İstanbul Kuzey Demir Yolu Projesi ihalesine 25 teklif
- Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Kuzey Demir Yolu Projesi ihalesinde Türkiye’den firmalarla Çin ve İtalya’dan 4 yabancı firmanın yer aldığı toplam 25 teklif alındığını açıkladı
İstanbul Kuzey Demir Yolu Projesi’nin alt ve üstyapı işlerinin tasarımı ve yapımını kapsayan ihale sürecinde ilk teklifler dün alındı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’den firmaların yanı sıra Çin ve İtalya’dan 4 yabancı firmanın katıldığı ihaleye toplam 25 teklif sunulduğunu bildirdi.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek proje için tekliflerin alınmasıyla, projenin hayata geçirilmesinde önemli bir aşama geride kaldı. Uraloğlu, yazılı açıklamasında ihaleye yerli ve yabancı firmaların ilgi gösterdiğini belirtti.
FİNMAN MUTABAKATI SAĞLANDIProjenin finansmanı için 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolarlık finansman konusunda mutabakata varıldığını hatırlatan Uraloğlu, “6 uluslararası finans kuruluşu projemize toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacak. Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca güzergahını kapsayan projemiz, Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi olacak” dedi.
KÖPRÜLER VE TÜNELLER YAPILACAKİhale kapsamında 125 kilometrelik çift hatlı demir yolu yapılacağını kaydeden Uraloğlu, “Projemiz kapsamında 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü ve viyadük ile 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel inşa edeceğiz” ifadelerini kullandı. Hat, Çatalca’da yapımı devam eden Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacak.
İKİ HAVALİMANI BAĞLANACAKUraloğlu, projenin İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nı ilk kez doğrudan demir yoluyla birbirine bağlayacağını belirtti. “Projemizle İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı'nı ilk kez doğrudan demir yoluyla birbirine bağlayacağız.
Böylece hem yolcu taşımacılığında yeni bir ulaşım alternatifi sunacak hem de İstanbul'un demir yolu ağını güçlendireceğiz. Hattımızın 7 gün 24 saat demir yolu taşımacılığına imkan vermesiyle Marmaray üzerindeki yük taşımacılığı baskısını azaltacağız.
Orta Koridor'un yük taşıma kapasitesini artırarak Türkiye'nin uluslararası lojistik ağındaki konumunu daha da güçlendireceğiz” dedi. Bakan, hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü kaydetti.
Günde en fazla 3 kritik gelişme. Bildirim kirliliği yok, anında bilgi.


Kategori: Siyaset
Yayın: 12 Kasım 2026 11:15 · Kaynak: aydinlik.com.tr