Hgs’de Borç Sürprizi! Niğdeli Sürücüler İcra Takibiyle Karşılaşabilir

Özellikle Ankara–Niğde Otoyolu’nu kullanan bazı vatandaşlar, geçiş ücretlerinden haberdar olmadan yüksek cezalarla ve icra takipleriyle karşılaştıklarını öne sürüyor. Niğdeli sürücülerin de yakından ilgilendiren şikâyetler, HGS sistemindeki tahsilat ve bilgilendirme süreçlerini yeniden gündeme taşıdı.

Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) üzerinden yapılan otoyol geçişlerine ilişkin son dönemde yayımlanan şikâyetler, sürücülerin karşılaşabileceği ciddi bir mağduriyet riskini ortaya koydu. Şikayetvar platformunda yer alan başvurularda, bazı vatandaşlar HGS hesaplarında yeterli bakiye bulunmasına rağmen geçiş ücretlerinin tahsil edilmediğini, borçlarını sorgulama ve ödeme aşamasında sorun yaşadıklarını, bu nedenle küçük tutarlı borçların yüksek cezalara dönüştüğünü ileri sürdü.

Özellikle Ankara–Niğde Otoyolu’na ilişkin 2026 yılı içerisinde yayımlanan şikâyetler dikkat çekti. Bazı sürücüler geçişlerinden aylar sonra icra takibi başlatıldığını öğrendiklerini, kimileri ise borçlarını ödemek istemelerine rağmen dijital sistemlerde işlem gerçekleştiremediklerini belirtti.5 BİN 575 LİRALIK İCRA TAKİBİ ŞİKÂYETİ23 Ekim 2026 tarihinde yayımlanan bir başvuruda, Ankara–Niğde Otoyolu’nu kullanan sürücü, HGS hesabında yeterli bakiye bulunmasına rağmen geçiş ücretinin tahsil edilmediğini ve sonrasında yaklaşık 5 bin 575 liralık icra takibiyle karşılaştığını öne sürdü.19 Ekim tarihli bir başka şikâyette ise Ortaköy gişelerinden geçiş yapan sürücü, HGS uygulamasında ihlalli geçiş kaydını göremediğini, daha sonra yaklaşık 3 bin 200 liralık cezalı borç bildirimi aldığını ifade etti.30 Eylül’de yayımlanan diğer bir başvuruda da sürücü, 740 liralık geçiş borcunun hukuki takip giderleriyle birlikte 8 bin 774 liraya ulaştığını iddia etti.

Söz konusu başvurular vatandaşların beyanlarına dayanırken, tahsilat veya bilgilendirme konusunda sistemsel hata bulunup bulunmadığının işletme kayıtları üzerinden incelenmesi gerekiyor. BORCUNU ÖDEMEK İSTEDİ, SİSTEM HATA VERDİŞikâyetlerde öne çıkan bir diğer sorun ise internet üzerinden ödeme yapılamaması oldu.23 Temmuz 2026 tarihinde yayımlanan bir başvuruda, 640 liralık otoyol geçiş ücretini ödemek isteyen sürücü, işletmenin internet sitesinde sürekli hata aldığını belirtti.

Müşteri hizmetlerinin yönlendirmesiyle e-Devlet ve İş Bankası üzerinden de ödeme yapmaya çalıştığını ancak başarılı olamadığını öne süren vatandaş, borcunun 1.280 liraya yükseldiğini ifade ederek mağduriyetinin giderilmesini istedi. Benzer şikâyetlerde vatandaşlar, ödeme yapmak istemelerine rağmen yaşadıkları teknik aksaklıkların cezaya dönüşmesinin kabul edilemez olduğunu savundu.15 GÜNLÜK SÜREYE DİKKAT: BORÇ BEŞ KATINA ÇIKABİLİYOR6001 sayılı Kanun ve otoyol işletmelerinin uygulamalarına göre, ücret ödenmeden gerçekleştirilen geçişlerde sürücülere ilk 15 gün içerisinde cezasız ödeme hakkı tanınıyor.

Bu sürede ödeme yapılmaması halinde 16’ncı günden itibaren geçiş ücretine aynı tutarda ceza ekleniyor. Ödeme 45 gün içerisinde gerçekleştirilmezse ceza, geçiş ücretinin dört katına yükseliyor. Böylece araç sahibinin ödeyeceği toplam tutar, normal geçiş ücretinin beş katına ulaşabiliyor.

Örneğin 500 liralık bir geçiş ücreti, 15 günlük süreden sonra 1.000 liraya, 45 günün aşılması halinde 2 bin 500 liraya çıkabiliyor. Hukuki takip başlatılması durumunda bu tutara faiz, harç, avukatlık ücreti ve takip giderleri de eklenebiliyor.

İCRA TAKİBİ ÖNCESİNDE BİLGİLENDİRME ZORUNLULUĞU VARKonunun en dikkat çekici yönlerinden biri de sürücülerin borçlardan haberdar edilip edilmediği.6001 sayılı Kanun’un 30. maddesine göre, özel işletmelerin 45 günü aşan ihlalli geçiş bedellerini hukuki yollarla tahsil etmelerinden önce araç sahibini en az 15 gün önceden bilgilendirmesi gerekiyor. Bu bilgilendirme kısa mesaj, elektronik posta, ihbarname veya e-Devlet bildirimi gibi yöntemlerden en az biriyle yapılabiliyor.

Dolayısıyla hiçbir uyarı yapılmadan icra takibi başlatıldığı yönündeki iddialar, işletmelerin yasal bilgilendirme yükümlülüğünü yerine getirip getirmediği bakımından da önem taşıyor. Ancak telefonuna SMS ulaşmadığını belirten bir sürücünün başka bir kanaldan bilgilendirilmiş olması mümkün.

Bu nedenle her olayda bildirim kayıtlarının ayrı ayrı incelenmesi gerekiyor. HGS HESABINDA PARA OLMASI YETERLİ OLMAYABİLİRAnkara–Niğde Otoyolu işletmesinin resmî açıklamalarında, geçişin ardından ilk 15 gün boyunca HGS hesabından tahsilat yapılmaya çalışıldığı belirtiliyor.

Bununla birlikte hesaba para yüklenmesi, ücretin kesin olarak tahsil edildiği anlamına gelmiyor. İşletme ayrıca 15 günü aşarak cezalı duruma düşen borçların HGS bakiyesinden otomatik olarak tahsil edilemediğini bildiriyor.

Bu durum, hesabında yeterli para bulunduğunu düşünerek borcunun ödendiğini varsayan sürücülerin sonradan cezalı geçişle karşılaşabilmesine neden olabiliyor. NİĞDELİ SÜRÜCÜLER BORÇLARINI NEREDEN KONTROL EDEBİLİR?Ankara–Niğde Otoyolu’nu ve diğer ücretli otoyolları kullanan sürücülerin yalnızca HGS bakiyelerini değil, geçişlerin gerçekten tahsil edilip edilmediğini de kontrol etmeleri önem taşıyor.

Araç sahipleri, Karayolları Genel Müdürlüğünün ihlalli geçiş sorgulama sisteminden, e-Devlet üzerinden ve geçiş yaptıkları özel otoyol işletmelerinin resmî internet sitelerinden borçlarını araştırabiliyor. Ankara–Niğde Otoyolu için işletmenin resmî internet sitesi, mobil uygulaması ve anlaşmalı İş Bankası kanalları üzerinden ödeme yapılabiliyor.

Sürücüler, ödeme konusunda sorun yaşamaları halinde işletmenin 0850 460 50 80 numaralı müşteri hizmetleri hattına da başvurabiliyor. İşletme, bazı borçların sisteme onay sürecinin ardından yansıdığını belirtiyor. Bu nedenle ilk sorgulamada borç görünmemesi, geçişin ödendiği anlamına gelmeyebilir.

Sürücülerin ödeme ekranlarında hata almaları durumunda tarih ve saati gösteren ekran görüntülerini saklamaları, HGS hesap hareketlerini kontrol etmeleri ve sorunu yazılı olarak işletmeye bildirmeleri önem taşıyor. İcra takibiyle karşılaşan araç sahiplerinin ise UYAP üzerinden dosyalarını kontrol etmeleri, kendilerine tebliğ edilen belgeleri incelemeleri ve yasal itiraz sürelerini kaçırmadan hukuki destek almaları gerekiyor.

MAĞDURİYET İDDİALARI ARAŞTIRILMALIOtoyol geçiş ücretlerinin tahsil edilmesi yasal bir yükümlülük olmakla birlikte, ödeme sistemlerinin sağlıklı çalışması ve vatandaşların borçlarından zamanında haberdar edilmesi de büyük önem taşıyor. Özellikle geçiş tarihinde HGS hesabında yeterli bakiye bulunduğunu belgeleyen, dijital sistemlerde ödeme yapamadığını kayıt altına alan veya yasal bilgilendirme yapılmadan icra takibine alındığını ileri süren vatandaşların başvurularının ayrıntılı biçimde incelenmesi gerekiyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü ve ilgili otoyol işletmelerinin bu şikâyetleri değerlendirerek olası sistem hatalarını tespit etmesi, hata kaynaklı olduğu belirlenen cezaların düzeltilmesi ve oluşan mağduriyetlerin giderilmesi önem taşıyor. Niğdeli sürücülere yapılan en önemli uyarı ise açık: HGS hesabınızda para bulunmasına güvenmeyin.

Geçiş ücretinin gerçekten tahsil edildiğini kontrol edin. Çünkü fark edilmeyen küçük bir otoyol borcu, zamanında ödenmediğinde binlerce liralık hukuki takip yüküne dönüşebiliyor.