış lastiği dönemi başladı. 15 Kasım 2026 ile 15 Nisan 2027 tarihleri arasında ticari araçlarda kış lastiği kullanılması zorunlu olacak.
Hususi otomobiller için ülke genelinde genel bir zorunluluk bulunmazken, kış lastiği kullanılması tavsiye ediliyor.
Kış lastiği zorunluluğuna uymayan araç işletenlerine 2026 yılı için 6 bin lira idari para cezası kesilecek. İl sınırları içerisindeki uygulamaya ilişkin kararlar valilikler tarafından alınabilecek ve zorunluluk süresi, hava koşullarına göre başlangıçta veya bitişte birer aya kadar uzatılabilecek.
Araçlarda zincir bulundurulması veya kullanılması ise kış lastiği takma zorunluluğunu ortadan kaldırmayacak.
2026 yılı lastik sökme ve takma ücretleri jant ölçülerine göre değişiklik gösteriyor. 13, 14 ve 15 inç jantlar için bin 500 lira, 16 ve 17 inç için bin 750 lira, 18 inç için 2 bin lira, 19 inç için 2 bin 250 lira, 20 inç için 2 bin 500 lira ve 21 inç için 3 bin lira ücret uygulanıyor.
Lastik oteli olarak bilinen depolama hizmetinin bedeli ise dört lastiğin değiştirilmesi için alınan ücretle aynı düzeyde bulunuyor.
Kış lastiklerinin üzerinde bulunan M+S ve 3PMSF işaretleri, lastiğin kış koşullarına uygunluğunu belirlemede kullanılıyor. M+S işareti üretici tarafından belirtilirken, üç zirveli dağ ve kar tanesi simgesi olan 3PMSF, lastiğin belirli performans testlerini geçtiğini gösteriyor.
Yürürlükteki düzenlemeye göre denetimlerde M+S işareti, M+S ile birlikte kar tanesi işareti veya yalnızca kar tanesi işareti taşıyan lastikler kabul ediliyor. Lastik seçiminde kar performansının yanı sıra kuru ve ıslak zemindeki yol tutuş özelliklerinin de değerlendirilmesi öneriliyor.
DİŞ DERİNLİĞİ VE SAKLAMA KOŞULLARI ÖNEMLİ
Türkiye'de kış lastikleri için yasal asgari diş derinliği otomobil, kamyonet ve minibüslerde 1,6 milimetre, kamyon, çekici, tanker ve otobüslerde ise 4 milimetre olarak uygulanıyor. Önceki sezondan kalan lastiklerin yeniden kullanılmadan önce diş derinliklerinin kontrol edilmesi gerekiyor.
Uzmanlar, kış lastiklerinin dört tekerleğe birden takılmasını ve kullanılmadıkları dönemlerde serin, kuru, doğrudan güneş ışığı almayan ortamlarda saklanmasını öneriyor.
Türkiye'den ve Denizli'den son dakika haberler, köşe yazıları, magazinden siyasete, spordan seyahate bütün konuların tek adresi DenizliYeniOlay platformunda; DenizliYeniOlay.com haber içerikleri kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, kanuna aykırı ve izinsiz kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz. Aykırı işlem yapan kişi/kişiler için yasal başvuru hakkı saklı tutulmaktadır.
Günde en fazla 3 kritik gelişme. Bildirim kirliliği yok, anında bilgi.
Kategori: Teknoloji
Yayın: 15 Kasım 2026 07:03 · Kaynak: denizliyeniolay.com, GN Aydın son dakika