Akdeniz'de Türk Sahipli Yük Gemisi Battı: 10 Denizci Kurtarıldı

Kıbrıs'ın Baf kenti açıklarında Tanzanya bayraklı, Türk sahipli olduğu bildirilen ANTEPLİ (eski adı AS DREAM) isimli genel kargo gemisi battı. Gemide bulunan 10 denizcinin tamamı, bölgeden geçen MSC HANNAH III tarafından kurtarıldı. Geminin geçmişinde ise çözülememiş bir mürettebatın terk edilmesi vakası bulunuyor.

Akdeniz'de 30 Ekim akşamı meydana gelen deniz kazasında, Tanzanya bayraklı genel kargo gemisi AS DREAM, Kıbrıs'ın Baf kentinin yaklaşık 90 deniz mili batısında su alarak batmaya başladı. Geminin Türk sahipli olduğu ve ANTEPLİ adını taşıdığı Türk basınındaki haberlerde yer aldı.

Kıbrıs Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi (JRCC Larnaka), saat 20.15'te alınan acil durum bildiriminin ardından NEARCHOS ulusal arama kurtarma planını devreye soktu.

Operasyon kapsamında bölgeye askeri helikopter, AMMOCHOSTOS devriye gemisi ve PENTADAKTYLOS polis botu sevk edildi. Olay yerinin yakınında seyreden Panama bayraklı MSC HANNAH III isimli ticaret gemisi de kurtarma çalışmalarına katıldı.

MSC HANNAH III tarafından kurtarılan 10 denizci, daha sonra PENTADAKTYLOS botuna nakledilerek Limasol Limanı'na götürüldü. Sağlık ekiplerinin yaptığı kontrollerde mürettebatın tamamının sağlık durumunun iyi olduğu belirlendi.

Gemide 9 Hintli ve 1 Kamerunlu denizci bulunuyordu

Geminin mürettebatının dokuz Hindistan ve bir Kamerun vatandaşından oluştuğu bildirildi. Kurtarılan denizciler, gerekli sağlık kontrollerinin ardından yetkili makamlara teslim edildi. İlgili ülkelerin büyükelçilikleri de olay hakkında bilgilendirildi.

Geminin geçmişinde Türk denizcilerin de bulunduğu terk vakası var

Kazanın ardından geminin geçmişine ilişkin dikkat çekici bilgiler ortaya çıktı.

Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO) ve Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün (IMO) ortak kayıtlarına göre AS DREAM, Eylül 2025'te İsrail'in Aşdod Limanı'nda sekiz denizcinin terk edilmesiyle ilgili bir vakaya konu olmuştu.

İki Türk, iki Azerbaycan, bir Gürcistan ve üç Hindistan vatandaşının yer aldığı olayda, mürettebatın dört aylık maaşlarının ödenmediği, yakıt ve erzak sıkıntısı yaşandığı kaydedilmişti.

Denizcilerin daha sonra gemiden ayrıldığı veya ülkelerine gönderildiği bildirilmesine rağmen olay, uluslararası veri tabanında hâlâ çözümlenmemiş olarak görünüyor.

Bölgede seyir güvenliği uyarısı yapıldı

Kıbrıs makamları tarafından yayımlanan seyir uyarısında, 82 metre uzunluğundaki geminin yarı batık durumda olduğu ve seyir fenerlerinin yanmadığı belirtildi.

Bölgede sürüklenen boş bir kurtarma botunun da bulunduğu kaydedilerek diğer gemilerin dikkatli seyretmeleri ve enkazdan uzak durmaları istendi.

Geminin su almasına ve batmasına yol açan neden henüz açıklanmadı.