Antalya’nın en yoğun güzergahında büyük değişim! 7 ilçe ve bölgeyi ilgilendiriyor

Antalya'nın en önemli ulaşım yatırımları arasında gösterilen Antalya-Alanya Otoyolu Projesi'nde çalışmalar devam ediyor. Antalya’nın en sorunlu yollarının başında gelen Antalya- Alanya yolu için yetkililer büyük bir proje başlatmıştı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1 Kasım 2026 tarihinde yaptığı açıklamada projenin genelinde yüzde 35 fiziki ilerleme sağlandığını bildirdi.

122 KİLOMETRELİK YENİ GÜZERGÂH

Toplam 122 kilometre uzunluğunda planlanan Antalya-Alanya Otoyolu, Serik Kavşağı'ndan başlayarak Konaklı'nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı'nda sona erecek. Projenin 84 kilometresi ana otoyol, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşacak.

Ana otoyol her iki yönde üçer şeritli, bağlantı yolları ise gidiş ve geliş yönlerinde ikişer şeritli olarak inşa edilecek. Böylece Antalya ile Alanya arasındaki mevcut D-400 karayoluna alternatif yeni bir ulaşım koridoru oluşturulacak.

Proje kapsamında Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere toplam 7 kavşak bulunacak.

5 TÜNEL, 16 VİYADÜK İNŞA EDİLİYOR

Otoyolun en dikkat çekici bölümlerini tünel ve viyadük çalışmaları oluşturuyor. Proje kapsamında toplam 4 bin 604 metre uzunluğunda 5 tünel ile 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük yapılacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıkladığı son verilere göre 5 tünelden 3'ünde kazı ve destekleme çalışmaları tamamlandı.

Bu tünellerde nihai beton imalatları sürerken diğer 2 tünelde kazı ve destekleme çalışmaları devam ediyor. Ayrıca 16 viyadüğün 15'inde yapım çalışmaları yürütülüyor. Proje kapsamında bunların yanı sıra 17 altgeçit, 10 üstgeçit, 7 köprü ve 48 menfezin de inşası sürüyor.

ANTALYA-ALANYA ARASI 36 DAKİKAYA İNECEK

Projenin tamamlanmasıyla birlikte Antalya ile Alanya arasındaki seyahat süresinde önemli bir düşüş yaşanması hedefleniyor. Bakan Uraloğlu, mevcut güzergâhta yaklaşık 2,5 saat süren yolculuğun yeni otoyolla 36 dakikaya düşeceğini açıkladı.

Bakanlığın hesaplamasına göre bu değişiklik, seyahat süresinde 114 dakikalık azalma anlamına geliyor. Özellikle turizm sezonunda D-400 karayolunda yaşanan yoğunluğun azaltılması ve ulaşımın daha hızlı hale getirilmesi amaçlanıyor.

YILLIK 23,9 MİLYAR LİRALIK TASARRUF BEKLENİYOR

Antalya-Alanya Otoyolu'nun yalnızca ulaşım değil, ekonomi ve çevre açısından da önemli kazanımlar sağlaması bekleniyor.

Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla yıllık 23 milyar lirası zamandan, 900 milyon lirası akaryakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar lira tasarruf sağlanacağını bildirdi.

Ayrıca otoyol sayesinde yıllık karbon salımının 47 bin ton azaltılması hedefleniyor. Açıklanan rakamlar, otoyolun hizmete girmesinin ardından elde edilmesi beklenen ekonomik ve çevresel kazanımları kapsıyor.

ANTALYA-ALANYA YOLU NE ZAMAN TAMAMLANACAK?

Antalya-Alanya Otoyolu'nun yapım süreci de yakından takip ediliyor. Projenin temeli 25 Temmuz 2025 tarihinde atılmıştı. Ağustos 2026'da yüzde 30 olarak açıklanan fiziki gerçekleşme oranı, 1 Kasım 2026 itibarıyla yüzde 35'e yükseldi.

Çalışmaları yerinde inceleyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, şu sözlere yer verdi;

“122 Kilometrelik Antalya Alanya Otoyolu'nda bulunuyoruz. Sadece bir otoyol değil, turizmi destekleyecek olan çok ciddi bir yatırım yapmış oluyoruz Antalya'mıza. Saatler süren trafiği 35-40 dakika içerisinde geçmiş olacağız. Gayet iyi gidiyoruz. İnşallah açılışını da beraber yapmayı Rabbim nasip etsin.

İnşasını tüm hızıyla sürdürdüğümüz Antalya-Alanya Otoyolu ile iki şehir arasındaki ulaşımı daha hızlı, güvenli ve konforlu hâle getiriyoruz. Saatler süren yolculuğu 35-40 dakikaya indirecek projemizle Antalya’nın turizmine ve ekonomisine güç katacak, bölge ulaşımında yeni bir dönem başlatacağız.”